Потопление крейсера «Рипалс»
Потопление крейсера «Рипалс»
Серьезное испытание предстояло пройти японским летчикам 12 декабря 1941 года. Тогда японское командование отдало приказ провести первую в ходе войны бомбардировку британских линкоров. Японцы были прекрасно подготовлены, но тем не менее бой ожидался сложный, и пилоты сознавали, что из полета может не вернуться бoльшая часть самолетов. От японских моряков требовалось любыми силами уничтожить линкоры для того, чтобы затем можно было высадить десант на берега Сиама и Малайи.
Авиагруппы «Гензан», «Михоро», «Канойя», состоявшие из торпедоносцев и горизонтальных бомбардировщиков, направились к своей цели. Первым был атакован самый большой из кораблей соединения «Z» – крейсер «Рипалс». Однако старый линейный крейсер дал достойный отпор врагу. Уклонившись от 15 торпед и 7 бомб, «Рипалс» открыл ответную стрельбу. Вторая атака обрушилась на флагманский линкор «Принс оф Уэлс». Несмотря на мощное зенитное вооружение, линкор не устоял перед шестью торпедными попаданиями и ушел под прикрытие «Рипалса». Третью атаку торпедоносцы совершили, подлетев с двух бортов к «Рипалсу». Одна из них стала причиной поломки руля крейсера, и потому корабль потерял управление. «Рипалс» выдержал еще три торпеды. Изрешеченный со всех бортов, он вскоре накренился на левый борт и ушел под воду.
Бреющим полетом называется полет самолета на высоте 5-50 м. Обычно его используют во время неожиданной атаки. Бреющий полет нередко применяется сельскохозяйственными самолетами при опрыскивании полей ядохимикатами.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.