К

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

К

КАЛЬС (kals) Эрнст (2.8.1905, Глаушау, Саксония – 2.11.1979, Эмден), офицер-подводник, капитан 1-го ранга (1.9. 1944). 1.4.1925 поступил на флот кадетом. 1.10.1928 произведен в лейтенанты. Служил на миноносцах и легких крейсерах. В окт. 1940 переведен в подводный флот. Совершил 1 поход на подлодке U-37. 11.6.1941 назначен командиром подлодки U-130, на которой совершил 5 походов (проведя в море в общей сложности 286 дней). Участвовал в операции «Друмбеат» у берегов США. Действуя в Карибском море, К. атаковал (в надводном положении) нефтеналивную станцию в Балленбее. 1.9. 1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 12.11.1942 К. атаковал хорошо охраняемый конвой, направлявшийся в Марокко. В течение 5 мин К. потопил 3 крупных транспорта общим водоизмещением 34 507 т. 1.1.1943 К. назначен командиром 2-й флотилии подводных лодок, дислоцированной во Франции. В мае 1945 сдался французским войскам. Всего за время военных действий К. потопил 20 кораблей общим водоизмещением 145 656 т и повредил 1 корабль водоизмещением 6986 т. В янв. 1948 освобожден.

КАМПТЦ (kamptz) Герхард Курт фон (27.12.1902, имение Коппашютц, Позен —?), морской офицер, кавалер одной из высших военных наград, капитан 1-го ранга (1.7.1943). В 1923 поступил в ВМФ; в 1927 произведен в лейтенанты. С 1932 командир 1-й, с нояб. 1938 – 2-й флотилии катеров-тральщиков. Успешно действовал в Северном море во время операции «Везерюбунг» и 6.10.1940 был награжден Рыцарским крестом Железного креста. 14.3.1941 возглавил 8-ю флотилию катеров-тральщиков, во главе которой потопил, не потеряв ни одного катера, торговых судов противника общим водоизмещением 400 000 т, за что 14.4.1943 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 1.3. 1943 назначен командиром 4-й конвойной флотилии, дислоцированной в Ла-Специи (Италия). Летом 1943 провел ряд успешных операций в Италии, в окт. 1943 был назначен начальником минно-заградительного училища в Киле, а в окт. 1944 возглавил отдел в ОКМ. 5.3.1945 К. был назначен комендантом датского острова Борнхольм, где взят в плен советскими войсками. 1.1.1954 в качестве неамнистированного преступника передан властям ФРГ и освобожден.

КАНАРИС (canaris) Фридрих Вильгельм (1.1.1887, Аплербек, близ Дортмунда – 8.4.1945, концлагерь Флоссенбург), руководитель военной разведки, адмирал (1.1.1940). Сын крупного администратора металлургических заводов. Окончил Морской кадетский корпус в Киле. 1.4.1905 поступил в ВМФ кадетом; 7.4.1906 произведен в фенрихи. С 23.11. 1907 служил на легком крейсере «Бремен», участвовал в блокаде Венесуэлы. 28.9. 1908 произведен в лейтенанты. С 27.11. 1909 командир роты 1-й торпедной дивизии. С 4.1.1910 2-й вахтенный начальник на миноносце V-162. В течение 1910—11 служил вахтенным начальником на миноносцах V-162 и S-145, с дек. 1911 – на легком крейсере «Дрезден». Во время 1-й мировой войны на «Дрездене» участвовал в торговой войне в Южной Атлантике. Создал агентурную сеть, позволившую кораблю успешно уклоняться от боев с превосходящими силами противника. В окт. 1914 корабль вошел в состав отряда адмирала М. фон Шпее. После уничтожения эскадры 8.12.1914 кораблю удалось скрыться в заливе у побережья Чили. 9.3. 1915 корабль, исчерпав запасы угля и продовольствия, интернирован чилийскими властями на Мас-а-Тьера, но 14 марта был в нарушение международных норм атакован английской эскадрой и после тяжелого боя затоплен командой. 3.8.1915 К. бежал из лагеря для интернированных и через Кордильеры перебрался в Аргентину, откуда под именем Рида Росаса добрался до Германии на корабле «Фризия». С 5.10. 1915 офицер для особых поручений при начальнике морской станции «Остзее». 30.11.1915 направлен в Испанию для организации агентурной сети германского ВМФ в Средиземноморье. С 29.11.1916 командир миноносца D-9. В янв. – июне 1917 учился в школе подводного флота. С 20.6.1917 командир подводной лодки U-16, в сент. 1917 – офицер для особых поручений (в окт. – нояб. – офицер Адмирал-штаба) при командующем подводными лодками в Средиземном море. С 28.11. 1917 командир транспортной подводной лодки UC-27, а с 19.1.1918 подводной лодки U-34, потопил 3 транспорта общим водоизмещением 16 000 т. 14.3.1918 назначен офицером в штабе командующего подводными лодками в Средиземном море. С 1.5.1918 командир подводной лодки U-128. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан-лейтенант (с 16.11.1915). В нояб. 1918 с остатками средиземноморской флотилии совершил переход в Киль, где 1.12.1918 зачислен в инспекцию подводных сил флота. С 15.2.1919 по 23.7.1920 офицер связи с соединениями Добровольческого корпуса в Имперском военном министерстве. Пользовался доверием министра Носке. В своем выступлении перед Национальным собранием убедил депутатов вотировать план создания военизированных отрядов. В апр. 1919 К. был назначен членом военно-полевого суда над участниками убийства К. Либкнехта и Р. Люксембург. После их осуждения организовал побег и даже был за это арестован, но смог доказать свою непричастность и переведен на пост адъютанта военного министра. После провала Капповского путча в апр. 1920 арестован «за содействие заговорщикам», но комиссия не смогла доказать его участие в подготовке путча, и он был освобожден. С 23.7. 1920 старший офицер адмиралтейства в Киле, занимался ликвидацией последствий беспорядков и восстановлением Балтийского флота. В обход условий Версальского мира участвовал в создании «черного рейхсмарине» – незаконных формирований ВМС, которые помогли Германии сохранить морские кадры. С 19.6.1923 старший офицер учебного крейсера «Берлин». 15.5.1924 направлен с секретной миссией на Дальний Восток для организации строительства в Японии подводных лодок для Германии, которой их было запрещено иметь по условиям Версальского мира. С 4.10.1924 начальник сектора подготовительно-мобилизационных работ в отделе флота при Главном командовании ВМС. Участвовал в тайном вооружении ВМФ. С помощью созданной еще во время войны агентурной сети наладил тайное размещение заказов для ВМС в Испании. Тесно сотрудничал с испанскими спецслужбами, в 1928 организовал подписание «Соглашения о взаимных отношениях между полицейскими управлениями Испании и Германии»; через К. было организовано обучение немецких летчиков в Марокко. С 1.10.1926 референт при начальнике штаба ВМС, ведал внешними связями командования, в т. ч. выступил в рейхстаге, обвинив левых депутатов в развале флота. Выступление К. вызвало его травлю в социал-демократической левой печати. 22.6.1928 удален из Главного командования и назначен старшим офицером линейного корабля «Силезия». После того как ВМФ возглавил плохо относившийся к К. адмирал Э. Редер, он запретил давать К. какие-либо секретные или политические поручения. С 29.9.1930 переведен в штаб военно-морской станции «Остзее». С 29.9.1932 командир линейного корабля «Силезия». Приветствовал приход к власти нацистов. В ходе учений его офицеры произвели плохое впечатление на Г. Геринга, а К. поссорился со своим командиром контр-адмиралом Бастианом, в результате чего 29.9.1934 был переведен на малозначимый пост коменданта крепости Свинемюнде (на границе с Данией). 1.1.1935 по рекомендации К. Патцига назначен начальником Управления военной разведки (абвер) Войскового управления Военного министерства. Придя в абвер, К. заявил о необходимости тесной связи с НСДАП и СД. Считал, что абвер должен стать важнейшей разведслужбой рейха. Фактически заново создал агентурную сеть в европейских странах. Во время оккупации Рейнской зоны (1936) на основе разведывательных данных настаивал на том, что западные державы не предпримут никаких мер против Германии. 21.12.1936 подписал «Принципы сотрудничества между гестапо и филиалами абвера в составе вермахта», по которому между этими двумя органами устанавливалась более тесная связь. К. был одним из главных инициаторов и организаторов помощи войскам Ф. Франко во время войны в Испании (1936—38), в ходе военных действий несколько раз направлялся в командировку в Испанию для организации руководства германскими войсками и помощи Франко. 4.2.1938 после создания Верховного командования вермахта (ОКВ) К. был назначен руководителем Управленческой группы по общим вопросам и ему переданы отделы абвера, тыла и пенсионного обеспечения. Но уже 1.6.1938 под началом К. оставлен лишь абвер, а все остальные отделы выделены в Управление по общим вопросам во главе с Г. Рейнеке. В 1938 абвер организовал широкую поддержку судетским немцам, создав на территории Чехословакии тайные склады с оружием, базы для военизированных отрядов. Был активным противником оккупации Богемии и Моравии, начала войны с Польшей и др. агрессивных действий А. Гитлера. Пытался убедить нацистское руководство, что, по его данным, западные державы активно воспрепятствуют планам Гитлера. Несмотря на это, отряды абвера активно участвовали в диверсионной работе во время Польской и Французской кампаний, действуя в тылу войск противника, захватывая переправы и стратегически важные мосты и районы. Постепенно доверие Гитлера к предоставляемым К. сведениям упало; положение было осложнено тем, что К. сообщил в сент. 1939 о готовящемся крупном наступлении французской армии, которое так и не состоялось. Кроме того, во время операций в Нидерландах и Бельгии действия отрядов абвера были в целом неудачными. В начале 1940 К. развил большую активность, пытаясь склонить высших офицеров к осуществлению военного переворота, но не был поддержан. В 1940 К. удалось получить сведения о планах Великобритании по захвату норвежских портов; информация, переданная К. командованию германского флота, дала возможность вермахту успешно и быстро осуществить оккупацию Норвегии. После поражения Франции выступил с планом захвата английской крепости Гибралтар, но Гитлер отклонил его предложение. В начале 1941 К., по приказу Гитлера, провел успешную операцию по дезинформации советского командования, ему удалось убедить советскую разведку в том, что Германия готовится к нападению на Великобританию, обеспечив тем самым внезапность нападения на СССР. В июне 1941 в составе абвера был сформирован особый штаб «Валли», который должен был осуществлять руководство всеми абверовскими группами на советско-германском фронте. Перед началом войны с СССР докладывал Гитлеру, что тот недооценивает Советскую армию. В ходе войны авторитет абвера еще больше упал, что в первую очередь связано с интригами со стороны СС, которое стремилось подчинить себе всю систему германской разведки. В 1942—43 К. начал устанавливать связи с разведкой союзников и летом 1943 встретился в Сантандере (Испания) с руководителями английской и американской спецслужб. Здесь К. выдвинул план соглашения с западными державами: перемирие на Западе и продолжение военных действий на Востоке. И хотя они пришли к согласию, впоследствии руководство Великобритании и США отказалось от сотрудничества с К. В 1942 положение К., после провала операций «Боярышник» (восстание в Южной Африке), «Тигр» (афгано-индийский конфликт), «Шамиль» (восстание на Кавказе) и др., еще больше пошатнулось. В начале 1943 несколько сотрудников абвера были арестованы гестапо по подозрению в организации покушения на Гитлера, было начато расследование деятельности всей разведслужбы К. Расследование вскрыло негативные факты, и К. 15.4.1943 уволил из абвера одного из руководителей заговорщиков генерал-майора Г. Остера, но следствие было продолжено. С этого момента К. потерял всякую связь с немецким Сопротивлением. На следующий день после свержения Б. Муссолини, 26.7.1943, следствие в отношении К. было приостановлено и ему было поручено сконцентрировать свои усилия на Италии. 22.1.1944 союзники начали десантную операцию в Анцио (Италия), при этом К. еще накануне утверждал, что возможность союзного десанта исключена. После целого ряда провалов Гитлер 11.2.1944 объявил об увольнении К., а также о том, что большая часть абвера переподчиняется Главному управлению имперской безопасности СС. После отставки К. был помещен в замок Лауэнштейн, покидать который ему запрещалось, с 13.2.1944 числился для особых поручений при главнокомандующем вермахта, 21.3.1944 – при главнокомандующем ВМС. 30.6.1944 уволен в запас. С 1.7. 1944 адмирал для особых поручений, начальник штаба при ОКВ по вопросам торговой и экономической войны. В середине 1944 бывшие сотрудники абвера поставили К. в известность о готовящемся покушении на фюрера. После провала покушения на Гитлера, 22.7.1944 на допросе один из заговорщиков полковник Г. Хансен назвал К. «духовным инициатором антиправительственного движения». 23 июля К., по приказу группенфюрера СС Г. Мюллера, арестован В. Шелленбергом. Но следствию не удалось доказать причастность К. к заговору. В начале февр. 1945 вместе с другими подследственными перевезен в концлагерь Флоссенбург. Через несколько дней были обнаружены дневники К., в которых он отрицательно отзывался о Гитлере. 8 апр. специальным судом во Флоссенбурге (председатель Гуппенкотен) приговорен к смертной казни. Повешен.

Вильгельм Канарис

«КАРЛ ГАЛЬСТЕР» (karl galster), эскадренный миноносец z-20, класса Тип 1936. Спущен на воду 15.6.1938 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 21.3.1939. Имел следующие параметры: длина – 125 м, ширина – 11,8 м, осадка – 4,5 м, водоизмещение 3415 т. Корабль обслуживал экипаж в 323 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5?127-мм орудий SK, 4?37-мм зенитных орудия, 6?20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны при разделе германского флота в 1946 передан СССР.

Командиры: капитан 3-го ранга барон фон Маухенхейм (3.1939—8.1942); капитан 2-го ранга Хармсен (8.1942—1.1945); капитан 2-го ранга Куно Шмидт (1.1945—5.1945).

«КАРЛСРУЭ» (karlsruhe), легкий крейсер германского флота класса «Кёнигсберг». Заложен 27.6.1926 на верфи «Дойче Верке АГ» в Киле; спущен на воду 20.8. 1927 (стоимость строительства составила 36 млн рейхсмарок). Традиционно получил название по имени одного из германских городов. Включен в состав флота 6.11.1929. Имел следующие параметры: длина – 174 м, ширина – 16,9 м, осадка – 6,2 м, водоизмещение 8350 т. Движение корабля обеспечивал дизель мощностью 69,8 тыс. л.с., который позволял ему развивать скорость до 30 узлов. Вооружение: 9?150-мм орудий SK, 6?88-мм зенитных орудий, 8?37-мм зенитных орудий, 8?20-мм зенитных орудий, а также 12 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 120 мин. Корабль был оборудован катапультой для подъема самолетов и нес на борту 2 самолета Arado 196. Экипаж: 21 офицер и 493 унтер-офицера и матроса.

Легкий крейсер «Карлсруэ»

20.5.1938 выведен из состава флота и отправлен на модернизацию. К 13.11.1939 работы были закончены, но только в нач. 1940 он смог приступить к испытаниям. В апр. 1940 включен в состав сил, предназначенных для проведения операции «Везерюбунг». Он стал флагманом небольшой 4-й боевой группы (командующий Ф. Риве), которая должна была захватить Кристианзанд (для чего на его борт погрузились 110 солдат сухопутных войск). 9.4.1940 атакован подлодкой «Траэнт» и получил попадание торпедой, что вызвало ряд взрывов и привело к потере половины мощности электроэнергетики. Команда была снята, после чего «К.» был затоплен торпедами, выпущенными в 22.50 с миноносца «Гриф». Впоследствии ответственность была возложена на старшего офицера капитана 3-го ранга Дювеля и гибель корабля приписана плохой подготовке экипажа.

Командиры: капитан 1-го ранга Ойген Линдау (11.1929—9.1931); капитан 1-го ранга Эрвин Васснер (9.1931—11.1932); капитан 2-го ранга барон Вильгельм Харсдорф фон Эндерндорф (12.1932—9.1934); капитан 1-го ранга Гюнтер Лютьенс (9. 1934—9.1935); капитан 1-го ранга Леопольд Сименс (9.1935—9.1937); капитан 1-го ранга Эрих Фёрсте (9.1937—5.1938); капитан 1-го ранга Фридрих Риве (11.1939—4.1940).

КАРЛЬС (carls) Рольф Ганс Вильгельм Карл (29.5.1885, Росток – 15.4.1945, Бад-Ольдеслое), военно-морской деятель, генерал-адмирал (19.7.1940). 1.5.1903 поступил в ВМФ кадетом. Окончил военно-морское училище со специальным курсом. 28.9.1906 произведен в лейтенанты. В 1905 служил на кораблях Восточно-азиатской эскадры. С нояб. 1905 служил на надводных кораблях. Участник 1-й мировой войны. С 13.5.1914 артиллерийский офицер легкого крейсера «Бреслау» (после передачи его Турции – «Мидилли»), участвовал в военных действиях на Черном море. С 16.1.1917 3-й артиллерийский офицер линейного корабля «Кёниг». В апр. – июне 1917 прошел подготовку для плавания на подводных лодках. С 1.7.1917 преподаватель школы на тяжелом крейсере «Императрица Августа». С 31.5.1918 командир подводной лодки U-9, с 21 июля по 1 дек. 1918 – U-124. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (16.12. 1914). После демобилизации оставлен во флоте. С 9.2.1919 командир 8-го морского артиллерийского батальона, с 16.3.1919 в распоряжении инспектора подводного флота, с 9.4.1919 командир 3-й морской бригады, с 1.7.1920 командир 5-го батальона береговой обороны, с 8.10.1923 1-й артиллерийский офицер линейного корабля «Ганновер». 10.9.1925 назначен директором Имперской морской службы в Кёнигсберге. 18.3.1927 переведен в Департамент флота Морского управления, с 5.10.1928 – начальник Департамента боевой подготовки. С 1.10.1930 начальник штаба Морского управления, один из ближайших помощником Э. Редера; капитан 1-го ранга (1.5.1930). 29.9.1934—30.9. 1936 командующий линейными кораблями. Осуществлял высшее командование германским флотом во время Гражданской войны в Испании в 1936—37, являлся одновременно командующим ВМС в Испании (24.7—26.8.1936, 5.10–13.11.1936, 3.8–7.9.1937). С 1 окт. по 23 нояб. 1936 командующий броненосными силами. 1.1. 1937—17.6.1938 командующий флотом. С 1.11.1938 начальник военно-морской станции «Остзее», 31.10.1939 командующий группой ВМС «Восток» (с 10.8.1940 – «Север»). Один из главных инициаторов захвата Норвегии и ее военно-морских баз. Именно К. убедил Редера в необходимости этой операции. 14.6.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В мае 1941, после гибели командующего флотом адмирала Г. Лютьенса, К., не оставляя командования группой ВМС, возглавлял флот до назначения О. Шнивинда. Являлся одним из самых влиятельных адмиралов германского ВМФ. При отставке в янв. 1943 Редер назвал К. и К. Дёница своими возможными преемниками. К. пользовался огромным уважением среди моряков и получил среди них прозвище «морской царь». Но выбор пал на Дёница. 2.3.1943 К. был уволен со всех должностей и зачислен в распоряжение главнокомандующего ВМФ, а 31.5.1943 отправлен в отставку. Погиб во время авианалета союзной авиации.

Рольф Карльс

КАРМАННЫЕ ЛИНКОРЫ, см. Броненосцы.

КАТЕРА-ТРАЛЬЩИКИ (r?umboote), малые корабли, предназначенные для поиска и уничтожения морских мин на рейдах, в гаванях, на реках, каналах, озерах, а также для проводки кораблей через опасные участки. Обычно К. имели водоизмещение до 100 т, скорость – до 12 узлов. К. имели на вооружение 1–2 пулемета и катерные тралы. В Германии К. сводились во флотилии катеров-тральщиков. Эти флотилии действовали на Балтике (1-я, 3-я, 5-я, 15-я и 17-я флотилии), в Северном море (2-я, 4-я, 6-я и 13-я), на Западе (7-я, 8-я, 9-я, 10-я, 12-я и 14-я), у берегов Норвегии (5-я, 7-я, 16-я, 21-я), в Средиземном (6-я, 11-я, 12-я) и Черном (3-я, 30-я) морях.

1-я флотилия (1. r?umbootsflottille). Создана на Балтике осенью 1937. Во время Польской кампании в сент. 1939 участвовала в операциях в Данцигской бухте. В 1939—40 несла охранную службу в Балтийском и Северном морях. Во время операции «Везерюбунг» (апр. – июнь 1940) входила в состав 5-й боевой группы, участвовала в военных действиях в районе Осло-фьорда. В 1940—41 действовала в районе голландского побережья и в Ла-Манше. В 1942 переведена к берегам Финляндии и приняла участие в блокаде кораблей советского Балтийского флота. После окончания войны занималась разминированием Балтийских вод и была расформирована в конце 1947.

В состав флотилии входили: плавучие базы «Неттельбек» (Nettelbeck), «Цитен» (Zieten), «Нордпол» (Nordpol), а также катера-тральщики R-17, R-18, R-19, R-20, R-21, R-22, R-23, R-24, R-43, R-52, R-65, R-66, R-67, R-68, R-69, R-70, R-71, R-72, R-73, R-74, R-75, R-76, R-106, R-119, R-120, R-127, R-128, R-145, R-249, R-150, R-259, R-260, R-268.

Командиры: капитан 3-го ранга Бергельт (10.1937—10.1939); капитан 3-го ранга Вальтер Бергер (10.1939—11.1939); капитан 3-го ранга Густав Форстманн (12.1939—3.1942); капитан 3-го ранга фон Грумбков (3.1942); капитан 3-го ранга Клюндер (4.1942—9.1943); капитан-лейтенант Вальтер Эрих Шнейдер (9.1943—7.1944); капитан-лейтенант Хофф (7.1944—5.1945).

2-я флотилия (2. r?umbootsflottille). Создана осенью 1938 на Северном море. Во время операции «Везерюбунг» (апр. – июнь 1940) в составе 10-й боевой группы действовала в районе Эсберга, Норби и Фанё. В 1940—44 несла службу у берегов Нидерландов, в Ла-Манше (имея основной базой Дюнкерк). В авг. 1944 расформирована.

В состав флотилии входили: плавучая база «Бромми» (Brommy) и катера-тральщики R-25, R-26, R-27, R-28, R-29, R-30, R-31, R-32, R-74, R-77, R-78, R-79, R-80, R-81, R-82, R-84, R-86, R-113, R-114, R-116, R-125, R-129, R-169.

Командиры: капитан 3-го ранга фон Камптц (11.1938—1.1941); капитан 3-го ранга Ганс Йон (2.1941—6.1941); капитан 3-го ранга Брёкельманн (6.1941—11.1942); капитан 3-го ранга Пинкепанк (12.1942—8.1944).

3-я флотилия (3. r?umbootsflottille). Создана на Балтике в начале 1939. Во время Польской кампании в сент. 1939 участвовала в военных действиях в Данцигской бухте. В 1939—40 несла охранную службу в Северном море. В 1940—41 действовала в районе голландского побережья и у берегов Франции на участке Кале—Булонь. В конце 1941 переброшена на Дунай, а оттуда в Черное море, участвовала в операциях у берегов Крыма и в районе Керчи. Расформирована в авг. 1944 и оставшиеся катера отведены в Варну.

В состав флотилии входили: плавучая база «Фон дер Грёбен» (Von der Groeben) и катера-тральщики R-33, R-34, R-35, R-36, R-37, R-38, R-39, R-40, R-163, R-164, R-165, R-166, R-196, R-197, R-203, R-204, R-205, R-206, R-207, R-208, R-209, R-216, R-248.

Командиры: капитан-лейтенант Хейдель (5.1939—11.1940); капитан-лейтенант Бирр (11.1940—12.1940); капитан-лейтенант Рейшауер (1.1941—8.1941); капитан-лейтенант Россов (8.1941—10.1941); обер-лейтенант Халледт-Хольцапфель (10.1941—11.1941); капитан 3-го ранга Хёльцеркопф (11.1941—4.1943); капитан-лейтенант Классманн (4.1943—8.1944).

4-я флотилия (4. r?umbootsflottille). Создана 1.4.1940 на Северном море. В 1940—44 несла охранную службу у берегов Нидерландов и Бельгии, а также на побережье Ла-Манша. В 1944—45 базировалась в Скагерраке и у южных берегов Норвегии. Расформирована летом 1945.

В состав флотилии входили: плавучие базы «Фон дер Грёбен» (Von der Groeben) и «Королева Луиза» (K?nigin Luise), противолодочный корабль KUJ-2, а также катера-тральщики R-41, R-42, R-43, R-44, R-45, R-46, R-47, R-48, R-49, R-50, R-51, R-52, R-80, R-83, R-115, R-120, R-126, R-128, R-138, R-143, R-150, R-218, R-240, R-243, R-244, R-245, R-255, R-262, R-274, R-275, R-290, R-291.

Командиры: капитан 3-го ранга Хаген Кюстер (4.1940—7.1940); капитан 3-го ранга Хольст (7.1940—8.1942); капитан 3-го ранга Хомейер (9.1942—3.1943); капитан-лейтенант Анхальт (5.1943—5.1945).

5-я флотилия (5. r?umbootsflottille). Создана в авг. 1939 на Балтике. В 1940—41 и 1941—45 действовала в Северной Норвегии, а в 1941 – в финских водах. После окончания войны занималась разминированием и была расформирована в конце 1945.

В состав флотилии входили: плавучая база «Эльба» (Elbe) и катера-тральщики R-1, R-3, R-4, R-5, R-6, R-7, R-8, R-9, R-10, R-11, R-12, R-13, R-53, R-54, R-55, R-56, R-57, R-58, R-59, R-60, R-61, R-62, R-63, R-64, R-89, R-90, R-113, R-121, R-122, R-124, R-238, R-250, R-265, R-269, R-273.

Командиры: капитан-лейтенант Гемейн (8.1939—6.1940); капитан-лейтенант Добберштейн (6.1940—2.1943); капитан-лейтенант Клееман (3.1943—2.1945); капитан-лейтенант Ганс Алекси (2.1945—5.1945).

6-я флотилия (6. r?umbootsflottille). Создана 28.7.1941 на Северном море. В авг. 1941 расформирована и создана вновь, на этот раз в ее состав включены малые катера, предназначенные для действий в Средиземноморье. В 1941—45 участвовала в операциях на Средиземном море, имея своими базами Тобрук, Тунис, Палермо, Неттуно, Геную, Фриуме и Полу. В апр. 1945 окончательно расформирована.

Первоначально в состав флотилии входили катера-тральщики R-1, R-3, R-4, R-6, R-7, R-8, R-9, R-10, R-11, R-12, R-13, R-14, R-15, R-16, R-115, R-187. Затем на Средиземноморье состав флотилии был следующим – RA-10, RD-116, RD-117, RD-118, RD-119, RD-120, RD-121, RD-122, RD-127, RD-128, RD-129, RD-130, RD-131.

Командиры: капитан-лейтенант Россов (8.1941); капитан-лейтенант Рейшауер (8.1941—6.1943); капитан-лейтенант Клемм (7.1943—4.1945).

7-я флотилия (7. r?umbootsflottille). Создана 15.10.1940 в Нидерландах путем переименования 11-й флотилии. Первоначально действовала на голландском и бельгийском побережье. В 1941 перебазирована в Северную Норвегию. После окончания войны занималась разминированием и была расформирована 28.11. 1946.

В состав флотилии входили: плавучая база «Везер» (Weser) и катера-тральщики R-151, R-152, R-153, R-154, R-155, R-156, R-157, R-158, R-159, R-160, R-161, R-173, R-202, R-223, R-262, R-277.

Командиры: капитан 3-го ранга фон Фёрстер (10.1940—11.1942); капитан 3-го ранга фон Квюднов (11.1942—5.1944); капитан-лейтенант Хойзер (5.1944—5.1945).

8-я флотилия (8. r?umbootsflottille). Создана в янв. 1942. Действовала в Северном море и у побережья Ла-Манша. После окончания войны занималась разминированием и была расформирована осенью 1947.

В состав флотилии входили: плавучие базы «Надир» (Nadir) и «Швертфиш» (Schwertfisch; он же противолодочный корабль KUJ-5), а также корабль-общежитие МТ-2 и катера-тральщики R-92, R-93, R-94, R-95, R-96, R-97, R-98, R-99, R-100, R-101, R-117, R-118, R-113, R-130, R-146, R-147, R-257, R-258, R-409.

Командиры: капитан-лейтенант Мэргнер (1.1942—1.1943); капитан 3-го ранга Музер (1.1943—2.1945); капитан-лейтенант Бросс (2.1945—5.1945).

9-я флотилия (9. r?umbootsflottille). Создана в мае—июне 1942. Действовала в районе голландского и бельгийского побережья. После окончания войны занималась разминированием и была расформирована осенью 1947.

В состав флотилии входили: плавучая база «Альдерс» (Alders) и катера-тральщики R-85, R-87, R-88, R-103, R-104, R-105, R-107, R-108, R-109, R-110, R-111, R-112, R-131, R-148, R-149, R-247, R-251, R-412, R-413, R-414, R-415, R-416, R-417, R-419.

Командиры: капитан-лейтенант Пивоварски (6.1942—2.1943); капитан-лейтенант Хартрумпф (2.1943—12.1943); капитан-лейтенант Фок (1.1944—1.1945); капитан-лейтенант Фридрих Ролл (2.1945—5.1945).

10-я флотилия (10. r?umbootsflottille). Сформирована в февр. – марте 1942. Действовала в районе Куксхафена и использовалась для апробации новых катеров. Расформирована 25.8.1944.

В состав флотилии входили: плавучая база «Фон дер Липпе» (Von der Lippe) и катера-тральщики R-175, R-176, R-177, R-179, R-180, R-181, R-182, R-183, R-184, R-190, R-213, R-214, R-217, R-218, R-219, R-221, R-222, R-224, R-234.

Командир: капитан-лейтенант Нау (2.1942—8.1944).

11-я флотилия (11. r?umbootsflottille). Создана 4.9.1939 на Балтике. Состояла прежде всего из переоборудованных гражданских рыболовецких катеров. Действовала на Балтике, в Дании, Нидерландах и Бельгии. 15.10.1940 расформирована и на ее базе сформирована 7-я флотилия.

В состав флотилии входили: плавучая база «Везер» (Weser) и катера-тральщики R-111 (бывший «J. C. Wriede»), R-112 (бывший «Brix Hansen»), R-113 (бывший «Diamant»), R-114 (бывший «Martha»), R-115 (бывший «Seeadler»), R-116 (бывший «Presto»), R-117 (бывший «Landrat K?ster»), R-118 (бывший «Amor»).

Командиры: капитан-лейтенант Губерт Шлютер (9.1939—12.1939); капитан-лейтенант фон Фёрстер (12.1939—10.1940).

11-я флотилия (11. r?umbootsflottille) 2-го формирования. Создана в сент. 1942 в Нидерландах. В 1943 переведена на Балтику, а летом того же года через Францию переброшена в Средиземное море. Расформирована 23.9.1944.

В состав флотилии входили катера-тральщики R-161, R-162, R-189, R-190, R-191, R-192, R-198, R-199, R-200, R-201, R-212, R-215.

Командир: капитан-лейтенант Феликс Фрейтаг (9.1942—5.1944).

12-я флотилия (12. r?umbootsflottille). Создана 1.5.1942 в Брюгге. В 1942—43 действовала в районе Булонь—Вимер в составе 2-й охранной дивизии. В начале 1943 переведена по рекам в Марсель и следующие 2 года действовала в Адриатическом и Эгейском морях и в районе острова Корфу. Расформирована в февр. 1945.

В состав флотилии входили: плавучая база «Фон дер Грёбен» (Von der Groeben) и катера-тральщики R-34, R-38, R-40, R-178, R-185, R-186, R-188, R-190, R-191, R-194, R-195, R-210, R-211.

Командиры: капитан 3-го ранга Маурер (5.1942—8.1943); капитан-лейтенант Маллман (8.1943—2.1945).

13-я флотилия (13. r?umbootsflottille). Создана 15.11.1943, действовала в составе 5-й охранной дивизии в Северном море и в Германской бухте. После капитуляции Германии использовалась для разминирования водного пространства Германии.

В состав флотилии входили: плавучая база «Нордзее» (Nordsee) и катера-тральщики R-132, R-133, R-134, R-135, R-136, R-137, R-138, R-139, R-140, R-141, R-142, R-144, R-177, R-252.

Командиры: капитан-лейтенант Георг Шульце (11.1943—4.1944); капитан-лейтенант Эйцингер (4.1944—5.1945).

14-я флотилия (14. r?umbootsflottille). Создана в дек. 1943. В 1943—44 действовала в составе 2-й охранной дивизии в Ла-Манше, в 1944—45 – в составе 5-й охранной дивизии в Германской бухте. В 1945 переведена на Балтику. После окончания войны занималась разминированием и была расформирована летом 1946.

В состав флотилии входили: плавучая база «Барбара» (Barbara) и катера-тральщики R-18, R-214, R-219, R-225, R-226, R-227, R-228, R-229, R-230, R-231, R-232, R-233, R-235, R-236, R-237, R-242, R-259, R-263.

Командир: капитан-лейтенант Нордт (12.1943—5.1945).

15-я флотилия (15. r?umbootsflottille). Создана 1.7.1944. Действовала на Балтийском море в прибалтийских и финских водах. Расформирована после капитуляции Германии.

В состав флотилии входили катера-тральщики R-239, R-240, R-241, R-243, R-244, R-245, R-254, R-255, R-256, R-409, R-410, R-411.

Командир: капитан 3-го ранга Мергельмейер (7.1944—5.1945).

16-я флотилия (16. r?umbootsflottille). Создана в окт. 1944. Действовала в Хаугезунде (Норвегия). После окончания войны занималась разминированием и была расформирована 25.11.1947.

В состава флотилии входили катера-тральщики R-253, R-264, R-266, R-267, R-401, R-402, R-403, R-404, R-405, R-406, R-407, R-408, R-424.

Командир: капитан-лейтенант Дух (10.1944—5.1945).

17-я флотилия (17. r?umbootsflottille). Создана в июле 1944, использовалась в качестве учебной, а затем флотилии для особых поручений. Действовала в Восточной и Центральной Балтике. После окончания войны занималась разминированием и была расформирована в конце 1947.

В состав флотилии входили катера-тральщики R-55, R-71, R-102, R-167, R-170, R-174, R-175, R-176, R-181, R-220, R-241, R-246, R-249, R-290.

Командиры: капитан 3-го ранга Цааге (7.1944—3.1945); капитан-лейтенант Пауль Фосс (3.1945—5.1945).

21-я флотилия (21. r?umbootsflottille). Создана в июле 1943. Действовала в Центральной Норвегии с базой в Бергене. После окончания войны занималась разминированием и была расформирована в 1946.

В состав флотилии входили катера-тральщики R-301, R-302, R-303, R-304, R-305, R-306, R-307, R-308, R-309, R-310, R-311, R-312.

Командиры: капитан-лейтенант Георг Шульце (7.1943—11.1943); капитан-лейтенант Рёссгер (11.1943—5.1945).

30-я флотилия (30. r?umbootsflottille). Создана в июне 1943. Действовала на Дунае и в Черном море. Расформирована в апр. 1944.

В состав флотилии входили: плавучая база «Брунгильда» (Brunhild), катера-тральщики R-30, RA-51, RA-52, RA-54, RA-56, минные прорыватели 192 (Drude) и 193 (Albrecht D?rer).

Командиры: капитан 3-го ранга фон Хеллепарт (6.1943—7.1943); капитан 2-го ранга Пауль Шрёдер (7.1943—4.1944).

КЁЛЕР (k?hler) Альфред (27.7.1899, Вюрцбург – 1.3.1957, Франкфурт-на-Майне), руководящий сотрудник ОКМ, адмирал-интендант (1.5.1944). Получил высшее юридическое образование, доктор права. 11.4.1929 поступил на службу в административный отдел Морского руководства в качестве военного чиновника. С марта 1936 министериальрат и генеральный советник Общего управления ОКМ. 1.11.1939 возглавил Общее управление, министериальдиригент (1.4.1942). Фактически в его подчинении оказались (по административной линии) все верфи Германии, а также др. промышленные предприятия морского ведомства. Кроме того, он ведал вопросами размещения личного состава ВМФ. 1.3.1944 в ходе общей реорганизации управления К. было переформировано, а сам он потерял свой пост. С 15.7.1944 директор особого штаба по вопросам квартирного довольствия ВМС на территории Германии. С 22.4.1945 интендант военно-морских госпиталей на юге. 22.5.1945 арестован англо-американскими властями. 26.9.1945 освобожден.

КЕЛЬБЛИНГ (kelbling) Герд (12.6.1915, Зальцбрунн, Силезия —?), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.9.1941). 1.7. 1935 поступил на флот фенрихом. 1.4. 1937 произведен в лейтенанты. Служил на тральщиках. В янв. 1941 переведен в подводный флот. В качестве офицера по боевой подготовке совершил 1 поход на подлодке U-557. 23.10.1941 назначен командиром подлодки U-593, на которой совершил 16 походов (проведя в море в общей сложности 338 дней). В 1-й поход вышел в марте 1942. Совершив 3 похода в Атлантику, К. в окт. 1942 прошел через Гибралтар в Средиземное море. Среди потопленных им кораблей британские эскортные эсминцы «Холкомб» (1087 т) и «Тайндейл» (1000 т) и американский минный тральщик «Скилл» (815 т). 18.8.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 13.12.1943 лодка К. потоплена глубинными бомбами, сброшенными с американского и британского эсминцев; весь экипаж был взят в плен. Всего за время военных действий К. потопил 14 кораблей общим водоизмещением 51 243 т и повредил 2 корабля водоизмещением 6478 т. Содержался в канадском лагере для военнопленных. В сент. 1947 освобожден.

«КЁЛЬН» (k?ln), легкий крейсер германского флота класса «Кёнигсберг». Заложен 7.8.1925 на военно-морской верфи в Вильгельмсхафене; спущен на воду 23.5.1928 (стоимость строительства составила 36 млн рейхсмарок). Традиционно получил название по имени одного из германских городов. Включен в состав флота 15.2.1930. Имел следующие параметры: длина – 174 м, ширина – 15,3 м, осадка – 6,3 м, водоизмещение 8130 т. Движение корабля обеспечивал дизель мощностью 69,8 тыс. л.с., который позволял ему развивать скорость до 32 узлов. Вооружение: 9?150-мм орудий SK, 6?88-мм зенитных орудий, 8?37-мм зенитных орудий, 8?20-мм зенитных орудий, а также 12 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 120 мин. Корабль был оборудован катапультой для подъема самолетов и нес на борту 2 самолета Arado 196. Экипаж: 21 офицер и 493 унтер-офицера и матроса.

Во время Гражданской войны в Испании крейсировал в районе Гибралтара. 3–8.9.1939 участвовал в постановке минных заграждений («Западный вал»). 12–13 дек. во время выхода легких крейсеров к Доггер-банке остался единственным крейсером, не пострадавшим от атаки британской подлодки «Селмон», и после выхода из строя «Нюрнберга» стал флагманом командующих разведывательными силами флота (до мая 1940) – адмиралов Г. Лютьенса и Г. Шмундта. С апр. 1940, во время операции «Везерюбунг», флагман 3-й «бергенской» боевой группы контр-адмирала Шмундта. «К.» не получил ни одного попадания с береговых батарей, а затем успел уйти в море 9 апр. до атаки британских пикирующих бомбардировщиков. В мае 1940 переведен в Вильгельмсхафен, участвовал в постановке минных заграждений. Затем переведен на Балтику, а в дек. – в Киль. С нач. 1941 использовался как учебный корабль. В сент. 1941 вошел в состав северной группы Балтийского флота, действовавшей в районе Аландских островов. Участвовал в захвате островов Даго и Моон. В июле 1942 переведен в Северную Норвегию и в авг. прибыл в Нарвик. В сент. 1942 вместе с «Адмиралом Шеером» и «Адмиралом Хиппером» участвовал в нападении у Алта-фьорда на конвой PQ-18. Позже участия в военных операциях фактически не принимал, а в 1943 использовался в качестве плавучей казармы. 1.4. 1944 переведен в Кёнигсберг, а в окт. – нояб. 1944 курсировал между Норвегией и Данией. 13.12.1944 во время авианалета получил серьезные повреждения и был переправлен из Осло в Вильгельмсхафен для ремонта, куда он прибыл 14.1.1945. 31.3.1945 американская авиация разрушила док, и «К.» сел на дно дока (хотя надстройки пострадали незначительно). После окончания войны начались работы по разборке дока и крейсера, завершившиеся в 1956.

Командиры: капитан 1-го ранга Людвиг фон Шрёдер (1.1930—9.1932); капитан 1-го ранга Отто Шнивинд (9.1932—2.1934); капитан 1-го ранга Вернер Фухс (3.1934—9.1935); капитан 1-го ранга Отто Бакенкёлер (10.1935—10.1937); капитан 1-го ранга Теодор Бурхарди (10.1937—1.1940); капитан 1-го ранга Эрнст Краценберг (1.1940—5.1941); капитан 1-го ранга Фридрих Хюффмейер (5.1941—3.1942); капитан 3-го ранга Гельмут Штробель (3.1942—5.1942, и.о.); капитан 1-го ранга Мартин Балтцер (5.1942—12.1942); капитан 1-го ранга Ганс Мейер (12.1942—2.1943); капитан 1-го ранга Гельмут Штробель (8.1944 – 1.1945); капитан 3-го ранга Фриц Хенниг Бранде (1.1945—4.1945, и.о.).

КЕМНАДЕ (kemnade) Фридрих (12.12. 1911, Швармштедт, близ Ганновера —?), морской офицер, капитан 3-го ранга (1.3. 1943). 1.10.1931 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на легком крейсере «Карлсруэ» и в военно-морском училище в Мюрвике. 1.4.1935 произведен в лейтенанты. С 1936 служил на торпедных катерах 1-й флотилии торпедных катеров. Участник Олимпиады 1936, после которой преподавал в торпедной школе. С 1939 1-й торпедный офицер и адъютант легкого крейсера «Эмден», с которым участвовал в боевых операциях в первый год войны. 23.5.1940 переведен в 3-ю флотилию торпедных катеров. 11.9.1940 его катер S-13 был атакован британскими кораблями и получил тяжелые повреждения, а К. принял командование вместо погибшего командира. Действуя на Средиземном море, К. стал одним из наиболее успешных командиров торпедных катеров. 23.7.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 27.5.1943 получил к нему дубовые листья. Кроме того, К. имел высшие итальянские военные награды до Военного креста за военные заслуги включительно. В середине 1943 переведен в ОКМ референтом Штаба руководства морской войной. После капитуляции Германии К. занял пост офицера связи командования флота при союзной Морской комиссии, а затем интернирован британскими властями. 27.2.1946 освобожден. В 1946—56 занимал руководящие посты в фирме «Allianz Versicherungs-AG», с 1952 директор филиала. 1.4.1956 поступил на службу в ВМС ФРГ и был назначен в штаб германского военного представителя при Военном совете НАТО в Вашингтоне. В 1958 назначен командующим торпедными катерами. С 1960 начальник оперативного отдела, с 1963 начальник штаба главнокомандующего ВМС на Балтике; с 1.10.1963 начальник отдела Военно-морской академии. С 1.4.1968 начальник 1-го Командования и германский представитель при Командовании силами НАТО в Северной Европе. 2.4.1968 произведен в контр-адмиралы. 30.9.1970 вышел в отставку. В сент. 1970 награжден Большим Федеральным крестом за заслуги.

«КЁНИГСБЕРГ» (k?nigsberg), легкий крейсер германского флота, первый в своем классе, получившем аналогичное название. Заложен 12.4.1926 на военно-морской верфи в Вильгельмсхафене; спущен на воду 26.3.1927 (стоимость строительства составила 38 млн рейхсмарок). Традиционно получил название по имени одного из германских городов. Включен в состав флота 17.4.1929. Имел следующие параметры: длина – 174 м, ширина – 15,3 м, осадка – 6,3 м, водоизмещение 8130 т. Движение корабля обеспечивал дизель мощностью 69,8 тыс. л.с., который позволял ему развивать скорость до 32 узлов. Вооружение: 9?150-мм орудий SK/L 60, 6?88-мм зенитных орудий, 8?37-мм зенитных орудий, 8?20-мм зенитных орудий, а также 12 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 120 мин. Корабль был оборудован катапультой для подъема самолетов и нес на борту 2 самолета Arado 196. Экипаж: 21 офицер и 493 унтер-офицера и матроса.

Легкий крейсер «Кёнигсберг»

В составе отряда германских ВМС участвовал в блокаде берегов Испании во время Гражданской войны; в янв. 1937 вернулся в Германию и стал использоваться как учебный корабль Артиллерийской инспекции. С началом войны включен в состав разведывательных сил и во время Польской кампании действовал на Балтике. Принял участие в проведении операции «Везерюбунг», во время которой в апр. 1940 вошел в состав 3-й группы контр-адмирала Г. Шмундта, предназначенной для захвата Бергена. На корабле находился штаб адмирала О. Шрадера и командование 159-го пехотного полка. 8.4. 1940 в районе Бергена (Норвегия) получил 3 попадания снарядов норвежской береговой артиллерии и практически полностью вышел из строя, однако смог принять участие в обстреле норвежских береговых укреплений. 10 апр. оставшийся в порту Бергена «К.» был потоплен британской авиацией. Потери экипажа составили 18 чел. убитыми и 33 ранеными. 17.7. 1942 поднят и отбуксирован в плавучий док. С 1943 использовался в качестве причала для подлодок. В сент. 1944 «К.» опрокинулся и поднят уже не был. После войны разобран на лом в Бергене.

Командиры: капитан 2-го ранга Вольф фон Трота (4.1929—6.1929); капитан 2-го ранга Роберт Виттхёфт-Эмден (6.1929—9.1930); капитан 2-го ранга Герман Денш (9.1930—9.1932); капитан 1-го ранга Отто фон Шрадер (9.1932—9.1934); капитан 1-го ранга Губерт Шмундт (9.1934—9.1935); капитан 1-го ранга Теодор Пауль (9.1935—2.1937); капитан 1-го ранга Робин Шалл-Эмден (2.1937—11.1938); капитан 1-го ранга Эрнст Шойрлен (11.1938—6.1939); капитан 1-го ранга Курт Цезарь Хоффман (6.1939—9.1939); капитан 1-го ранга Генрих Руфус (9.1939—8.1940).

КЕНТРАТ (kentrat) Эйтель Фридрих (11.9.1906, Штальхейм, Мец – 9.1.1974, Бад-Швартау), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.1.1943). В окт. 1925 поступил в ВМФ матросом. 1.1.1930 произведен в фенрихи, 1.10.1932 – в лейтенанты. Служил на линейных кораблях и крейсерах. В окт. 1939 переведен в подводный флот. В начале 1940 совершил 1 поход на подлодке U-25. С 5 мая по 4 июня 1940 командовал учебной подлодкой U-8, получил ранение во время аварии и почти 3 мес. провел в госпитале. С 31.10. 1940 командовал подлодкой U-74, на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 170 дней). На этой лодке он потопил 5 кораблей, в т. ч. канадский корвет «Левис», и повредил британский вспомогательный крейсер «Улочертершир» (11 499 т). 31.12.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 23.3.1942 К. переведен в распоряжение адмирала Г. Фридебурга. 11.9.1942 назначен командиром подлодки U-196. С ней он совершил 2 дальних похода (373 дня в море). В 1-м походе К. потопил 2 корабля общим водоизмещением 12 000 т. Его 2-й поход длился 225 дней (с 13 марта по 23 окт. 1943). 21.9.1944 оставил командование лодкой (в это время он находился в Пенанге) и до окончания войны служил в составе германской военно-морской миссии в Японии. Всего за время военных действий К. потопил 8 кораблей общим водоизмещением 43 358 т и повредил 2 корабля водоизмещением 11 499 т. В окт. 1947 вернулся в Германию.

КИЗЕРИТЦКИ (kieseritzky) Густав Альберт Александр (22.9.1893, Рендсбург – 19.11.1943, Камиш-Бурун, Крым), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.3.1943). Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Винета» и в военно-морском училище в Мюрвике. 1.4.1912 поступил на флот кадетом. 22.3.1915 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Фридрих Великий» (9.8.1914—24.4.1917), а затем в штабе Флота открытого моря. 17.10.1918 переведен в подводный флот. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (25.12.1917). С 27.11.1918 флаг-лейтенант легкого крейсера «Страсбург». С 25.11.1919 вахтенный офицер 4-й минной флотилии «Остзее». С 7.12.1919 по 11.7.1920 командир 7-й минной полуфлотилии. С 23.8.1920 командир 6-й полуфлотилии, с 20.11. 1921 инструктор заградительного экспериментального командования. С 31.3.1924 вахтенный офицер на линейном корабле «Ганновер». 25.9.1925 переведен в Морское руководство, а 4.10.1928 возглавил роту военно-морского училища в Фридрихсорте. С 24.9.1931 4-й офицер Адмирал-штаба в штабе флота. С 4.10.1934 по 25.9.1935 1-й офицер линейного корабля «Шлезвиг-Гольштейн», с 6.1.1936 – броненосца «Адмирал граф Шпее». 24.3.1936 назначен начальником отдела тыла Военного управления Военного министерства. С 13.6.1938 по 25.4.1939 командовал линейным кораблем «Шлезвиг-Гольштейн», а затем возглавлял штаб инспекции связи ВМФ. С 21.6.1940 комендант морского порта в Бресте (Франция). С 3.12.1940 командующий береговыми укреплениями в Бретони. С 23.6.1942 командующий береговой обороной Германской бухты. 28.2. 1943 назначен командующим адмиралом на Черном море. Успешно действовал против превосходящих сил советского Черноморского флота во время операций в районе Керчи. 26.10.1943 награжден Золотым Германским крестом. Погиб в бою. Посмертно 20.11.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста.

Густав Кизеритцки