Грейферный кран
Грейферный кран
Грейферный кран, подъёмный кран , грузозахватным приспособлением которого является грейфер . Г. к. широко используются для производства погрузочно-разгрузочных работ в портах, на складах промышленных предприятий, строительных площадках, ж.-д. станциях и т. д.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Кран судовой (плавучий кран)
Кран судовой (плавучий кран) Судовой кран (плавучий кран) – грузоподъемная машина, установленная на судах. Как правило, такой кран бывает стационарным, поворотным, стреловое устройство его с горизонтальным перемещением груза, так как изменение вылета стрелы является
Кран пневмоколесный
Кран пневмоколесный Кран пневмоколесный – самоходное транспортно-подъемное средство, используется в строительных работах. Подъемное устройство смонтировано на специальном шасси. В зависимости от работы кран оборудован сменными стрелами. Длина их достигает 60—100 м и
Грейферный механизм
Грейферный механизм Грейферный механизм – устройство для циклического протягивания перфорированной ленты (в частности, киноленты в кинопроекторах или в кинокамерах). Такой механизм осуществляет прерывистое однонаправленное движение. В качестве грейферного механизма
Кран
Кран Кран – запорное устройство, состоящее из следующих деталей: корпуса, затвора, вентильной головки и прокладки.Затвор, выполненный в форме пробки, шара или сферы, имеет отверстие для пропускания потока воды. При вращении затвора вокруг своей оси, перпендикулярной к
Подъёмный кран
Подъёмный кран Подъёмный кран, грузоподъёмная машина циклического действия с возвратно-поступательным движением грузозахватного органа; служит для подъёма и перемещения грузов. Цикл работы П. к. состоит из захвата груза, рабочего хода для перемещения груза и
Стоп-кран
Стоп-кран Стоп-кран (от англ. stop — останавливать), кран экстренного торможения, служит для быстрой остановки поезда в аварийных и экстренных случаях. При повороте рукоятки С.-к. срывается пломба с канала, соединённого с тормозной воздушной магистралью поезда, в результате