Почему вода в гейзере горячая? Даже если бы из гейзера не била в воздух огромная струя воды, он все равно оставался бы одним из наиболее интересных чудес природы. Гейзер действительно представляет собой горячий источник, а горячий источник – это уже само по себе
«Горячая линия» в качестве мышеловки Иногда пользователи сами попадают в ловушки, предусмотренные поставщиками. Если кто-то направляет вызов на обслуживание по «горячей линии», то специальные вопросы, заданные ему, позволяют установить, не эксплуатирует ли он программы
Почему вода в гейзере горячая? Даже если бы из гейзера не била в воздух огромная струя воды, он все равно оставался бы одним из наиболее интересных чудес природы. Гейзер действительно представляет собой горячий источник, а горячий источник — это уже само по себе
Почему земля горячая внутри? Толщина внешней части земной коры в разных местах составляет от 15 до 50 км, причем ее температура растет по мере приближения к центру Земли. Примерно через каждые 40 м она увеличивается на один градус. На глубине трех километров настолько жарко,
Почему лава горячая? Земля в центре — очень горячее место. Если бы мы могли приблизиться к центру Земли на 48 км, температура там была бы 1200 градусов Цельсия. В ядре, или центре, Земли температура достигает 5500 градусов Цельсия. При такой температуре камень существует в
«Горячая картошка» В начале игры выбирается ведущий. Остальные участники встают в круг, а ведущий поворачивается к ним спиной.По команде ведущего игроки быстро передают друг другу мячик, но не бросают. Когда ведущий командует «Стоп!», тот из игроков, у кого оказался в
Горячая линия С английского: Hot line.Такое название линии прямой связи, используемой в кризисных ситуациях военными, бытовало еще в 1955 г. в Министерстве обороны США. Но это выражение стало известным и вошло в широкий оборот после того, как 30 августа 1945 г. «горячая линия» была
ГОРЯЧАЯ ПРОМЫВКА Двухнедельный журнал сатиры и юмора. Единственный номер вышел 31 октября в 1934 г. в Горьком. Издание газеты «По рельсам Ильича» политотдела 4-го отделения Московско-Курской железной дороги. Ответственный редактор — А. В. Шуклин. Отпечатан на 8 стр., с