Правильный выход из опасных и критических ситуаций
Правильный выход из опасных и критических ситуаций
Критической, или аварийной, считается ситуация, когда избежать происшествия уже не возможно. Чтобы сохранить процент травматизма и смягчить последствия, необходимо руководствоваться следующими правилами. Первое, научиться сохраняя спокойствие, сознавая, что в ваших силах если не предотвратить аварию, то значительно облегчить ее исход. Второе, быстро оценить сложившуюся ситуацию, действия всех окружающих, которые могут повлиять на исход событий. Третье, принять такое решение, которое не причинит вреда и не подвергнет риску жизнь людей, не причастных к опасной ситуации; быть готовым изменить свои действия, если ситуация станет развиваться не так, как предполагалось.
Хорошую услугу в такой ситуации окажут знания о тормозном пути своего автомобиля, в чем начинающему водителю поможет ранее предложенная таблица 1. Дополнительно нужно учесть, что величина тормозного пути груженого автомобиля длиннее, чем у пустого.
В аварийной ситуации самым главным является умение не допустить лобового столкновения, которое отличается наибольшей тяжестью последствий.
Для большей уверенности начинающего водителя на дороге ниже приведены примеры критических ситуаций и способы выхода из них.
1. Вам нужно остановиться, вы убираете ногу с педали газа, но педаль не возвращается в нормальное положение. Автомобиль набирает скорость.
Ваши действия: смотрите на дорогу впереди; поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение; выключить зажигание так, чтобы руль не замкнуло; нажмите на педаль тормоза; постарайтесь как можно быстрее съехать на обочину.
После остановки автомобиля найдите причины неисправности.
Педаль могла задеть за коврик, и вы ее легко освободите. Если причина не в этом, следует проверить провод акселератора. Некоторые детали могут быть зажаты или застряли. Немного масла, взятого со щупа для проверки уровня масла в двигателе, поможет устранить эту неисправность. Если вы не можете обнаружить или устранить неисправность, не заводите автомобиль, а отбуксируйте его на СТО или в авторемонтную мастерскую.
2. Навстречу едет автомобиль, не успевающий завершить обгон. Лобовое столкновение неизбежно.
Ваши действия: учесть, что сугробы, пологие откосы, мелкий кустарник при наезде на них меньше всего опасны, а скорость гасят активно; выезд на встречную полосу всегда опаснее; если столкновение неизбежно, предпочтите прямому удару столкновение под острым углом – оно наиболее безопасно. При боковом столкновении двумя руками крепко держитесь за рулевое колесо, чтобы не быть отброшенным на дверцу автомобиля; будьте готовы к маневру, чтобы выровнять автомобиль после столкновения.
При лобовом столкновении: если вы пристегнуты ремнем безопасности, закройте лицо руками, чтобы его защитить; если ремень безопасности не пристегнут, падайте вбок на сиденье, чтобы не удариться о рулевую колонку или лобовое стекло.
При наезде сзади: будьте готовы нажать на тормоз, чтобы после заднего удара не столкнуться с движущимся впереди автомобилем; крепче упритесь руками в рулевое колесо, а спиной в спинку сиденья; сильно надавите затылком на подголовник.
3. Вы нажимаете на педаль тормоза, но автомобиль не снижает скорость.
Ваши действия: а) несколько раз быстро нажмите на педаль тормоза; если это не помогает, включите фары и аварийную сигнализацию; последовательно переходите на пониженные передачи; воспользуйтесь стояночным тормозом; удерживайте его в нефиксированном положении, чтобы иметь возможность отпустить его в случае начала заноса;
б) в случае, если имеющееся расстояние для остановки недостаточно, следует подать звуковой сигнал; постараться погасить скорость, прижимаясь колесами к бордюру; избегать лобового столкновения; лучше съехать на обочину;
в) если впереди обрыв: в качестве крайнего средства можно выключить зажигание и включить первую передачу, что, возможно, повредит коробку передач, но поможет предотвратить падение автомобиля;
г) если тормоза отказали на крутом спуске: гасите скорость, используя снежные заносы, ограждения из кустарников и др.
4. Впереди едущий автомобиль неожиданно резко затормозил. Слева дорога занята, остается съезд по обочине справа.
Ваши действия: будьте очень внимательны и хладнокровны. Помните, что торможение или резкие повороты руля на большой скорости на раскисшей после дождя обочине наверняка приведут к заносам.
5. Поворачивая рулевое колесо, вы почувствовали, что автомобиль не реагирует, что-то отказало в рулевом управлении.
Ваши действия: предупредите других участников дорожного движения включением света фар; аварийной сигнализацией, звуковым сигналом; педалью тормоза тормозите так, чтобы не вызвать заноса, так как устранить его не удастся из-за потери управления.
Отказу рулевого управления часто предшествует тугое, или, наоборот, легкое вращение руля. Заметив это, сразу остановитесь и устраните причину неисправности.
6. Вы поздно заметили крутой поворот и не успели снизить скорость.
Ваши действия: при отсутствии встречного транспорта срежьте дугу закругления или увеличьте радиус поворота.
7. В дороге лопнула шина. Руль начинает тянуть в сторону лопнувшей шины.
Ваши действия: не тормозите; крепче держите рулевое колесо, удерживая автомобиль на прямой; плавно отпускайте педаль газа; переходите на пониженную передачу; когда скорость снизится, легко нажмите на тормоз; остановите автомобиль вне проезжей части; на проезжей части дороги колесо не меняйте.
8. Вы почувствовали запах дыма и увидели дым и пламя, появившееся из-под капота.
Ваши действия: не пытайтесь погасить пламя, увеличив скорость, немедленно съезжайте на обочину; выключите зажигание; попытайтесь сбить пламя огнетушителем, если его нет – землей или толстой материей; поднимая капот, проявите осторожность, возьмите тряпку для защиты рук от ожога; отклоните голову в сторону.
9. Во время движения неожиданно открылся капот.
Ваши действия: резко не тормозите, так как можете столкнуться с движущимся сзади автомобилем; включите аварийную сигнализацию; выгляньте через окно двери; в качестве ориентира используйте дорожную разметку; посмотрите в зеркало заднего вида, чтобы узнать дистанцию до автомобиля, движущегося сзади; перенесите ногу с педали газа на педаль тормоза; плавно тормозя, съезжайте с проезжей части дороги.
10. Во время движения отвалилось колесо.
Ваши действия: удержите автомобиль от опрокидывания и остановитесь на своей полосе.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
«Подстава»: Правильный выход из ситуации
«Подстава»: Правильный выход из ситуации «Подстава» представляет собой спровоцированное дорожно-транспортное происшествие, при котором заранее выбранный преступниками владелец автомобиля искусственно оказывается в роли виновника. Основная цель, бесспорно, получение
ПРОЖИВАНИЕ ВБЛИЗИ ХИМИЧЕСКИХ И РАДИАЦИОННО ОПАСНЫХ ОБЪЕКТОВ
ПРОЖИВАНИЕ ВБЛИЗИ ХИМИЧЕСКИХ И РАДИАЦИОННО ОПАСНЫХ ОБЪЕКТОВ Советы, которые я изложу здесь, наиболее трудны в исполнении. Не потому, что они требуют значительных трудозатрат или финансовых вложений, а лишь потому, что исполнять их не хочется. И помнить о них не хочется. По
Правильный самонастрой
Правильный самонастрой И мозг может быть эрогенной зоной. Рэкуэл Уэлч Ну и зачем ты сразу полезла в этот раздел? Ты думаешь, я случайно поставила его в конце? Или считаешь, что все в жизни стоит получать именно через постель? Возможно, ты думаешь, что все написанное ранее –
Правильный гардероб
Правильный гардероб Все девочки-подростки, так же, как и ты, хотят выглядеть модно и стильно. Часто они спорят с родителями по поводу своего гардероба. Конечно, девочки имеют право на свое мнение о том, каким должен быть их гардероб, однако стоит прислушаться и к мнению
Три опасных цикла
Три опасных цикла Изучая сложную картину ритмики в нашем организме, некоторые исследователи пишут о трех циклах в биоритме человека. Это 23-дневный эмоциональный цикл и 33-дневный интеллектуальный цикл.В каждом из этих циклов половина дней относится к так называемым
11. Ограждения на границе опасных зон при эксплуатации и ремонте мачт и башен должны устанавливаться:
11. Ограждения на границе опасных зон при эксплуатации и ремонте мачт и башен должны устанавливаться: a. В пределах 5 м, если другие повышенные требования отсутствуют в проекте производства работ.b. На расстоянии от центра опоры (мачты, башни), равном 1/3 ее высоты.c. От крайней
Интимная гигиена во время критических дней
Интимная гигиена во время критических дней В период менструаций опасность занести во влагалище инфекцию значительно возрастает, поэтому во время критических дней будьте особенно осторожны.1. Не купайтесь в бассейне, море, реке. Не обманывайтесь: тампон не способен
Создание ситуаций
Создание ситуаций Гаишники перекрывают трассу трейлерами (запутывая и запугивая водителей трейлеров) и собирают деньги с тех, кто объезжает пробку. Сегодня искусственные пробки на федеральных магистралях и в городах обычное явление.Искусственная пробка создается
Действия водителя в критических ситуациях
Действия водителя в критических ситуациях Все опасные ситуации на дорогах делятся на штатные, нештатные и критические.Со штатными ситуациями водитель сталкивается еще в процессе обучения вождению. Эти ситуации постоянно возникают на дорогах, тем более, на российских
Безопасность и защита человека в опасных и чрезвычайных ситуациях
Безопасность и защита человека в опасных и чрезвычайных ситуациях Опасные и чрезвычайные ситуации и правила безопасного поведенияУрок 1 (1)Тема: «Правила поведения в условиях вынужденной автономии в природе. Ориентирование». Практическое занятие. Тип урока.
Безопасность и действия в критических ситуациях
Безопасность и действия в критических ситуациях Разумеется, в мире не существует абсолютно безопасных стран. Таиланд – не исключение, и хотя риск попасть в неприятную ситуацию и стать жертвой преступников очень низок, надо быть к этому готовым. В основном это касается