Свистун Пантелеймон Иванович

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Свистун Пантелеймон Иванович

(род. в 1890 г. — ум. в 1938 г.)

Первый директор ХТЗ.

С некоторых пор слова «красный директор» в нашей стране стали едва ли не ругательством, и для этого есть свои основания.

Вот уже четырнадцать лет, как развалился Союз, но, похоже, устоял советский строй.

В том числе, а может, и в первую очередь, в манере руководства крупными промышленными предприятиями. Возможно, иначе и быть не может, ведь гиганты первых пятилеток — плоть от плоти, кровь от крови социалистической экономики. Их бы без «красных директоров» и не построили в такие невероятно фантастические сроки. К примеру, для того чтобы за год в голой степи выросло такое колоссальное предприятие, как Харьковский тракторный завод, нужен был сильный руководитель, энтузиаст, искренне уверенный в правоте и необходимости своего дела. В общем, настоящий «красный директор». Им и был Пантелеймон Иванович Свистун — человек, о котором с благодарностью говорят в Орджоникидзевском районе Харькова и до сих пор.

Биография Свистуна — это биография того самого «красного» управленческого состава 20-30-х годов XX века. Все в ней четко, прозрачно и по-своему образцово. Из бедной крестьянской семьи, практически без образования, но с большим рабочим и почти таким же партийным стажем, подпольная работа в годы Гражданской войны, партийная — после нее. В общем, свой парень с умением убеждать и несгибаемым характером. Но обо всем по порядку.

Родился Пантелеймон Иванович, или как его называли в детстве, а потом жена — Пантюша, в 1890 году в семье крестьянина Ивана Павловича Свистуна на хуторе Колошники Градижского уезда Полтавской губернии. Свистуны были, вероятно, потомками запорожцев, поселившихся в этих местах после ликвидации Сечи. Всего в семье было тринадцать детей (вместе с умершими в детстве), причем старшего звали так же, как и младшего, — Иваном, настолько велика была разница в возрасте. Все Свистуны, конечно, рано шли на заработки. Пантелеймон перед началом активной трудовой деятельности успел окончить церковно-приходское училище в селе Кобелячек Кременчугского уезда. Уже в пятнадцать лет дядя Онуфрий привел его в Крюковские вагонные мастерские. Образование Пантелеймон Иванович продолжил самостоятельно, быстро попав под большое влияние сильного в Крюкове социал-демократического кружка. Руководил здесь рабочим движением известный и в Харькове Иван Федорович Котлов, приезжал и депутат Государственной думы большевик Петровский. Пантелеймон Свистун вступил в партию в 1909 году. Среди товарищей по подполью он был одним из самых активных, проявил организаторские способности и талант агитатора. Естественно, спокойная жизнь и работа на одном месте оказались не для него. Скрываясь от полиции, Свистун переезжает в Харьков, где также работает в вагонных мастерских — на станции Основа. Здесь его и арестовали, затем выслали из крупного промышленного и революционного центра в Полтаву, где Пантелеймон Иванович некоторое время трудился механиком на чулочной фабрике.

К 1917 году Пантелеймон Свистун уже вполне определился со своими пристрастиями в рядах самой РСДРП, являясь сторонником Ленина и, соответственно, большевиков. Революционный год он встречает в качестве руководителя губернского союза металлистов, становится председателем рабочей секции Полтавского Совета. В анкете Пантелеймона Ивановича значится, что он участвовал в Гражданской войне. Советская власть использовала опытного большевика-пролетария на самых разных участках работы в самых разных регионах. Он успел побывать председателем Губсовнархоза в Полтаве, секретарем Кременчугского губкома партии, председателем Киевского губисполкома, возглавлял Николаевский окрисполком и Сумской окружком партии. В переездах его сопровождала жена Мария Израилевна и родившаяся в 1921 году дочь Лида. Супруга Пантелеймона Ивановича рассказывала, что муж совершенно не умел заботиться о себе, работая по многу часов в сутки. Так, в послевоенном голодном 1921 году он вызвал семью из Харькова к себе в Кременчуг, написал: «Все готово». Мария Свистун нашла главу местной партийной организации в неотапливаемой квартире, из еды же был кусок черного хлеба и два леденца. Воспитанием дочери он тоже занимался своеобразно. Дело в том, что Свистун очень хотел мальчика, поэтому и попытался воспитывать Лиду в мужском духе. Однажды, пока супруга лежала в больнице, он купил девочке новую одежду — мальчиковое пальто, кепку. Реакция матери была такой, что на подобные эксперименты отец больше не решался. Зато в свое время купил дочери верстак и, несмотря ни на какие протесты Марии Израилевны, оставил его в комнате дочери: «Человек должен уметь делать все, а она человек!».

К 1929 году Пантелеймон Иванович уже занимал высокую должность первого заместителя председателя ВСНХ УССР, он был также членом ЦК КП(б)У, членом ЦИК СССР и ВУЦИК. Жил в столичном Харькове. Свистун лично принимал участие в разработке пятилетнего плана Украины, отвечал за все промышленное строительство и, по мнению председателя ВСНХ, был незаменимым работником.

В планах первой пятилетки находилось и строительство в Харькове тракторного гиганта. Страна требовала сотни тысяч машин для села. Большинство строителей были вчерашними крестьянами, от силы — сезонными «заробітчанами». С новой техникой, вроде иностранных бетономешалок, были незнакомы, а сроки планировались самые сжатые. Требовалось большое напряжение, к тому же за небольшие деньги, плохую еду, худую крышу над головой. (В тракторном поселке люди жили в деревянных бараках.) Чтобы заставить их не просто работать с полной отдачей, а «штурмовать», нужна была железная хватка, мгновенная реакция, талант психолога. В общем, для опытного большевика — то, что нужно. В ноябре 1930 года Пантелеймон Свистун по личной просьбе назначается начальником строительства тракторного завода. Многие его коллеги и знакомые недоумевали — ведь Свистун, по сути, тормозил свою партийную карьеру. На это Пантелеймон Иванович отвечал: «Мы же на съезде все говорили — НАМ нужен тракторный завод, МЫ должны. МЫ — значит и я. Завод надо строить не на бумаге». Так или иначе, но председатель ВСНХ УССР Сухомлин был очень недоволен решением своего зама, и еще полгода Свистун вынужден был совмещать две должности, каждая из которых требовала полной отдачи.

К моменту прихода Свистуна на Тракторострой ситуация там складывалась тревожная. Да, были бригады бетонщиков, каменщиков, которые совершали настоящие трудовые подвиги, работая сверхурочно, ставя рекорды. Но на самом деле казалось, что построить тракторный завод к концу следующего года просто нереально. Не так думал Пантелеймон Иванович. Большой авторитет среди власть предержащих в Украине, твердый характер, умение заразить своей идеей массы рабочих позволили Свистуну значительно ускорить работы. Нельзя не отметить, что темпов строительству добавила Харьковская дивизия [82], но не только солдаты обеспечили штурм. Тракторострой стал одним из первых примеров круглогодичного строительства. Пантелеймон Иванович убедил и рабочих, и органы власти в необходимости и возможности продолжения работ зимой. На заводе было развернуто стахановское движение. Так, всей стране были известны этапы борьбы харьковских бетономешальщиков за повышение количества замесов. Довольно долго не удавалось получить указанную в технической документации к бетономешалке цифру — 240 замесов, а к концу строительства из нее выжимали 1200! Свистуна узнали и полюбили все работники Тракторостроя, ведь он не только давал указания — увеличить, ускорить, выжать, но этого лысого, высокого человека постоянно видели на стройке, он разговаривал с самыми незначительными фигурами в строительной иерархии, вникал в проблемы питания, гигиены и т. п., часто оставался ночевать в своем кабинете. Узнали начальника и жители северного поселка. Пантелеймон Иванович старался вникать и в их проблемы. Мог, к примеру, провести осмотр новых квартир на предмет поддержания в них порядка, а затем провести беседу с нерадивыми домохозяйками. Строительство школы, фабрики-кухни, больших жилых домов и асфальтирование дорог, озеленение района — все это, конечно, находилось в непосредственной связи с самим Тракторостроем, фактически тоже было Тракторостроем. Кстати, на наш взгляд, район ХТЗ, по крайней мере еще недавно, выгодно отличался от центра города обилием зелени, уютом, аккуратными улицами и тротуарами (как их расположением, так и покрытием), удобным расположением всех необходимых человеку учреждений — магазинов, детских садов, поликлиник, спортивных сооружений и т. п.

Завод был открыт уже 1 октября 1931 года. Это было вполне современное и уж точно мощнейшее предприятие, в котором даже интерьеры цехов и внешний вид дворов указывали на тщательность строительства и заботу руководства. Первый колесный трактор вывела из цеха Маруся Бугаева, первым пассажиром был «всеукраинский староста» Григорий Петровский. Пантелеймон Свистун, конечно, был героем дня. Все признавали за ним огромную заслугу в том, что завод начал работу. Пантелеймон Иванович стал первым его директором. Теперь перед ним стояла новая задача — наладить нормальный выпуск тракторов. Конвейер был запущен, в кабинете директора появилась кнопка, которая гасла, если конвейер почему-либо останавливался. Свистун сделал, наверное, все от него зависящее, чтобы этого не происходило. Он не обладал достаточными техническими познаниями, но умело подбирал кадры и работал с ними, умел признавать свои ошибки, но не давал спуска бракоделам. Железный человек требовал такого же упорства от всех замов, мастеров, инженеров и простых рабочих, не забывая, как и всегда, о проблемах отдыха, ухода за маленькими детьми, о душевых и краске для стен и станков…

Уже в апреле 1932 года ХТЗ выпускал 100 колесных тракторов в сутки. В октябре директор завода вместе с рядом других руководителей предприятия был награжден орденом Ленина, а через месяц его перевели на работу в Москву, на должность начальника Главного управления автотракторной промышленности и члена коллегии Наркомата тяжелой промышленности. Так нарком Орджоникидзе приблизил к себе, по его давнему убеждению, одного из самых ценных советских промышленных управленцев. Вот только проработал «в верхах» Пантелеймон Иванович очень недолго. Чуть ли не каждый свой доклад товарищу Серго он заканчивал просьбой вернуть его к живой работе с людьми. Ко всеобщему удивлению, Свистун весной 1934 года возвращается на пост директора ХТЗ. Опять ему задавали вопросы о причинах такого понижения, и опять приходилось отвечать, что не понижение это, а работа по призванию.

Еще 22 сентября 1933 года завод вышел на проектную мощность в 145 машин в сутки. Стотысячный трактор был выпущен 3 апреля 1935 года. К пятилетнему юбилею директор завода отчитался в выпуске уже 160 тысяч машин. По инициативе Свистуна на заводе был организован выпуск холодильников. ХТЗ выполнял и военные заказы (в первую очередь для бронетанковых войск.) 17 сентября 1937 года с конвейера сошли первые гусеничные тракторы.

В это время Пантелеймон Иванович уже отчетливо ощущал начавшееся на него давление. Новый секретарь заводского парткома Копьев развернул бурную деятельность по выявлению врагов, пособников врагов, укрывателей врагов и т. п. Среди них оказались и довольно крупные начальники, которых Свистун отлично знал еще со времен строительства. Он попытался заступиться за них, обвинил Копьева в том, что тот разваливает завод. На одном из собраний секретарь повел атаку уже на самого директора, назвав его троцкистом. В защиту Пантелеймона Ивановича выступили его заместитель, главный конструктор и другие. Сам директор произнес только, что может поклясться дочерью, что никаких отступлений от генеральной линии партии не допускал. 25 мая 1938 года Свистун был в срочном порядке вызван в Москву, якобы на коллегию Наркомтяжпрома. В столице он был арестован, обвинен в украинском буржуазном национализме и вскоре расстрелян.

Пантелеймон Иванович был реабилитирован в 1955 году. Только в 1996 году Президент России Б. Ельцин подписал указ о передаче родным первого директора ХТЗ его ордена Ленина. В декабре 2000 года сессия горсовета приняла решение о переименовании улицы Северной Орджоникидзевского района в улицу Пантелеймона Свистуна. Недавно Государственный секретарь Украины Зинченко сообщил, что Харьковский тракторный завод, бывший в 1930-е годы «визиткой», образцовым предприятием советской промышленности, сейчас работает на 10 процентов своей мощности.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.