Нужно ли менять ШРУС

Нужно ли менять ШРУС

Д’Артаньян и три мушкетера залезли под машину и что-то ищут.

— Д’Артаньян, вы уверены, что это именно та подвеска?

Анекдот

В подвеске современных автомобилей одним из важных агрегатов является ТТТРУС — шарнир равных угловых скоростей. Даже неопытные автолюбители наслышаны о том, что проблемы со ШРУСом — это серьезно: узел и работа по его замене стоят немало.

На станции технического обслуживания нередко проводят якобы диагностику подвески и предлагают клиенту заменить не только ШРУС, но и ступицу, и подшипник ступицы, и внутренний привод. Это расстроит даже опытного автомобилиста.

Между тем вся проблема может заключаться только в игольчатом подшипнике — детали несложной и дешевой. При этом и ТТТРУС, и ступица, и подшипник ступицы, и внутренний привод будут вполне исправными.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.