Неисправность гидроусилителя руля

Неисправность гидроусилителя руля

Звонок в милицию. Пьяный голос кричит:

— Срочно пришлите наряд! У меня в машине украли руль и все приборы!

— Хорошо, высылаем!

Через минуту снова звонок, тот же самый голос:

— Извините, наряд не нужен. Я просто сел на заднее сиденье.

Анекдот

Практически все импортные автомобили снабжены гидравлическим усилителем руля, который заметно облегчает поворот рулевого колеса.

Иногда во время работы гидроусилителя, то есть при повороте рулевого колеса, слышен характерный гул. В большинстве случаев его можно устранить самостоятельно. Когда же с такой неисправностью клиент приезжает на станцию технического обслуживания, ему говорят, что у него серьезные неполадки в рулевом управлении, причем не только с гидроусилителем, ной с другими деталями — валом рулевого правления, фланцем эластичной муфты, рулевой тягой и др.

Если хозяин машины разбирается в устройстве автомобиля и знает, что у него проблемы только с гидроусилителем, он откажется от дополнительного ремонта.

Если же клиент чуть ли не первый день за рулем, то он не сможет возразить и согласится с необходимостью сложного и дорогостоящего ремонта.

Между тем причиной гула бывает недостаточное количество жидкости в системе гидроусилителя. Устраняется неисправность путем долива жидкости в расширительный бачок гидроусилителя, правда, делать это нужно вдвоем.

На расширительном бачке гидроусилителя имеются метки минимального и максимального уровня жидкости, поэтому ее недостаток легко обнаружить. Нужно долить жидкость до уровня максимальной отметки, завести двигатель, несколько раз повернуть руль в обе стороны вначале примерно на 45°, а затем — до упора. Второй человек в это время должен следить за тем, чтобы уровень жидкости в бачке не опускался ниже минимальной отметки. При необходимости процедуру повторить.