Ремонт и обработка днища автомобиля

Ремонт и обработка днища автомобиля

В «Мерседес» врезается «Запорожец». Выходит водитель «Мерседеса»:

— Ну, что делать будем?

— Я сам автослесарь. Поломка ваша исправляется быстро.

— Ну и как же?

— Нужно сильно дунуть в выхлопную трубу, и тогда избыточное давление в салоне выжмет вмятину обратно.

— Ну, тогда дуй!

— Я человек больной, а вы вон какой видный, у вас лучше получится.

— Ладно, так и быть, езжай!

Водитель «Мерседеса» дует и дует, покраснел весь уже. Останавливает другой «Мерседес».

— Слушай, друг, помоги коллеге!

Долго дуют вдвоем по очереди. Неожиданно водитель второго «Мерседеса» хлопает себя по лбу:

— Как это мы не догадались! У тебя же верхний люк в салоне не закрыт!

Анекдот

Днище автомобиля — наиболее труднодоступная часть кузова, и многие его дефекты обнаружить довольно сложно, поэтому способов обмануть доверчивого клиента здесь существует более чем достаточно.

Один из самых распространенных — это подмена топливного бака. Речь идет о тех автомобилях, у которых топливный бак расположен под днищем («Жигули» в данном случае находятся в безопасности). Цель такой подмены — снять с машины клиента хороший топливный бак, и поставить на его место бак похуже, а, возможно, и меньшего объема. Само собой, обнаружить такую подмену практически невозможно — большинство автолюбителей не отличат топливный бак своего автомобиля от чужого.

Если при подмене клиенту поставили бак меньшего объема, это чревато серьезными неприятностями при заправке автомобиля.

Вам еще повезет, если при подмене не поставят поврежденный бак, что может вообще привести к возгоранию автомобиля.

Популярный вид мошенничества — имитация сварки. Выглядит это примерно так.

Клиент приезжает на машине в автосервис и просит сделать ему антикоррозийную обработку днища или просто проверить его состояние.

Разумеется, мастера найдут массу якобы имеющихся дефектов, для устранения которых необходима сварка.

Если клиент не поленится проверить слова представителей автосервиса, то он может сэкономить массу денег. В случаях, когда автомобиль осматривается на эстакаде или на подъемнике, это сделать просто. При использовании же смотровой ямы немногие владельцы машин желают в нее спускаться.

Нередко недобросовестные работники автосервиса предварительно уточняют у клиента, не хочет ли он взглянуть на днище. При отрицательном ответе у них развязаны руки.

Даже если днище в полном порядке, на нем имитируют сварку. Такие работы относятся к категории дорогих, и мастер без усилий может неплохо заработать.

При антикоррозийной обработке днища также могут обмануть — например, вместо дорогой обработки, которую заказал клиент, сделают дешевую, низкого качества. Мастера могут также не подготовить днище к обработке, в результате чего антикоррозийная защита служит намного меньше.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.