6.1. География бизнес-поездок
6.1. География бизнес-поездок
Ежегодно в мире совершается свыше 100 млн бизнес-поездок. Их территориальное распределение характеризуется крайней неравномерностью. Большая часть туристов со служебными целями направляется в Европу. В структуре деловых поездок на европейском континенте преобладают командировки бизнесменов, конгрессные туры, поездки на выставки и ярмарки, инсентив-туры для служащих фирм.
Занимая первое место в мире по числу прибытий и расходам на деловой туризм, Европа тем не менее постепенно утрачивает лидирующие позиции на этом сегменте туристского рынка. По темпам роста делового туризма она отстает от других регионов мира, причем разрыв между ними увеличивается. Особенно наглядно эта тенденция проявилась в начале 1990-х гг. В условиях экономического спада фирмы перешли к политике жесткой экономии. Они сокращали количество командировок, объединяя несколько поездок в одну, вводили усовершенствованные системы связи для решения большинства вопросов на месте, бронировали недорогие средства размещения и приобретали авиабилеты со скидкой. В отличие от европейских американские фирмы продолжали наращивать объемы финансирования. Несмотря на нестабильное экономическое положение, они увеличили расходы на деловую часть поездки, экономя на организации отдыха и развлечений бизнесменов.
Типичный турист, путешествующий со служебными целями, – мужчина среднего возраста с высшим образованием, квалифицированный специалист или руководящий работник. Для делового туризма практически обязательным условием является владение английским языком.
Основной «поставщик» деловых туристов в Европе – Германия. Ежегодно свыше 5 млн немцев отправляются в командировки, из них 3 % выезжают за рубеж, 21 % путешествует и за границу, и по своей стране, 76 % совершают служебные поездки по Германии.
Средняя продолжительность служебной поездки в страны, расположенные на другом континенте, составляет 12–13 дней, внутри региона – 5–6 дней, а по своей стране – 3–4 дня.
Среди европейских государств, принимающих потоки деловых людей, выделяются (кроме Германии) Великобритания, Франция, Нидерланды, Италия, Швеция, Швейцария. Особое место занимает Бельгия с главным городом Брюсселем, являющимся одновременно и столицей ЕС. Во Франции и Бельгии каждое десятое прибытие осуществляется с деловыми целями, в Великобритании – каждое третье.
Заметную роль на рынке бизнес-туризма играют страны Центральной и Восточной Европы. С началом перестройки в общественной и экономической жизни они стали предметом интереса для деловых кругов Запада. В первой половине 1990-х гг. на постсоциалистическом пространстве этот сегмент туристского рынка развивался особенно динамично. Если общее число туристских прибытий в страны Центральной и Восточной Европы увеличилось с 1992 по 1995 г. на треть, то со служебными целями – на 60 %. В результате доля бизнес-поездок в туристском потоке в регион была самой высокой в мире – около 30 % в 1995 г. Исключение составили две страны: Румыния, где падение объемов делового туризма в середине 1990-х гг. происходило вследствие роста темпов инфляции, и Болгария, которая не могла преодолеть затяжной кризис в финансовом секторе экономики и сокращение национального производства. Во второй половине 1990-х гг. в некоторых странах Восточной Европы первоначальная эйфория в отношениях с Западом прошла и уступила место ровным деловым контактам. Темпы роста бизнес-поездок замедлились. Их доля во въездных туристских потоках сократилась. Несмотря на это, ВТО прогнозирует усиление привлекательности Центральной и Восточной Европы как рынка делового туризма в первых десятилетиях XXI в.
Стремительно развивается бизнес-туризм на американском континенте. Каждая восьмая поездка в Новом Свете совершается со служебными целями. Основные потоки деловых людей направляются в США, Канаду и Мексику, которые лидируют на всех сегментах туристского рынка в Западном полушарии. В этих странах в первой половине 1990-х гг. число бизнес-поездок неуклонно росло, но разными темпами. В США динамика служебных поездок вписывалась в общую картину развития международного туризма. В Канаде объемы делового туризма увеличивались медленнее, чем число прибытий на отдых. В Мексике темпы роста бизнес-поездок превышали аналогичный показатель туристских прибытий в целом.
Поток деловых туристов набирает силу в Латинской Америке. С подъемом в экономике, расширением и укреплением торговых связей многие страны этого региона упрочили свои позиции на рынке делового туризма. Увеличивается число прибытий со служебными целями в Парагвай, Гватемалу, Коста-Рику. В Перу в первой половине 1990-х гг. число прибытий росло особенно быстро, но с очень низкого стартового уровня, поэтому это число по-прежнему остается незначительным.
В Юго-Восточной Азии первая половина 1990-х гг. характеризовалась ростом числа служебных поездок, определявшим общую динамику туристских прибытий. В 1995 г. каждая пятая поездка в регионе была деловой. Треть прибытий приходилась на Сянган (Гонконг), Сингапур и Тайвань.
В Сянгане число бизнес-поездок за 1990–1995 гг. возросло вдвое, перевалив за 3 млн. Эта позитивная тенденция была прервана в 1997 г., когда Сянган перешел под юрисдикцию Китая. В течение первых трех месяцев после перехода, с июля по сентябрь 1997 г., число туристских прибытий в бывшую британскую колонию, в том числе со служебными целями, сократилось на 32 % по сравнению с показателем за тот же период предшествующего года. Снизился процент загрузки отелей.
Подлинный бум делового туризма в середине 1990-х гг. произошел в Индонезии. Новая индустриальная страна второй волны, она показывала самые высокие темпы роста прибытий деловых людей в регионе и к 1995 г. по числу бизнес-поездок обогнала Тайвань и Сингапур. Конец «индонезийскому чуду» положил финансовый кризис, разразившийся в Юго-Восточной Азии. Он особенно сильно ударил по Индонезии. Падение курса национальной валюты и последовавшие затем глубокие экономический и политический кризисы поставили ее на край пропасти. Массовые беспорядки, охватившие Джакарту, угроза голодных бунтов – все это привело к свертыванию деловых связей, оттоку бизнесменов из страны. Трагические события осени 2002 г. повлекли за собой дальнейший отток туристов.
В Африке и на Ближнем Востоке деловой туризм развивается неравномерно. Подъемы и спады в динамике прибытий зависят главным образом от политической ситуации в регионе. Начало 1990-х гг. было относительно спокойным как на африканском континенте, так и на Ближнем Востоке, где набирало силу движение за мир. По мере стабилизации положения разворачивалась деловая активность. В последние несколько лет политическая обстановка на Ближнем Востоке накалилась до предела. С осени 2000 г. Израиль живет на пороге полномасштабной войны. Естественно, это повлекло за собой спад не только познавательного, лечебно-оздоровительного и религиозного туризма, но и делового.
В Африке высокие темпы роста делового туризма показывали Республика Конго, Зимбабве и Эфиопия. По прибытиям в абсолютном выражении лидировали Египет, Южно-Африканская Республика и Марокко. На Ближнем Востоке основные потоки деловых людей устремлялись в нефтедобывающие страны (Саудовскую Аравию и др.), а также в Израиль и Иорданию.
Во второй половине 1990-х гг. политическая ситуация обострилась. Эскалация напряженности на Ближнем Востоке, серия террористических актов в Африке (гибель туристов от рук исламских фундаменталистов в Египте, взрывы у американских посольств в Кении и Танзании) привели к спаду в деловом туризме. Перспективы его развития в обоих регионах неясны.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Совет № 8 Трамвайные рельсы не предназначены для поездок по ним на автомобиле
Совет № 8 Трамвайные рельсы не предназначены для поездок по ним на автомобиле Старайтесь не ездить по трамвайным рельсам, потому что:• шины не предназначены для движения по рельсам, поэтому тормозной путь на рельсах будет увеличен;• на рельсах много мусора, который
Совет № 147 Помните, что автомобиль очень боится коротких поездок
Совет № 147 Помните, что автомобиль очень боится коротких поездок Например, вам от дома на работу – один-два километра, а вы ездите на авто только на работу и обратно домой. Во-первых, двигатель автомобиля не успевает прогреться до рабочей температуры (особенно зимой).
География
География Хакасия расположена на юго-западе Восточной Сибири в левобережной части бассейна Енисея. Территория Хакасии (61,9 тыс. км?) занимает значительную часть Минусинской котловины. Протяженность с севера на юг 460 км, с запада на восток в наиболее широкой части –
Пробники косметики, приберегаемые для поездок
Пробники косметики, приберегаемые для поездок Есть ли у вас коллекция косметических пробников, которые год или больше пылятся в вашем доме без всякой пользы? Многие люди хранят их, чтобы использовать в поездках, но при этом никогда не берут их с собой во время путешествий.
География
География Хакасия расположена на юго-западе Восточной Сибири в левобережной части бассейна Енисея. Территория Хакасии (61,9 тыс. км?) занимает значительную часть Минусинской котловины. Протяженность с севера на юг 460 км, с запада на восток в наиболее широкой части –
География
География Тува расположена в центре Азии, на юге Сибири, в верховьях Енисея. Входит в Восточно-Сибирский экономический регион. Граничит на юге с Монголией, на западе – с Республикой Алтай, на севере – с Хакасией, Красноярским краем, на северо-востоке – с Иркутской
География
География Иркутская область расположена на юге Восточной Сибири, на Среднесибирском плоскогорье, в бассейне верхнего течения р. Ангара, Лена и Нижняя Тунгуска. Площадь 774,8 тыс. км?. На севере и северо-востоке граничит с Республикой Саха (Якутия) и Читинской областью, на
География
География Усть-Ордынский автономный округ расположен в Предбайкалье, в пределах Иркутско-Черемховской равнины и южной части Лено-Ангарского плато.Территория округа 22,4 тыс. км? (0,13 % территории Российской Федерации). Округ расположен внутри Иркутской области и граничит
География
География Бурятия (351,3 тыс. км?) находится в центральной части азиатского материка на юге Сибири. Граничит с Иркутской областью на северо-западе, Читинской областью на востоке, Республикой Тыва на севере и Монголией на юге.Время опережает московское на 5 ч.РельефБольшая
География
География Территория Читинской области географически объединена под названием Восточное Забайкалье.Читинская область – субъект Российской Федерации, входит в Сибирский федеральный округ. В составе Читинской области субъект РФ – Агинский Бурятский автономный
География
География Округ расположен в южной части Восточного Забайкалья, в междуречье Онона и Ингоды. Граничит с Читинской областью. Площадь – 19,6 тыс. км?.Административный центр – поселок городского типа Агинское.Время опережает московское на 6 ч.РельефРельеф территории округа
География
География Республика занимает часть Алтайских гор, на севере и северо-западе граничит с Алтайским краем, на юго-западе с Казахстаном, на юге – с Китаем и Монголией, на востоке – с Тувой и Хакасией, на северо-востоке – с Кемеровской областью.Площадь – 92,6 тыс. км?. Время
География
География Бурятия (351,3 тыс. км?) находится в центральной части азиатского материка на юге Сибири. Граничит с Иркутской областью на северо-западе, Читинской областью на востоке, Республикой Тыва на севере и Монголией на юге.Время опережает московское на 5 ч.РельефБольшая
География
География Территория Читинской области географически объединена под названием Восточное Забайкалье.Читинская область – субъект Российской Федерации, входит в Сибирский федеральный округ. В составе Читинской области субъект РФ – Агинский Бурятский автономный