Часть IV Планирование

Часть IV

Планирование

Историческая параллель

Современные европейские методы тренировки

Джек Хейд

(цит. по Cycling Almanac, 1951)

Никто не может в точности сказать вам, каким образом следует тренироваться. Решить этот вопрос можете только вы – с учетом имеющихся у вас времени, трасс и партнеров по тренировкам. Однако есть несколько важных вещей, вокруг которых вы можете выстраивать свои тренировочные планы. Вы можете скопировать их из моих методов тренировки – и вы воспользуетесь методами моих европейских учителей.

Неважно, сколько времени вы можете проезжать на той или иной передаче. Главное, что нужно учесть, – время и километраж. Данному методу нет альтернативы. С этим согласны даже такие разные по стилю, но одинаково великие спортсмены, как Редж Харрис и Фаусто Коппи. В один день гонщики проезжают по 240 километров. На следующий день они выбираются в лес и концентрируются на отработке пластики или глубоком дыхании.

Когда мне приходится тренироваться на треке, то для разогрева я езжу в медленном темпе на протяжении 5 минут. Затем мы объединяемся в группу с другими гонщиками и катаемся вместе на скорости более 30 км/ч, при этом лидер группы меняется через каждые 500 метров (это примерно равно одному кругу на треке). Затем мы все отдыхаем в течение 15 минут, а после по очереди возглавляем спринтерские заезды длиной по 250 метров. Связку «отдых-упражнение» мы повторяем три или четыре раза, при этом обязательно отдыхаем не менее 15 минут. Это упражнение можно выполнять на участке прямой трассы протяженностью 250 метров.

После этого можно заняться отработкой рывков. Вы можете упражняться в тупике или под знаком «Стоп». Заехав за знак, вы можете заняться отработкой ускорения, а затем в медленном темпе вернуться обратно к знаку и повторить упражнение. Не старайтесь сделать слишком много в один день, особенно если вы не в форме: в процессе тренировок не стоит насиловать себя.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.