«Зелёная миля»
«Зелёная миля»
Мистическая культовая драма «Зелёная миля» (английское название – The Green Mile) была снята режиссёром Фрэнком Дарабонтом в 1999 году. В основу фильма был положен одноимённый роман Стивена Кинга. Драматический фильм имеет четыре номинации на «Оскар», три премии «Сатурн», ещё десять наград и двадцать три номинации.
История в фильме – это рассказ жителя дома для престарелых «Джорджия Пайнз». Его зовут Пол Эджкомб (Том Хэнкс), которому уже сто восемь лет. Он вспоминает о своей работе в тюрьме и рассказывает это Элейн Коннелли.
В 1935 году в самом страшном блоке федеральной тюрьмы «Холодная гора» Пол работает надзирателем. Здесь содержатся заключённые, которые ожидают казни на электрическом стуле. Цвет пола в блоке, по которому отправляются осуждённые в последний путь, зелёный. Поэтому и название этого блока – «Зелёная миля».
В один день в тюрьму поступает чернокожий американец Джон Коффи (Майкл Кларк Дункан). Его приговорили к смерти за двойное изнасилование и убийство девочек. Вскоре в тюрьму поступил «Дикий Билл». Он убил трёх человек, одной из которых была беременная женщина. Билл Уортон часто показывает свой дикий норов.
Этим временем Джон Коффи показал свои чудесные способности. Он вылечил от инфекции мочевого пузыря Эджкомба наложением рук. Потом Джон возвратил к жизни раздавленного мышонка, а после этого исцелил от неоперабельной опухоли мозга жену тюремного начальника. Эджкомб перестал верить в виновность Коффи.
Главные роли сыграли Том Хэнкс, Дэвид Морс, Бонни Хант и Майкл Кларк Дункан. Бюджет фильма составил шестьдесят миллионов долларов США, а сборы составили свыше двухсот девяноста миллионов долларов.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Королевская миля
Королевская миля Старый город подступает к самому подножию стен замка. От замковых ворот начинается его главная улица, которая сбегает по гребню гряды к королевскому дворцу Холируд. В Шотландии главные улицы принято называть «высокими». В Эдинбурге один из отрезков
Ми-1 МВЗ им. МИЛЯ
Ми-1 МВЗ им. МИЛЯ Легкий многоцелевой вертолет Легкий многоцелевой вертолет Ми-1 на авиакосмической выставке МАКС-95Разработка вертолета началась в 1947 г. под руководством М. JT. Миля, которым был предложен проект легкого многоцелевого вертолета для военного и гражданского
Ми-4 МВЗ им. МИЛЯ
Ми-4 МВЗ им. МИЛЯ Транспортно- десантный и многоцелевой вертолет Транспортно-десантный и многоцелевой вертолет Ми-4Вертолет Ми-4 является первым военно-транспортным вертолетом в отечественных вооруженных силах. Создание вертолета было ускорено возросшей ролью
Ми-14 МВЗ им. МИЛЯ
Ми-14 МВЗ им. МИЛЯ Противолодочный вертолет-амфибия Вертолет Ми-14 начал разрабатываться как противолодочный вертолет берегового базирования с амфибийными свойствами для военно- морского флота, нуждавшегося в такой; вертолете. Для ускорения разработки по согласованию с
Ми -26 МВЗ им, МИЛЯ
Ми -26 МВЗ им, МИЛЯ Тяжелый транспортный вертолет Тяжелый транспортный вертолет Ми-26 для вооруженных сил РоссииПродолжая развитие тяжелых транспортных вертолетов, необходимых для народного хозяйства и вооруженных сил, МВЗ им. М.Л. Миля в начале 1970-х годов приступил к
Ми-34 МВЗ им. МИЛЯ
Ми-34 МВЗ им. МИЛЯ Легкий многоцелевой вертолет Легкий многоцелевой вертолет Ми-34 в полетеВертолет Ми-34 начал разрабатываться в качестве легкого учебно-спортивного вертолета для замены использовавшихся для этих целей вертолетов Ми-1 и Ми-2. В качестве силовой установки на
Ми-38 МВЗ им. МИЛЯ
Ми-38 МВЗ им. МИЛЯ Многоцелевой вертолет Многоцелевой вертолет Ми-38В 1980-х годах в МВЗ начались исследования нового многоцелевого вертолета для замены вертолетов Ми-8, серийно выпускавшихся с 1962 г. и хорошо зарекомендовавших себя в эксплуатации. В 1987 г. началось эскизное