2. Соблюдай дистанцию

2. Соблюдай дистанцию

Очень важно соблюдать дистанцию (расстояние до впереди идущего автомобиля). Кто-то возразит: если оставить чуть большее расстояние, сразу кто-то влезет! Посмотрите на проблему спокойно, без лишних эмоций. Ничего страшного не произойдет, даже если кто-то «влез», – можно притормозить, чтобы восстановить безопасную дистанцию. Запомните: двигаясь вплотную за кем-то, вы лишаете себя обзорности, возможности выполнить маневр объезда или экстренного торможения. Малое расстояние до впереди идущего автомобиля лишает вас главного оружия: времени и места для совершения контраварийных действий. Именно поэтому Олег Кесельман рекомендует не «утыкаться» в бампер впереди идущего автомобиля, а двигаться с несколько более высокой скоростью, чем скорость основного потока автомобилей. При этом держаться подальше от скопления автомобилей. Водитель с приличным стажем езды по большому городу поймет, что я имею в виду. Для остальных поясню: дело в том, что на многополосных улицах поток транспорта распространяется крайне неравномерно. Здесь движение почти застопорилось справа из-за остановок общественного транспорта, а левые ряды летят. А там, наоборот, в левых рядах «затычка», в то время как правые ряды свободны. С увеличением скорости дистанция должна, несомненно, возрастать. Существует формула определения дистанции: она должна составлять половину скорости автомобиля. Например, скорости в 60 км/час, предельно разрешенной в городской черте, соответствует дистанция в 30 метров. Для движения по загородным дорогам это будет минимальной дистанцией, а для городской езды ее можно сократить (минимальный предел составит 0,3, умноженное на скорость в км/ч). Значит, для города минимальной дистанцией будут 20 метров. Очень важно сохранять безопасную дистанцию, не только двигаясь с постоянной скоростью, но и при разгоне, а главное – при торможении.