Нарушение правил маневрирования

Нарушение правил маневрирования

Автомобиль не роскошь, но и не только средство передвижения. Автомобиль – это стиль жизни, что наверняка подтвердит большинство наших граждан, и в первую очередь те, которые по роду профессии связаны с вождением машины.

Уже можно не повторять известной фразы о том, что дорожное движение должно быть безопасным. Оно и понятно: статистика смертей на дороге поистине ужасающа.

Соблюдение правил маневрирования – одно из важнейших условий безопасности дорожного движения.

Одним из самых распространенных нарушений на дороге, но и одним из самых труднодоказуемых, является невключение сигналов поворотов, когда это необходимо. Но бывает и наоборот, когда инспектор пытается привлечь вас к ответственности за такое нарушение. Когда вы не согласны с этим, так как уверены, что вовремя включали и выключали поворотники, действуйте следующим образом. При составлении протокола в отношении вас напишите свою версию произошедшего в разделе объяснений, потребуйте внести данные о свидетелях. Сотруднику ГИБДД будет чрезвычайно сложно доказать, что вы не включили поворотник перед маневром. На участке дороги, где вы ехали, может быть установлена видеокамера. Ее запись также может стать доказательством вашей правоты.

Частыми бывают нарушения Правил дорожного движения и злоупотребления своими правами инспекторами ГИБДД при осуществлении водителями таких популярных маневров, как разворот и движение задним ходом, обгон, перестроение.

В действующей редакции КоАП РФ наказание за разворот или движение задним ходом в тех местах, где эти маневры запрещены, влечет не самое суровое наказание, особенно если учесть, что подобное нарушение может спровоцировать возникновение аварийной ситуации на дороге.

Статья 12.14 КоАП РФ действует в случае нарушения п. 8.11 и 8.12 ПДД. Это подтверждают и официальные разъяснения ГИБДД. Пунктом 8.11 ПДД запрещен разворот на пешеходном переходе, в тоннелях, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, на железнодорожных переездах, в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. В этих же местах также запрещено движение задним ходом. При квалификации данного правонарушения основным является то, где именно произошел разворот либо движение задним ходом. Перечень таких мест в п. 8.11 ПДД является исчерпывающим и не подлежит расширению.

Более серьезно ужесточено наказание за следующие действия:

? нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда;

? движение по обочинам;

? пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.

За все перечисленные правонарушения в соответствии с ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ налагается штраф в размере 1500 руб.

Суровое наказание ждет и того, кто без видимых причин выедет на тротуар: штраф 2000 руб.

Если вы выехали на встречную полосу или на трамвайные пути встречного направления, объезжая препятствие, получите штраф от 1000 до 1500 руб. Но то, что на дороге это самое препятствие было, вам, скорее всего, придется доказывать в суде, так как у инспектора может появиться искушение наказать вас по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, предусматривающей лишение прав.

При повторном соблазне выехать на «встречку» вам грозит лишение прав на 1 год или штраф 5000 руб., если нарушение зафиксирует видеокамера, работающая в автоматическом режиме (на ваш почтовый адрес придет заказное письмо с постановлением на штраф).

По этой же статье привлекут и проехавшего под «кирпич» водителя.

Не всегда, конечно, но чаще всего инспектор ДПС посчитает, что за «кирпич» нужно лишать прав.

Однако зачастую сотрудники ГИБДД сами не знают требований дорожных знаков и горизонтальной разметки, при этом неправильно квалифицируют определенный маневр.

Нередки случаи, когда дорожный знак «кирпич» появляется в том месте, в котором он вовсе не нужен и согласно ГОСТу просто не может стоять. Например, когда два знака противоречат друг другу: знак предписания разрешает повернуть направо, а знак «кирпич» за поворотом запрещает въезд. Разумеется, при таких обстоятельствах, даже если водитель что-либо нарушит, никакой ответственности за халатность дорожников он нести не будет.

В последнее время участились случаи поступления в Департамент ОБДД МВД РФ (далее – ДОБДД РФ) жалоб и обращений граждан по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом в большинстве случаев линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков. То есть разметка прерывистая, а знак 3.20 – обгон запрещен. И чему верить? А если на дороге в кустах спрятан тот же знак, а разметки нет вообще?

Вышеперечисленные факты свидетельствуют о невыполнении указания руководства МВД в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.

При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения. Это подтвердил начальник ДОБДД РФ в одном из своих указаний.