ВОДНЫЙ СПОРТ НА ХОРВАТСКОМ ПОБЕРЕЖЬЕ

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

ВОДНЫЙ СПОРТ НА ХОРВАТСКОМ ПОБЕРЕЖЬЕ

Длина хорватского побережья Адриатики по прямой линии составляет 530 км, общая длина побережья материка и островов из-за многочисленных бухт – 5 800 км.

Северо-западное и юго-восточное направления побережья и Динарский горный массив, проходящий параллельно линии побережья, обуславливают региональные различия климата. Нужно иметь в виду и постоянные ветра.

Зимой преобладает средняя температура воды около 12°С, летом она достигает 26°С. В начале октября температура вновь начинает понижаться.

Тот, кто едет в Хорватию с собственной лодкой, должен соблюдать определенные правила. Для начала надо знать, что, по правилам принимающей страны, считается лодкой. Это открытая спортивная лодка, например, ялик, планер (хорв. Gliser), надувная лодка и т.п. Ни в коем случае у нее не должно быть каюты. Яхтами называются все судна с крытой каютой. Такая квалификация нужна для исчисления портовых сборов и налогов. Судоходное средство можно ввозить без всяких формальностей через сушу, т.е. на трейлере, на крыше автомобиля, в багажнике или на грузовом автомобиле – достаточна лишь устная декларация. Водное средство длиной более 3 м или моторную лодку, прежде чем спустить на воду, необходимо зарегистрировать в местном портовом управлении. Рекомендуется иметь при себе копию счета, чтобы можно было при возвращении подтвердить таможенной службе уплату налога на добавленную стоимость. Если для транспортировки своего судна необходим прицеп, и при этом длина автомобиля с прицепленным судном превысит 18 м, нужно ходатайствовать о специальном разрешении -оплата входит в дорожный сбор.

Разрешение действительно в течение одного года, считая со дня регистрации. Сборы служат для обеспечения безопасности судоходства и используются исключительно для улучшения морской спасательной службы на хорватском побережье. Для лодок длиной от 1 до 4 м надо, к примеру, заплатить $18. Более точная справка о сборах и тарифах выдается в местном управлении порта. Хорватское бюро по туризму рассылает информационные брошюры для мореплавателей.

Люди, живущие на яхте во время своего пребывания в Хорватии, должны зарегистрироваться в полиции. Это можно сделать в порту, в туристическом бюро или непосредственно в полиции. Для определенных видов лодок необходимо предъявлять квалификационные удостоверения (водительские права).

Хорватское побережье – настоящее эльдорадо для любителей водных видов спорта. В бухтах можно удобно пришвартоваться, приметив для себя какое-нибудь привлекательное местечко. Сеть снабжения лодок всеми видами топлива, водой, запасными частями и питанием очень развита, так что можно даже на маленьких яхтах спокойно путешествовать на большие расстояния вдоль побережья или от острова к острову.

Почти во всех портах можно арендовать лодку любого вида, со шкипером или без. Таким образом, это доступно и «среднему потребителю» – однажды побыть капитаном 12-метровой яхты. Союзы и парусные сообщества активно развивают подобный вид сервиса.

Наряду с прокатом судна предлагаются также недорогие парусники. Есть организованные поездки на двух– или трехмачтовых парусниках. В этих путешествиях обеспечивается почти гостиничный комфорт, все предусмотрено. Команда судна заботится не только о перевозке и размещении, но и готовит вкусные блюда. Чтобы искупаться, можно причалить в уединенной живописной бухте, подальше от общественных пляжей.

Для осмотра достопримечательностей и шопинга останавливаются в крупных портах, таких как Задар (Zadar), Сплит (Split) или Дубровник (Dubrovnik) – исходя из того, насколько длительный по времени или протяженности определен маршрут. Большинство из таких туров действуют только в одном направлении – или на юг, или на север.

Лучший сезон для парусного спорта – раннее лето. С мая по июнь дует теплый приятный ветерок. В разгаре же лета – безветрие, правда, иногда налетает сирокко, порой вызывающий большое волнение на море.

Желающие хотя бы немного пожить жизнью моряка, могут принять участие в одном из «пиратских плаваний», предлагаемых в каждом большом порту. При этом чаще всего речь идет о светском ужине на старом корабле, с разнообразными рыбными блюдами, лангустами и прочими дарами моря. С пиратством здесь нет ничего общего, но иногда можно позволить себе за столом какую-нибудь безобидную «пиратскую» выходку.

Далматское побережье славится хорошими местами для подводного плавания. Вокруг островов, в чистейшей воде, можно наблюдать сказочный подводный мир. Общественные судоходные маршруты проложены вдалеке от них, поэтому флора и фауна моря в таких местах остается неприкосновенной. На побережьях есть станции, где можно заправить кислородные баллоны, но снаряжение лучше брать с собой, не везде оно устанавливается. Категорически запрещено использовать гарпуны для охоты на рыб!

Прогулка вдоль побережья Далмации на двухмачтовом судне.

Любителям сноркелинга (ныряние в маске с дыхательной трубкой) придется нелегко, т. к. большая часть территории побережья скалистая, состоящая из карстовых пород. Поэтому здесь много кораллов и пестрых рыбок, резвящихся в извилистых, усеянных ракушками рифах. Конечно, любителям сноркелинга нужно будет избегать береговых вод – искать глубокие места.

В чистых адриатических водах хорошо плавать с маской и трубкой.

Далматинское побережье идеально для плавания. Во многих бухтах вода спокойная, высокие волны сюда не доходят. Самыми популярными пляжами являются Мали Лошинь (Mali Losinj), Корнати (Kornati) и Корчула (Korcula).

Местные ветра благоприятствуют занятию серфингом. Есть также защищенные от ветров бухты для начинающих. Среди профессионалов популярны острова Паг (Pag), Муртер (Murter) и Брач (Brac). Во многих отелях с собственным морским берегом и в кемпингах можно взять доску напрокат. Кто хочет собрать свое собственное снаряжение, может столкнуться с некоторыми трудностями: здесь почти нет специализированных магазинов.

Ветер на побережье -на радость серфингистам.

Водные лыжи есть только на крупных туристических базах и, соответственно, являются дорогостоящим удовольствием.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.