Донбасс

Донбасс

Донбасс — регион очень сложный. Мысль не бог весть какая глубокая, но оттого не менее верная. Действительно, именно на Донбассе наиболее ярко проявляются все счастья и беды Украины. С одной стороны — колоссальные запасы всевозможных природных ископаемых, плюс роскошная земля, способная давать богатейшие урожаи, плюс люди, которые могут и умеют работать. И при этом потрясающая неспособность разумно распорядиться всем этим богатством.

В конце XX столетия даже беглого взгляда было достаточно, чтобы понять — Донбасс не просто болен, он находится при смерти. Если в крупных городах и рядом с ними жизнь еще как-то теплилась, то ситуацию вдали от них можно было описать одним словом — ужас. Заброшенные шахты, поселки, в которых зачастую не было ни воды, ни света, фруктовые сады, когда-то роскошные, а ныне молящие о помощи, люди, у которых нет работы, нет будущего и, соответственно, желания жить.

Естественно, что не может не возникнуть закономерный вопрос: а как вообще такое могло случиться, как край, богатство которого является символом Украины, оказался в полной и беспросветной нищете, почему люди, когда-то считавшие себя едва ли не элитой страны, оказались не просто в бедности, а были низвергнуты фактически до первобытного состояния? Что ж, попробуем разобраться и для начала совершим небольшой экскурс в историю Донбасса.

Пожалуй, затрагивать слишком уж далекие времена мы не будем. Да, как показали археологические исследования, первые поселения на территории Донбасса появились еще в эпоху палеолита, но нас, честно говоря, они мало интересуют. Начнем же мы подробный рассказ об истории шахтерского края с первой половины XVII столетия. До тех пор Донбасс был практически не заселен. Согласно летописным данным, в 1620 году в Белгородском уезде, раскинувшемся на огромной территории от Курска до Азовского моря, насчитывалось всего-навсего 23 поселения, в которых проживало чуть более восьми с половиной сотен жителей. Неудивительно, что в те времена край считался далекой окраиной и мало интересовал как власти предержащие, так и простых жителей.

Однако после того как в районе, где ныне расположен город Славянск, были обнаружены большие запасы соли, ситуация стала меняться. Соль в те времена была если и не дороже золота, то, по крайней мере, считалась очень ценным продуктом. В 1646 году была построена небольшая крепость Тор, защищавшая «промышлявших» солью людей от набегов крымских татар, а в 1676 году на территории Донбасса появился первый город, получивший вполне логичное название Соляное (ныне Славянск). Некогда заброшенная окраинная земля стала стремительно заселяться, особенно этот процесс ускорился после того, как в 1721 году знаток рудного дела, простой крепостной крестьянин Григорий Капустин открыл неподалеку от реки Курдючьей, одного из притоков Северского Донца, огромное месторождение каменного угля. И не просто открыл, а доказал пригодность этого угля для металлургии и кузнечного дела.

Некоторые исторические источники утверждают, что задолго до этого, еще в 1696 году, когда войско Петра I возвращалось из первого Азовского похода, кто-то из подданных показал ему хорошо горящий минерал. И естественно, что прозорливый царь почтил своим вниманием «полезную штуковину» и высказал мудрейшую мысль вроде того, что «Сей минерал, если не нам, то потомкам нашим зело полезен будет». Спустя четверть века именным императорским указом Григорий Капустин был отправлен на углубленную разведку запасов угля на Донбассе, а затем несколько хорошо снаряженных экспедиций окончательно подтвердили наличие в крае колоссальных запасов угля и руды.

Казалось, что это открытие должно было привести к настоящему промышленному буму, ведь уголь хорошего качества и столь же хорошая руда, сосредоточенные буквально в одном месте, создавали уникальные условия для развития металлургии. Еще в 1735 году в Англии была впервые применена выплавка железа с помощью коксующегося угля. Эффективность этого метода на порядок превышала возможности старого метода, когда железо выплавляли, применяя древесный уголь. Постепенно вся Европа перешла на коксующийся уголь. Но на Руси все было иначе.

Уже тогда, пусть еще и очень отдаленно, закладывались основы тех бед, которые ныне сотрясают Донбасс. Энтузиасты и неравнодушные люди пытались доказать, что именно здесь, на Донбассе, необходимо развивать металлургическое дело. Но чиновники из Высшего горного управления, в ведении которого находилась металлургия и добыча полезных ископаемых, очень «умело» загубили все подобные начинания. Были здесь и личные интересы, и нежелание допускать конкурентов на уже облюбованный рынок, и обычная чиновничья тупость — «запретить, потому что запретить, и все тут». Вообще же в те времена сложилась парадоксальная ситуация. С одной стороны, активно осваивалась Сибирь. «Богатство России будет произрастать Сибирью», — сказал однажды М. Ломоносов. И это абсолютно верно. Но при этом непонятно, почему же те богатства, которые находились гораздо ближе, чем Сибирь, оказались фактически никому не нужны? Почему-то подавляющее большинство чиновников и предпринимателей не понимали (или не хотели понимать), что гораздо проще сначала освоить Донбасский край, чем ехать за тридевять земель, героически вырубать сибирскую тайгу, бороться с местными племенами и полчищами гнуса и прочей зловредной мошкары. А вот английский предприниматель Джон Хьюз, или, как принято было его называть в те времена, — Юз, это прекрасно понимал.

В 1866 году влиятельный князь Кочубей получил концессию на постройку завода по изготовлению железных рельсов. В это время в России бурными темпами развивалось строительство железных дорог, потребность в рельсах, да и вообще в металле, была колоссальной. Но князь Кочубей решил, что проще продать свои права, чем вкладывать средства в развитие производства. В 1869 году он уступил концессию 55-летнему Джону Юзу — управляющему небольшого металлургического завода в Миллуоле под Лондоном. Сумма отступных, на первый взгляд, была по тем временам весьма значительной — 24 тысячи фунтов стерлингов. Но что значили эти крохи по сравнению с теми миллионами, которые Юз и его компаньоны буквально за какой-то десяток лет получили, разумно распорядившись богатствами Донбасса.

В принципе, у себя на родине Джон Юз не бедствовал. Должность управляющего заводов позволяла ему и его семье быть, что называется, «на уровне». Но Джон Юз был смелым человеком и не боялся рисковать. Можно по-разному относиться к стремлению некоторых людей заработать как можно больше денег. Но в любом случае не может не вызывать уважения смелость, с которой предприниматели, иногда рискуя всем, что у них есть, берутся за новое дело. Вот и Джон Юз, в принципе, мог до конца своих дней оставаться в Англии. Но он рискнул, и риск оказался оправданным.

Указом от 18 апреля 1869 года правительство Российской империи утвердило «Договор на образование Новороссийского общества каменноугольного, железного и рельсового производства и общества железнодорожной ветки от Харьковско-Азовской линии». Сей указ означал, что Новороссийское общество во главе с директором-распорядителем Джоном Юзом должно было построить на правом берегу реки Кальмиус, южнее села Александровки, металлургический завод, а также вырыть несколько шахт и провести железнодорожную ветку, которая бы соединила вновь построенный завод с общей сетью железных дорог. Согласно договору, в апреле 1871 года завод должен был выпустить первую партию рельсов. Надо сказать, что Джон Юз и его английские компаньоны получили от русского правительства невероятные по щедрости льготы. Как англичанам удалось этого добиться, можно только догадываться. Но льготы были действительно царскими. Например, обществу гарантировалась выплата в течение 10 лет 1,5 миллионов рублей за изготовленные рельсы. Кроме того, была выдана фактически беспроцентная ссуда в полмиллиона рублей на строительство железнодорожной ветки, а также предоставлено право беспошлинного ввоза товаров и оборудования, необходимого для строительства завода и шахт.

Летом 1869 года на берегу Кальмиуса Джон Юз построил кузницу. С этой кузницы началась история города, которому вскоре было суждено стать центром Донбасса. Вначале это был крошечный поселок, названный в честь своего основателя Юзовкой, а затем — крупнейший промышленный город края. История Юзовки, позже ставшей Донецком, неразрывно связана со становлением металлургической и угольной промышленности Донбасса. Росли заводы и шахты, росла и Юзовка. Если в 1870 году в поселке проживало, согласно данным переписи, 164 человека, в 1873-м — 858 человек, то уже в 1884 году в Юзовке насчитывалось 5494 жителя, а в 1897-м — 28 076 человек. В 1917 году, когда в Юзовке проживало более 70 тысяч человек, поселку был присвоен статус города.

Собственно говоря, изначально большую часть населения Юзовки составляли иностранцы. В 1870 году из Англии в Таганрог пришли восемь кораблей, на которых прибыли около сотни английских специалистов и рабочих, а также оборудование, необходимое для строительства завода. Правда, в следующим году большинство англичан покинули Украину, не выдержав тяжелых условий труда, а также очень суровой зимы 1870/71 года. И все же Юзу и его помощникам удалось в кратчайшие сроки построить и запустить производство металла. 24 апреля 1871 года была сдана в эксплуатацию первая доменная печь нового завода.

Темпы роста нового производства поражали. В 1872 году была запущена вторая доменная печь, спустя год завод стал работать по полностью замкнутому производственному циклу (добыча сырья — выплавка металла — прокат рельсов) и вскоре вышел на первое место в стране по объему выплавки металла. В 1879 году Юзовский металлургический завод выпустил продукции более чем на 2 миллиона рублей, что вдвое превышало объем производства всех тридцати с лишним заводов и фабрик Екатеринослава, на тот момент являвшегося центром губернии. Недаром великий ученый Д. И. Менделеев во время своего посещения Донбасса в 1888 году с восторгом описывал увиденное: «Недавняя пустыня ожила, результат очевиден, успех полный, возможность доказана делом».

Естественно, что не только заводы и шахты, но и весь Донбасс (по крайней мере, та его часть, которая имела отношение к промышленности) в те годы был фактически собственностью «Новороссийского общества». И также естественно, что главной задачей и целью общества являлось получение прибыли, причем как можно быстрее и как можно больше. Но это отнюдь не значит, что промышленный монстр только нещадно эксплуатировал природные богатства края, а также рабочих. Было сделано и немало хорошего. Прежде всего, хозяева платили неплохую зарплату своим работникам, одну из самых высоких в империи для предприятий металлургической и угледобывающей отрасли. Помимо этого, параллельно со строительством доменных печей и шахт «Новороссийское общество» строило объекты, которые принято называть «объектами социальной инфраструктуры», — больницу, бани, школы (причем как для русских, так и для украинских детей), на свои деньги содержало церкви, пожарную команду и даже полицию. К концу XIX столетия в Юзовке насчитывалось более 300 магазинов и лавок. Тогда же были заложены основы футбольных успехов Донбасса. Британцы, приехавшие в Украину, не могли жить без любимой игры и активно пропагандировали ее среди местного населения. Неудивительно, что в Юзовке и окрестных городах как грибы после дождя росли любительские футбольные команды.

Первая мировая война и последовавшие за ней две революции и Гражданская война нанесли тяжелейший удар по экономике Донбасса. В 1918–1919 годах край был оккупирован немецкими войсками, советская власть в Донбассе была установлена в декабре 1919 года. Надо сказать, что большевики уделяли первостепенное значение восстановлению и развитию промышленного потенциала Восточной Украины. Металлургические заводы и угледобывающие предприятия объединялись в мощные тресты. В 1920-е годы бурными темпами развивалась коксохимическая промышленность, были построены Горловский, Макеевский, Рутченковский, Енакиевский и Краматорский коксохимические заводы. Именно в эти годы Донбасс и прилегающие к нему регионы стали центром промышленного производства в Украине.

Конечно, рост индустриального производства происходил, как говорится, «не просто так». Платой за индустриализацию было разорение деревни, голод и миллионы человеческих жизней, перемолотых в рубке «промышленного прорыва». Еще одной проблемой, причиной которой стало появление большого числа предприятий, густо сконцентрированных в одном регионе, стала ухудшавшаяся с каждым годом экологическая обстановка. Известный писатель Константин Паустовский так описывал свои впечатления от Юзовки: «С неба сыпалась жирная сажа. Из-за дыма и сажи в Юзовке исчез белый цвет. Все, чему полагалось быть белым, приобретало грязный, серый цвет с желтыми разводами. Серые занавески, наволочки и простыни в гостинице, серые рубахи, наконец, вместо белых, серые лошади, кошки и собаки». Естественно, что с увеличением числа промышленных предприятий негативное воздействие на окружающую среду только возрастало. И только во времена экономического кризиса положение немного улучшилось. Вообще же, некоторое улучшение экологической обстановки стало единственным положительным результатом остановки в конце XX века многих заводов и фабрик как на Донбассе, так и по всей Украине.

Но вернемся непосредственно к истории Донбасса, в частности к тому, что происходило с Юзовкой во времена индустриализации. Собственно говоря, уже не Юзовки, а Сталино — в 1924 году город одним из первых в СССР получил имя «великого вождя и учителя». Летом 1932 года город стал центром образованной Донецкой области. Спустя шесть лет Донецкая область была разделена на две — Ворошиловградскую и Сталинскую (центром которой осталось Сталино).

И вновь война, на этот раз еще более страшная, чем Первая мировая, пришла на землю Донбасского края. Почти два года (с октября 1941-го по август 1943 года) Донбасс был оккупирован фашистскими войсками. Города и промышленные предприятия были разрушены практически до основания. Естественно, что без подъема разрушенного промышленного потенциала Донбасса не могло быть речи о полноценном восстановлении всей Украины, да и, пожалуй, всего СССР. И потому восстанавливали Донбасс всей страной. Несмотря на трудности, нехватку рабочих рук и самых элементарных вещей, к 1949 году был достигнут довоенный уровень добычи угля, а в 1950 году — всего промышленного производства.

Конечно, Донбасс — это не только металлургия и добыча угля, не только заводы, шахты и огромные промышленные районы. Донбасс — это и великолепная природа, это и прекрасные памятники архитектуры и искусства (чего стоит, например, знаменитый Святогорский монастырь, которому в этой книге посвящена отдельная статья). Но все-таки в сознании большинства людей Донбасс — это прежде всего промышленность, огромное число заводов и шахт, сконцентрированных на относительно небольшой территории. В послевоенное время эта концентрация еще более увеличилась, число новых предприятий росло с каждым годом. Так продолжалось до середины 1980-х годов…

На этом мы закончим рассказ об истории Донбасса. Далее начинается уже сегодняшний день, а вместе с ним и все те проблемы, о которых уже не раз упоминалось в этой статье. Времена относительного благополучия, обеспеченного плановым хозяйством и постоянной поддержкой государства, закончились. Пришел рынок, к жестким условиям которого шахтерский край так и не смог до конца приспособиться, богатство и процветание одних предприятий соседствует с полной нищетой других.

Как видим, статья о Донбассе получилась у нас не слишком радостной. Что ж, это жизнь, и ее нужно принимать такой, какая она есть. Точнее, даже не принимать, а изменять к лучшему, всем вместе делать так, чтобы и на Донбассе, и во всей Украине каждый человек жил достойно. И тогда все у нас получится…

Данный текст является ознакомительным фрагментом.