Глава 1. Общие требования к организации работ по техническому обслуживанию электрических подстанций и распределительных устройств
Глава 1. Общие требования к организации работ по техническому обслуживанию электрических подстанций и распределительных устройств
1.1. Структура электроэнергетической отрасли
Электроэнергетика является важнейшей фундаментальной отраслью народного хозяйства, обеспечивающей нормальную деятельность всех других отраслей экономики, функционирование социальных структур и необходимые условия жизни населения.
Согласно ГОСТ 19431—84 электроэнергетика представляет собой раздел энергетики, обеспечивающий электрификацию страны на основе рационального расширения производства и использования электрической энергии.
Энергетическая система (энергосистема) — это совокупность электрических станций, электрических и тепловых сетей, соединенных между собой и связанных общностью режима в непрерывном процессе производства, преобразования и распределения электрической энергии и тепла при общем управлении этой системой (ГОСТ 21027-75).
Электроэнергетическая система — это находящееся в данный момент в работе электрооборудование энергосистемы и приемников электрической энергии, объединенное общим режимом и рассматриваемое как единое целое в отношении протекающих в них физических процессов (ГОСТ 21027—75).
В точках разграничения электросетей с электроприемными устройствами устанавливается граница балансовой принадлежности и эксплуатационной ответственности продавца и потребителя электрической энергии, формируется специфический рынок электроэнергии. В таких точках вступают в силу договорные взаимоотношения и осуществляется реализация электроэнергии по установленным тарифам.
Непрерывную, неразделимую цепь производства, транспортирования, преобразования, распределения и сбыта электроэнергии можно представить в виде отдельных структур энергосистемы (в настоящее время — коммерческих компаний), показанных на рис. 1.1.
В ходе реорганизации отрасли сложилась определенная структура сетевых энергетических компаний. Например, в состав ОАО «МРСК ЮГА» входят следующие филиалы и их производственные отделения:
Волгоградэнерго: Волгоградские, Правобережные, Левобережные, Камышинские, Михайловские и Урюпинские сети;
Ростовэнерго: Восточные, Западные, Северные, Северо-Восточные, Центральные, Южные, Юго-Восточные и Юго-Западные сети;
Калмэнерго: Калмыкские, Городовиковские, Сарпинские, Каспийские и Магистральные электрические сети;
Кубаньэнерго: Краснодарские, Сочинские, Армавирские, Адыгейские, Тимашевские, Тихорецкие, Ленинградские, Славянские, Юго-Западные, Лабинские и Усть-Лабинские электрические сети;
Астраханьэнерго: Северный, Черноярский, Енотаевский, Ахтубинский, Харабалинский, Красноярский, Володарский, Лиманский, Камызякский, Икрянинский, Приволжский, Правобережный, Городской, Заболдинский, Трусовский и Центральный районы электрических сетей (РЭС).
ОАО «ЛЕНЭНЕРГО» включает следующие филиалы: Кабельная сеть, Выборгские, Гатчинские, Кингисеппские, Лодейнопольские, Лужские, Новоладожские, Пригородные и Тихвинские сети.
Филиалы ОАО «МОЭсК»: Московские кабельные сети, Центральные, Южные, Западные, Северные и Восточные электросети, Высоковольтные кабельные сети.
Таким образом, электрическая энергия вырабатывается на электростанциях, передается по воздушным (ВЛ) и кабельным (КЛ) линиям электропередачи к центрам потребления, трансформируется на подстанциях (ПС) в потребительское напряжение, распределяется через распределительные устройства (РУ) среди потребителей электрической энергии и потребляется электроприемниками (нагрузкой) при различных значениях номинального напряжения.
В качестве иллюстрации на рис. 1.2. приведена условная схема электроснабжения города.
Для снижения потерь электрическая энергия передается на повышенном напряжении, поскольку потери обратно пропорциональны квадрату напряжения. На подстанциях напряжение с помощью трансформаторов (автотрансформаторов) понижается (трансформируется) до рабочего напряжения приемных устройств, потребляется нагрузкой или передается далее в распределительную сеть.
При передаче электроэнергии на дальние расстояния применяются шунтирующие реакторы, которые по своей конструкции близки к трансформаторам (автотрансформаторам). Они представляют собой индуктивности, предназначенные для компенсации емкостного сопротивления линий электропередачи (ЛЭП) большой протяженности. Их, как правило, включают непосредственно по концам ЛЭП сверхвысокого напряжения, а также подключают к шинам среднего напряжения и к третичным обмоткам автотрансформаторов на ПС дальних передач. В эксплуатации используются шунтирующие реакторы с отбором мощности, которые имеют вторичные обмотки или ответвления от основной обмотки, используемые для подключения нагрузки.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Рекомендации по техническому обслуживанию автомобиля
Рекомендации по техническому обслуживанию автомобиля Ежедневное техническое обслуживание включает в себя осмотр перед выездом из гаража, заправку, контроль над работой агрегатов, обслуживание автомобиля после возвращения в гараж.Сначала осматривают шины, проверяют
1.2. Классификация электрических подстанций и распределительных устройств. Основные определения
1.2. Классификация электрических подстанций и распределительных устройств. Основные определения Классификация электрических ПС и РУ основана на терминах и определениях, установленных соответствующими ГОСТ и нормативно-технической документацией.К основным, наиболее
1.3. Нормативно-техническая документация по обслуживанию электрических подстанций и распределительных устройств
1.3. Нормативно-техническая документация по обслуживанию электрических подстанций и распределительных устройств При обслуживании ПС и РУ основополагающим нормативно-техническим документом (НТД) являются Правила технической эксплуатации (ПТЭ) электроустановок
1.7. Общие требования к организации ремонта и технического обслуживания ВЛ
1.7. Общие требования к организации ремонта и технического обслуживания ВЛ Основные положения по технологическому проектированию ВЛ напряжением 35 кВ и выше изложены в Рекомендациях по технологическому проектированию воздушных линий электропередачи напряжением 35 кВ и
Глава 6. Обслуживание элементов распределительных устройств
Глава 6. Обслуживание элементов распределительных устройств 6.1. Общие требования к РУ напряжением выше 1 кВ Терминология, определения и классификация РУ приведены в гл. 1.РУ содержит набор коммутационных аппаратов, сборные и соединительные шины, вспомогательные
8.1. Общие положения по обслуживанию устройств РЗиА
8.1. Общие положения по обслуживанию устройств РЗиА В соответствии с ПУЭ, устройства релейной защиты предназначены:для автоматического отключения элемента от остальной части электрической сети (электроустановки) в случае его электрического повреждения или
11.1. Порядок организации работ при ликвидации аварий
11.1. Порядок организации работ при ликвидации аварий Аварийная ситуация — это изменение в нормальной работе оборудования, создающее угрозу возникновения аварии. Признаки аварии определяются отраслевыми нормативно-техническими документами.Аварийный режим
12.2. Оперативная схема и схема-макет электрических соединений электростанций и подстанций
12.2. Оперативная схема и схема-макет электрических соединений электростанций и подстанций Основные требования к оперативным схемам и схемам-макетам изложены в указанной выше в п. 10.1 «Инструкции по переключениям в электроустановках».На заготовленных оперативных схемах
3.5. Оказание услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств
3.5. Оказание услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств Потребителем в оказании услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту является гражданин, имеющий намерение заказать, либо заказывающий, либо
Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств
Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств (утверждены постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. N
3.14. Нестандартные способы организации работ и требования обеспечения безопасности
3.14. Нестандартные способы организации работ и требования обеспечения безопасности «Стандартным» и наиболее частым способом организации работ в промышленном альпинизме является спуск работника из верхней зоны по вертикали с последующим закреплением на месте работы в
Общие требования к проведению работ
Общие требования к проведению работ Данные проектных решений по уплотнению грунтов принимаются в соответствии с табл. 2.24.Таблица 2.24. Данные проектных решений по уплотнению грунтов Основным работам по уплотнению грунтов и устройству грунтовых подушек должно
Общие требования к проведению электромонтажных работ
Общие требования к проведению электромонтажных работ Электромонтажные работы выполняются в две стадии.1. Внутри помещений проводятся работы:? по монтажу опорных конструкций для установки электротехники и шинопроводов;? по монтажу троллеев для электрических мостовых
ГЛАВА 11 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
ГЛАВА 11 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ 11.1. Размещение и техническое оснащение электродепо, пунктов технического обслуживания электроподвижного состава, ремонтных баз, мотовозных депо и других сооружений и устройств хозяйства подвижного состава должны обеспечивать установленные
ГЛАВА 2 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К УПРАВЛЕНИЮ СУДНОМ И ЭКИПАЖУ СУДНА
ГЛАВА 2 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К УПРАВЛЕНИЮ СУДНОМ И ЭКИПАЖУ СУДНА 3. К занятию должностей командного состава судна допускаются лица, имеющие установленные законодательством дипломы и свидетельства.4. Минимальный состав экипажа самоходного транспортного судна
ГЛАВА 12 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ И МАНЕВРИРОВАНИЮ
ГЛАВА 12 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ И МАНЕВРИРОВАНИЮ 124. При движении по водным путям с латеральной системой навигационного оборудования суда должны следовать в пределах обозначенного судового хода, применяя в установленном настоящими Правилами порядке