Ш-2

Амфибия-биплан Ш-2, разработанная Вадимом Борисовичем Шавровым, была увеличенным вариантом самолета Ш-1 его же разработки. Самолет построили на заводе «Красный летчик» в Ленинграде, 11 ноября 1930 г. состоялся его первый полет. В июне 1931 г. в Ленинграде прошли госиспытания, после чего Ш-2 запустили в серию в 1932–1934 гг. Серийно строился и санитарный вариант самолета Ш-2С. На нем за передними сиденьями, где размещались летчик и врач, оборудовалась кабина для носилок с больным, закрывавшаяся прозрачным фонарем.

Самолеты Ш-2 довольно широко применяли в авиации ВМФ, авиашколах, авиации погранвойск и санитарной авиации. Они широко использовались на местных воздушных линиях в Сибири, на Дальнем Востоке и Крайнем Севере.

Характеристики Ш-2: экипаж – 1 человек + 3 пассажира, силовая установка – 1 х М-11 мощностью 100 л. е., размах крыла – 13,0 м и его площадь – 24,6 м², длина – 8,2 м, взлетный вес – 937 кг, максимальная скорость – 139 км/ч, практический потолок – 3850 м, вооружение – 2 пулемета ДА калибра 7,62 мм и 200 кг бомб.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.