ХАИ-3

Планерлет ХАИ-3 «Сергей Киров» был разработан бригадой «Авиавнито» под руководством Александра Алексеевича Лазарева. Машина, оснащенная двигателем М-11, представляла собой «летающее крыло», на задней кромке консолей крыла находились элероны, работавшие как рули высоты и разделенные на две части по размаху. Развороты планерлета в горизонтальной плоскости достигались с помощью интерцепторов, помещенных на концах крыла и управлявшихся педалями. Временно на центроплане были поставлены киль и руль направления. Две кабины пассажирские (грузовые) располагались на центроплане, место летчика находилось в правой кабине. Количество пассажирских мест – 12.

Испытания начались 14 сентября 1936 г., общее заключение по результатам испытаний было положительным. Планерлет мог взлетать самостоятельно при массе 2200 кг, высоту 1000 м он набирал за 25 минут.

В 1936–1937 гг. строился, но не был закончен самолет ХАИ-8, представлявший собой планерлет ХАИ-3, но с двумя двигателями М-11, установленными на стойках над крылом, с тянущими винтами.

Характеристики ХАИ-3: экипаж – 1 человек, силовая установка – 1 х М-11 мощностью 100 л. е., размах крыла – 22,4 м и его площадь – 78,6 м², длина – 6,8 м, вес пустого – 1440 кг, взлетный вес – 2200 кг, максимальная скорость – 135 км/ч, практический потолок – 2000 м, полезная нагрузка – 12 пассажиров.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.