Г-3

В 1945 г. построили две машины, подобные «Омеге», под обозначением Г-З «Корректировщик артиллерийского огня», и оснастили их купленными в США двигателями Pratt-Whitney R-985 AN-1. Испытания первой машины Г-З начались только весной 1946 г. По результатам испытаний ГАУ заказало 200 машин Г-З, правительственным заданием предусматривалось выпустить к февралю 1947 г. первые восемь машин. В мае – июне 1947 г. семь серийных Г-З приступили к испытаниям (восьмой машине не хватило двигателей). Летом 1947 г. командование ВВС приняло решение об организации на базе Г-З первого в СССР вертолетного подразделения, местом базирования которого стал подмосковный город Серпухов.

Характеристики Г-З: экипаж – 2 человека, силовая установка – 2 х Pratt-Whitney R-985 AN-1 мощностью по 450 л. е., диаметр несущих винтов – 7,0 м, длина – 8,2 м, ширина – 14,2 м, вес пустого – 2195 кг, взлетный вес – 2600 кг, максимальная скорость – 170 км/ч, дальность – 233 км, практический потолок – 2500 м, статический потолок – 1400 м.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.