РМ-1

В 1944 г. под руководством А.С. Москалева началась разработка сверхзвукового истребителя РМ-1 (САМ-29) с ЖРД РД-2М-ЗВ. Самолет выполнялся по схеме «летающее крыло» треугольной в плане формы с овальными передними кромками, при его разработке использовался предвоенный опыт создания самолетов «Сигма» и «Стрела». Проект РМ-1 был передан на рассмотрение ЦАГИ. В ЦАГИ считали, что строительство и летные испытания РМ-1 – одно из наиболее целесообразных направлений в проблеме дальнейшего развития авиации. В начале ноября 1945 г. приказ о постройке РМ-1 был подписан министром А.И. Шахуриным, но в начале января 1946 г. А.И. Шахурин был репрессирован, а приказ о строительстве РМ-1 аннулировал А.С. Яковлев.

Характеристики РМ-1: экипаж – 1 человек, силовая установка – РД-2М-ЗВ тягой 1590 кгс, размах крыла – 8,1 м и его площадь – 28,0 м², взлетный вес – 1600 кг, максимальная скорость – 2200 км/ч.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.