Р-47 Thunderbolt

Р-47 Thunderbolt

В 1944 г. Советский Союз получил от США 191 истребитель Р-47 Thunderbolt («Удар молнии») фирмы «Рипаблик», еще 5 машин получили в 1945 г. Большинство Р-47 прибыло в Советский Союз южным маршрутом через Иран в Среднюю Азию (Кировабад), где самолеты принимал 11-й запасной бомбардировочный авиационный полк. Первые истребители P-47D начали поступать с 24 августа 1944 г.

В состав 11-го ЗБАП входили четыре эскадрильи: на базе 1-й и 2-й велась подготовка бомбардировочных экипажей, на базе 3-й и 4-й – подготовка летчиков-истребителей, главным образом для самолетов P-39N/Q и Р-47.

До окончания войны в Европе истребители Р-47 так и не появились на вооружении фронтовых частей ВВС РККА, почти все они поступили в истребительные авиаполки Юго-Западного округа ПВО. Эта мощная авиационная группировка была сформирована 24 декабря 1944 г. для прикрытия путей сообщения 1, 2, 3 и 4-го Украинских фронтов в Румынии, Венгрии и Чехословакии.

Характеристики Р-47: экипаж – 1 человек, силовая установка – 1 х Pratt & Whitney R-2800-21 мощностью 2000 л. е., размах крыла – 12,43 м, длина – 11,01 м, высота – 4,31 м, вес пустого – 4491 кг, взлетный вес – 6123 кг, максимальная скорость – 697 км/ч, дальность – 1030 км, практический потолок – 12 802 м, вооружение – 8 пулеметов калибра 12,7 мм и 227 кг бомб.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.