Vultee V-l 1 (БШ-1)

Vultee V-l 1 (БШ-1)

Весной 1936 г. был приобретен по лицензии самолет V-11GB разработки американской фирмы Vultee Aircraft Inc. с целью его изучения и внедрения в серийное производство в качестве двухместного разведчика и легкого бомбардировщика. В 1937–1938 гг. работы по организации серийного производства велись в ОКБ С.А. Кочеригина, всего до конца 1938 г. построили 36 машин, получивших обозначение БШ-1 (ближний штурмовик).

Однако летные испытания самолета показали, что он по своим характеристикам уступает отечественным самолетам Р-9 и Р-10. В связи с этим серийное производство БШ-1 остановили, а все построенные самолеты передали в 1939 г. в гражданскую авиацию, заменив двигатель на самолете отечественным М-62ИР. Эти машины, получившие обозначение ПС-43, применялись в качестве почтовых самолетов на авиалиниях Москва – Киев и Москва – Ташкент.

Характеристики БШ-1 (Vultee V-11GB): экипаж – 2 человека, силовая установка – 1 х R-1820G2 мощностью 800 л. е., размах крыла – 15,3 м и его площадь 33,67 м², длина самолета – 11,3 м, высота – 3,1 м, вес пустого – 2405 кг, взлетный вес – 3856 кг, максимальная скорость – 226 км/ч, дальность – 1609 км, практический потолок – 6096 м, вооружение – 6 пулеметов Browning и 300 кг бомб.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.