1860 г. «якорь Пачинотти», частотный телеграф Лабарда
1860 г. «якорь Пачинотти», частотный телеграф Лабарда
В 1860 году 19-летний студент Пизанского университета Антонио Пачинотти (1841–1912) построил электрическую машину, у которой конструкция якоря была такой, что при вращении электрические полюса машины были в пространстве неподвижны. Такое интересное решение юного итальянского таланта позволяло изготовить машину постоянного тока — «динамо» — которую на основании своего патента 1869 года и представил бельгиец Грамм. Идея итальянца осталась в истории техники как «якорь Пачинотти» или «якорь Пачинотти-Грамма». [27, 46].
Рис. 24. Машина Пачинотти (якорь сверху), по [22].
В 1860 году французский учитель Лабард доложил в Парижской Академии наук о своем изобретении, состоявшем в передаче по телеграфному проводу нескольких сигналов одновременно. Лабард пытался использовать явление механического резонанса, создавая пары передающий электромагнит — приемный электромагнит. Сигналы формировались металлическими резонансными пластинками с контактами, замыкавшими ртуть в чашках. Идея Лабарда по созданию частотного телеграфа осуществлена не была.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Постановка на якорь под парусом
Постановка на якорь под парусом Чтобы поставить яхту под парусом на якорь, приведите ее к ветру, когда подойдете к месту стоянки (1), и продолжайте движение, пока она не остановится с заполаскивающими парусами. Когда лодка начнет двигаться назад, спустите якорь (2),
Постановка на якорь и швартовка
Постановка на якорь и швартовка Якорь всегда должен быть под рукой. Он также является частью спасательного оборудования лодки, что владельцы яхт не всегда учитывают. Когда все остальное выходит из строя, якорь часто оказывается единственным средством спасения в
Что такое плавучий якорь?
Что такое плавучий якорь? Металлический якорь зарывается в грунт и удерживает судно на стоянке в море. Когда море глубокое и якорная цепь не достает до дна, используют плавучий якорь. Он удерживает дрейфующий парусник или замедляет его ход.Буря застала корабль в открытом
Глава 8. 1830 г. — 1839 г. Опыты Фарадея, опыты Генри, телеграф Шиллинга, телеграф Морзе, элемент Даниэля
Глава 8. 1830 г. — 1839 г. Опыты Фарадея, опыты Генри, телеграф Шиллинга, телеграф Морзе, элемент Даниэля 1831 г. Фарадей, Генри В 1831 году физик Майкл Фарадей завершил ряд удачных экспериментов, он обнаружил связь между током и магнетизмом и создал первый макет
1840 г. телеграф Кука и Уитстона, телеграф Морзе
1840 г. телеграф Кука и Уитстона, телеграф Морзе В 1840 году, 21 января, англичане Кук и Уитстон патентуют в Англии 5-стрелочный телеграф (ВР 8345), который должен показывать сообщения в виде последовательных писем, правда в 1841 году, 7 июля, Уитстон подает новый уточняющий
Якорь
Якорь Якорь. – Наиболее древний тип якоря – это так назыв. адмиралтейский Я., состоящий из веретена (стержня) с лапами внизу и штоком (поперечиной) наверху, причем шток и лапы лежат в двух разных плоскостях, для того, чтобы якорь не лег плашмя на грунт и не скользил бы по
3. Постановка судна на якорь
3. Постановка судна на якорь При отдаче якоря судно должно иметь ход вперед или назад для того, чтобы лапа якоря забрала грунт, т. е. вошла в грунт и с другой стороны, чтобы стравливаемой цепью не набросать колышек на лапы якоря, в результате чего якорь мог бы ползти по