ГЛАВА 3
СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА.
ТОННЕЛИ
3.1. Все элементы пути метрополитена (бетонное основание или земляное полотно, верхнее строение) и искусственные сооружения по прочности, устойчивости и техническому состоянию должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов с наибольшими скоростями, установленными для данного участка.
Глава 3. Якорное устройство 3.1. Схема якорного устройства Якорным устройством называется совокупность технических средств, предназначенных для удержания корабля на месте при стоянке его на рейде, в гавани, а если позволяет глубина, и в открытом море.Якорное устройство
Глава 15. Доки и судоподъемные сооружения 15.1. Способы докования кораблей Докованием называется осушение подводной части корпуса корабля для его осмотра, очистки и окраски наружной обшивки, осмотра и ремонта рулей, винтов, донной арматуры и других подводных устройств.
ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА 7,62-мм автоматический карабин состоит из следующих 6 основных частей (рис. 2 и 3):1) ствола 1 с коробкой 2;2) запирающего механизма 4 с ударным 19 и выбрасывающим приспособлениями, возвратной пружиной 17 и крышкой коробки
ГЛАВА ПЕРВАЯ ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА ПУЛЕМЕТА 7,62-мм станковый пулемет обр. 1939 г. на станке-треноге (рис. 3 и 4) имеет следующие основные части: ствол, ствольную коробку, затворную раму, затвор, возвратный механизм, спусковую коробку, затыльник, прицельные приспособления,
ГЛАВА ПЕРВАЯ ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА СТАНКА-ТРЕНОГИ Станок-тренога представляет собой станок легкого типа со щитом и оптическим прицелом. Станок служит для установки 7,62-мм пулемета обр. 1939 г. при ведении огня по наземным целям.Станок может быть установлен в двух положениях:
СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА ГЛАВА 2 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 2.1. Сооружения и устройства метрополитена должны содержаться в исправном состоянии и обеспечивать пропуск поездов с наибольшими установленными скоростями.Предупреждение появления каких-либо неисправностей и
УСТРОЙСТВА ПУТЕВОГО ЗАГРАЖДЕНИЯ 3.31. Устройства путевого заграждения (сбрасывающие башмаки или стрелки) в заграждающем положении не должны допускать выхода подвижного состава с путей, на которых они установлены.Эти устройства, а также поворотные брусья и тупиковые
ГЛАВА 5 СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА СТАНЦИОННОГО ХОЗЯЙСТВА ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ 5.1. Путевое развитие и техническое оснащение станций должны обеспечивать заданную пропускную способность линий, безопасность движения поездов и производства манёвров.Полезная длина пути для
ГЛАВА 6 СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА СИГНАЛИЗАЦИИ (АВТОМАТИКИ, ТЕЛЕМЕХАНИКИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ /АТДП/) И СВЯЗИ СИГНАЛЫ 6.1. Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для чёткой организации движения поездов и маневровой работы.Сигнал является приказом и
ГЛАВА 7 СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ 7.1. Устройства электроснабжения должны обеспечивать:— надёжное электроснабжение электроподвижного состава для движения поездов с установленными скоростями и интервалами между поездами при требуемых размерах
ГЛАВА 8 СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА ЭСКАЛАТОРНОГО ХОЗЯЙСТВА ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ 8.1. Эскалаторы должны обеспечивать безопасную перевозку пассажиров.8.2. Основные характеристики, параметры и размеры эскалаторов должны соответствовать «Правилам устройства и безопасной
ГЛАВА 9 ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И УСТРОЙСТВА ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ 9.1. Инженерно-техническое оборудование и устройства должны обеспечивать:— вентиляцию подплатформенных помещений подземных станций, эскалаторных тоннелей и лестничных маршей, кассовых залов,