Методические ошибки на пробеге.

Методические ошибки на пробеге.

Помимо невыдерживания направления пилот может допустить ряд ошибок, суть которых сводится к неверным действиям по управлению самолетом на пробеге:

– неадекватное условиям включение реверса после приземления;

– резкие, неадекватные отклонения педалей на пробеге;

– применение импульсов подтормаживания основной ноги шасси, неадекватных

стремлению самолета к уклонению;

– неверная методика торможения;

– использование пилотом раздельного реверсирования двигателей для исправления

уклонения;

– S-образный маневр на пробеге по выводу самолета на ось ВПП;

– неправильное соотношение дачи ноги и интенсивности торможения на пробеге с

боковым ветром;

– неиспользование интерцепторов после касания.