Трассы Торгашинского хребта

Трассы Торгашинского хребта

Лыжники — жители правого берега Красноярска предпочитают, естественно, походы по лесам и горам правобережья — по Торгашинскому хребту, по долине речки Базаихи, от Маганска, Зыково, Таежки, Сорокино, по Есауловке от Кускуна. Там тоже есть устойчивые лыжные трассы, которые поддерживаются на хорошем уровне в течение всего года, прокладываются заново в каждый выходной день. Наиболее посещаемы трассы самых ближних окрестностей — Базаиха от устья, Торгашинское нагорье, на которое лыжники поднимаются по логам: Мокрому от лыжной базы «Березка», Цветущему от остановки Вторая ТЭЦ, Торгашинскому, Романову и другим.

Дачи в долине Базаихи

Пусть первой лыжней на правом берегу станет такой маршрут: от поселка Торгашино или поселка Водников отправляемся на Торгашинский хребет по Торгашинскому логу или через дачный поселок. Обычно тут в течение всей зимы бывает лыжня. На вершине мы попадаем в распадок Романова лога в его верхней части. Пересекаем распадок и выходим к началу Давыдова лога, по которому и спустимся — около пяти километров — до речки Базаихи. Здесь не очень крутой спуск, и при наличии хорошей лыжни не требуется особой предосторожности. Лишь иногда, по хорошему снегу, по сильному раскату, может быть, придется чуть притормозить. В нижней части Давыдов лог расширяется, появляются снежные поляны. От поселка Торгашино до устья Давыдова лога не менее десяти километров.

По реке Базаихе, иногда прямо по льду, иногда по берегам, срезая речные петли, а иногда вообще в стороне от реки бежит лыжня вниз до остановки автобуса тридцать девятого маршрута. От устья лога до конечной остановки в поселке Базаиха восемнадцать-двадцать километров. Длина всей трассы, следовательно, составит около тридцати километров. Названия логов, ручьев и речек этого маршрута приведены в разделе «Восточный район».

У нашего маршрута возможны запасные варианты. По Амбарному логу на правом берегу Базаихи, расположенному в полутора-двух километрах ниже Давыдова лога, можно подняться вверх на Торгашинское нагорье, выйти на лыжню и спуститься по одному из логов на север, в Красноярск. Это сократит путь на добрый десяток километров, но усложнит его еще одним подъемом и спуском.

Второй вариант — подъем на Торгашинское нагорье логом Болгаш. Чаще всего здесь бывает хорошая лыжня, которая выводит к вершине Романова лога, а по нему снова в поселок Водников. По Болгашу бывает лыжня в Женский лог, по нагорью — к Цветущему логу, а по нему в город.

Еще один маршрут. Подъем на Торгашинское нагорье по Цветущему логу, который в последнее время все плотнее загораживается от города какими-то постройками, на Торгашинское нагорье, а там всегда есть лыжня — по всем логам, лесам, заснеженным полянам.

И наиболее интересная трасса — траверс всего хребта от вершины Цветущего лога до Черной сопки и далее до Зыково. Эта лыжня устанавливается во второй половине зимы, и идти по ней можно хоть от Зыково на Цветущий лог, хоть наоборот — от Мокрого, Цветущего, Торгашинского логов на Зыково или Петряшино. На Зыково предпочтительнее — там останавливается больше электричек.

Поселок Мраморного карьера

Маршрут проложен по средней, самой высокой лишний хребта, он не взбирается на вершины сопок, которые тут, как правило, превышают высоту шестьсот метров над уровнем моря. Иногда лыжня спускается на седло довольно низко, а потом снова взбирается на очередное поднятие. Наиболее длинный подъем находится в массиве горного комплекса Черная сопка. На обратной дороге здесь, очевидно, будет самый большой и самый крутой спуск на седло перевала с Кузнецовского плато на речку Базаиху, в Учасовенный лог. Кстати, в этом месте можно повернуть на город, вниз к заводскому профилакторию, к Кузнецово, к Лукиной и далее на Черемушки или на Зыково — в обход подъема на Каратаг.

Длина маршрута по Торгашинскому хребту от Мокрого лога до Зыково с учетом коэффициента извилистости лыжни достигает сорока километров. Соответственно от других логов — меньше. Например, по Романову логу и его верхнему развилку Дядину логу маршрут составит около пятнадцати—двадцати километров.