ЛАТЕКОЭР LATE 298 Этот самолет, отличавшийся крайней прочностью планера и прекрасной маневренностью, хорошо проявил себя в период немецкого наступления во Франции в мае 1940 г. Late 298 спроектировали в бюро при заводе "Латекоэр" в Тулузе в 1934 г. Он должен был удовлетворять
ЛАТЕКОЭР LATE 521/523 В 1930 г. в конструкторском бюро фирмы "Латекоэр" спроектировали большую летающую лодку со взлетным весом 30600 кг, оснащенную четырьмя моторами жидкостного охлаждения Испано-Сюиза 18Sbr мощностью по 1000 л.с. Машина получила обозначение Late 520. Но к несчастью,
ЛАТЕКОЭР LATE 611 10 мая 1935 г. штаб флота Франции выпустил техническое задание на летающую лодку – дальний морской разведчик с полетным весом 20 т. В соответствии с ним спроектировали самолет Late 610 с четырьмя звездообразными двигателями Испано-Сюиза 79.02 мощностью по 1000 л.с. В
Too-Late Announce Голосовое сообщение, воспроизводимое вызываемому абоненту, если вызов уже был принят по другому из настроенных направлений
Too-Late Announce Голосовое сообщение, воспроизводимое вызываемому абоненту, если вызов уже был принят по другому из настроенных направлений
The Late George Apley Покойный Джордж Эпли 1947 — США (98 мин)? Произв. Fox (Фред Колмар)? Реж. ДЖОЗЕФ Л. МАНКИВИЦ· Сцен. Филип Данн по одноименной пьесе Джона П. Маркуонда и Джорджа С. Кауфмена, написанной по мотивам романа Джона П. Маркуонда· Опер. Джозеф Лашелл· Муз. Сирил Дж. Мокридж,