ПРАГА ГРАНД 1927
ПРАГА ГРАНД 1927
Производитель: АО Чешскоморавское Колбен-Данек, Прага, Чехословакия
Название столицы Чехословакии — Прага — с 1909 года стало также названием марки автомобилей, которые выпускались пражским автомобильным заводом.
В 1912 году возник новый легковой автомобиль этого типа — более мощная модель обозначением «Гранд». Из первой серии три автомобиля приняли участие в международных Альпийских гонках протяженностью 2 700 км, где они победили и опередили такую признанную марку, как Ролль-Ройс. «Прага Гранд» первой серии располагала четырехцилиндровым двигателем с водяным охлаждением обьемом 2 824 см3, достигающим мощности 33,1 кВт (45 л.с.). После успеха модели в Альпийских гонках венгерский вагоностроительный подал заявление с просьбой о предоставлении права на выпуск и продажу этих автомобилей в Венгрии.
В 1927 году фирма расширила свою производственную программу. Модель «Гранд» получила восьмипилиндровый двигатель с газораспределительным механизмом «SV». С отверстием 70 мм и подьемом 110 мм его общий обьем составлял 3 384 см3. С двумя горизонтальными карбюраторами мощность двигателя составляла 44,1 кВт (60 л. с.). Шасси классической концепции располагало жесткими осями, подрессоренными полуэллиптическими пружинами. Автомобиль массой 1900 кг достигал максимальной скорости 100 км/ч. Достоинством было и то, что оборудование автомобилей зависело от пожеланий заказчиков. Наиболее раскошные автомобили имели колеса с плетением, телефон для водителя, компрессор для накачки шин, освещение подножек, автоматический возврат указателей поворота и т. п. Интерьер был богато украшен интарсией и оснащен несессерами. Кузов устанавливался также согласно пожеланиям заказчика: от кабриолета с открытой крышей до «закрытого» варианта. Позже отверстие цилиндров увеличилось до 80 мм и обьем восьмицилиндрового двигателя составил 4 429 см3. Мощность автомобиля повысилась до 66,2 кВт (90 л.с.) и скорость вращения до 3 000 об/мин. В 1934 году был выпущен последний автомобиль «Прага Гранд». Сегодня представитель этого импозантного автомобиля выставлен в Национальном техническом музее в Праге.
