Танки АМХ
Танки АМХ
Разработка танка была начата в 1957 году в соответствии с тактико-техническими требованиями для единого танка НАТО. Первые два экспериментальных образца изготовили в 1960 году. На вооружение же французской армии танк под обозначением АМХ-30 приняли в 1963 году.
АМХ-30 собран по классической схеме с передним расположением отделения управления. Корпус танка представляет собой сварную конструкцию. Башня литая. Толщина броневых листов лобовой части корпуса составляет 97 мм, бортов — 30–57 мм, днища и крыши — 15 мм. Подобная броня защищает лишь от снарядов малокалиберных пушек, пуль и осколков боеприпасов, но пробивается всеми типами танковых кумулятивных снарядов, всеми противотанковыми управляемыми ракетами и почти всеми гранатами ручных противотанковых гранатометов.
Вооружение танка АМХ-30, в отличие от его бронирования, считается достаточно мощным. На машине установлена нарезная 105-мм пушка СN-105 F-1, которая по своим характеристикам сравнима с английской L&, но имеет несколько большую длину ствола (56 калибров). В боекомплект к ней включены унитарные выстрелы с подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фугасными, зажигательными и осветительными снарядами.
Нужно отметить, что пушка не оборудована системой стабилизации, вследствие чего значительно снижена возможность ведения огня из танка с ходу.
Управление огнем могут осуществлять наводчик и командир танка, чьи рабочие места находятся в башне справа от пушки (заряжающий размещается слева). Башенка командира оснащена десятью перископическими приборами наблюдения. Перед ней смонтирован комбинированный прицел М-270. Кроме этого, командир располагает оптическим дальномером. В распоряжении наводчика находится комбинированный прицел М-271, в качестве подсветки для которого в ночное время используется инфракрасный прожектор, установленный над левой частью башни и освещающий цель на расстоянии до 1200 м.
Вспомогательное вооружение состоит из 20-мм автоматической пушки (на первых серийных танках вместо нее установлены 12,7-мм пулеметы) и 7,62-мм зенитного пулемета, установленного на командирской башенке и имеющего дистанционное управление. Также есть гранатометы, предназначенные для постановки дымовых завес.
В качестве силовой установки танка использован 12-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения HS-110-2, при 2800 оборотах в минуту развивающий максимальную мощность 720 л. с. Запас хода по топливу составляет 650 км.
На каждый борт танка приходится по пять опорных катков с торсионной подвеской. Узлы подвески первого и пятого опорных катков снабжены гидроамортизаторами. Ведущие колеса расположены сзади. Гусеницы стальные, со съемными резиновыми накладками.
Танк АМХ-30 способен развивать максимальную скорость 65 км/ч и преодолевать следующие препятствия: подъем до 30°, вертикальную стенку высотой 0,93 м и траншею шириной 2,9 м. Без предварительной подготовки он форсирует водоемы глубиной до 2 м, с комплектом оборудования для подводного вождения — до 4 м.
Дополнительное оборудование танка представлено системой защиты от оружия массового поражения и автоматической системой пожаротушения. Имеются также две радиостанции, танковое переговорное устройство и телефон для связи с пехотой.
В начале 1980-х годов появился модернизированный вариант танка АМХ-30, получивший индекс АМХ-30В2 . У данной модификации усилена броневая защита. Кроме того, она оснащена новой фильтровентиляционной установкой и усовершенствованной системой управления огнем. Для обеспечения прицельной стрельбы ночью на дальности до 1000 м используется телевизионная система, камера которой монтируется на башне. В боекомплект орудия включен новый бронебойный подкалиберный снаряд с вольфрамовым сердечником. АМХ-30В2 отличается также лучшей проходимостью, что обуславливается применением более мощного двигателя HS-110-S2, новой гидромеханической трансмиссии и торсионных подвесок улучшенной конструкции.
АМХ — 32 (рис. 122 ). Разработка этого танка началась в 1975 году, а экспериментальный образец был построен к 1982 году.
Рис. 122. Танк АМХ-32
Новая модификация отличалась от АМХ-30 прежде всего бронированием, вооружением и системой управления огнем.
Большую живучесть танка на поле боя обеспечивала комбинированная броня, в которой обычные броневые стальные листы сочетаются с элементами многослойной брони. Борта корпуса и ходовую часть прикрывали дополнительные стальные экраны.
Основное вооружение танка АМХ-32 представляет нарезная 105-мм пушка или новая гладкоствольная 120-мм пушка (у обеих отсутствует система стабилизации). Из первой можно производить выстрелы всеми боеприпасами танка АМХ-30, из второй стрельба ведется снарядами, созданными для германской 120-мм пушки Rh-V-120.
Система управления огнем COTAS состоит из баллистического вычислителя, пассивных приборов наблюдения и целеуказания, лазерного дальномера. Кроме того, в распоряжении командира танка находится панорамный прицел М-527, наводчик располагает телескопическим прицелом М-581. Для стрельбы и наблюдения за полем боя в темное время суток на башне закреплена тепловизионная камера.
Дополнительным вооружением танка является 20-мм автоматическая пушка М-693, 7,62-мм пулемет, а также шесть дымовых гранатометов.
Моторно-трансмиссионное отделение танка содержит силовой блок машины АМХ-30 или АМХ-30В2.
Помимо всего прочего, АМХ-32 оснащен средствами защиты от оружия массового поражения, противопожарным комплексом, а также двумя радиостанциями и танковым переговорным устройством.
Танк АМХ-32 может преодолеть подъем крутизной до 30°, вертикальную стенку высотой 0,9 м, траншею шириной 2,9 м и брод глубиной 1,3 м.
АМХ — 40 (рис. 123 ). Данная модификация разработана французскими конструкторами специально для поставок на экспорт. Впервые она была продемонстрирована на выставке вооружений в Сатори в 1983 году. В 1986 году танки АМХ-40 проходили полигонные испытания в Абу-Даби, а в 1987 году участвовали в конкурсе на поставку бронетехники Саудовской Аравии.
Рис. 123. Танк АМХ-40
Компоновка танка АМХ-40 классическая. Конструкция корпуса и башни сварная. Комбинированное многослойное бронирование выдерживает попадание бронебойных снарядов калибра до 100 мм.
Рабочее место механика-водителя оснащено тремя перископическими приборами наблюдения.
В средней части корпуса, в сварной башне, находятся 3 члена экипажа: командир, наводчик и заряжающий. В распоряжении командира имеется башенка с семью перископами. В левой стенке башни есть люк, предназначенный для загрузки боеприпасов и выброса стреляных гильз.
Основное вооружение АМХ-40 — это гладкоствольная 120-мм пушка GIAT с полуавтоматическим затвором. Стрельба из нее ведется боеприпасами французского производства, а также стандартными 120-мм выстрелами НАТО. Боекомплект состоит из 40 выстрелов.
В систему управления огнем СОТАС (ту, что установлена на предыдущей модификации танка) добавлен тепловизор Саstor TRT. Изображение, получаемое при помощи него, передается на экраны, установленные перед командиром и наводчиком. Считается, что комплекс управления огнем танка обеспечивает 90 % вероятности попадания первым снарядом в неподвижную цель с расстояния до 2000 м. Время, необходимое для обработки данных баллистическим вычислителем, составляет менее 8 секунд.
В качестве дополнительного вооружения на танке АМХ-40 установлена 20-мм автоматическая пушка М-693, боекомплект к которой состоит из 578 снарядов. Помимо нее, на крыше командирской башенки смонтирован 7,62-мм пулемет. Имеются также шесть дымовых гранатометов.
12-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом Poyand V12X, при 2500 оборотах в минуту развивающий максимальную мощность 1100 л. с., обуславливает высокую подвижность танка. Этот двигатель, как правило, выполняется в одном блоке с автоматической трансмиссией. Запас хода по топливу, благодаря закреплению на корме танка двух навесных баков, увеличен до 850 км.
В ходовой части использована подвеска торсионного типа с шестью обрезиненными опорными катками и четырьмя поддерживающими роликами с каждого борта. К переднему броневому листу танка АМХ-40 крепится бульдозерный отвал в разобранном виде. Его монтаж на машине осуществляется одним из членов экипажа. Кроме того, танк оснащен автоматической противопожарной системой, средствами защиты от оружия массового поражения и необходимой радиосвязной аппаратурой.
Танк АМХ-40 способен преодолеть вертикальную стенку высотой 1 м, траншею шириной 3,2 м и брод глубиной 1,3 м (с комплектом для подводного вождения — до 4 м).
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Где и когда танки впервые появились на поле боя?
Где и когда танки впервые появились на поле боя? Во время Первой мировой войны 15 сентября 1916 года в сражении на реке Сомма (на севере Франции) впервые были применены 32 английских танка. Эти боевые машины имели корпус в виде стальной клепаной коробки ромбовидной формы с
Современные танки
Современные танки Танки прошли сложный путь развития от тихоходных, неповоротливых и малонадежных конструкций до современных грозных боевых машин.Гусеничная паровая машина, предназначенная для военных целей, была предложена французом Эдуардом Буйеном в 1874 году в его
ТАНКИ И АВТОМАТЫ НА СЛУЖБЕ БАНДИТОВ
ТАНКИ И АВТОМАТЫ НА СЛУЖБЕ БАНДИТОВ Бандитизм непосредственно связан с незаконным производством оружия и торговлей им. Бандиты с каждым годом вооружаются все «круче». Ярким примером этому служит «танковое дело» в Нижнем Тагиле.Новейший боевой танк «Т-90», только что с
12 ЛЕТАЮЩИЕ ТАНКИ
12 ЛЕТАЮЩИЕ ТАНКИ В конце 20-х гг. родилась идея переброски танков по воздуху, а затем и идея создания летающих танков. В то время казалось, что они обязательно будут применены в том или ином виде в условиях ухудшавшейся обстановки в мире. Вот как рисовал картину будущего
Глава 3 Танки
Глава 3 Танки Танки являются основой современной бронированной военной техники. Конструкторы смогли наилучшим образом совместить в этих машинах такие важные на поле боя качества, как большая огневая мощь, надежная броневая защита и высокая маневренность. Специалисты
Первые отечественные средние танки
Первые отечественные средние танки Первыми танками, которые были представлены к серийному выпуску в СССР, стали знаменитые Т-24. Они приняли участие в военном параде, проходившем на Красной площади в Москве в 1931 году. Предшествующие танкам Т-24 образцы военной техники
Танки-амфибии
Танки-амфибии Первый в мире по-настоящему надежный плавающий танк был разработан и построен английской фирмой «Виккерс-Армстронг» в 1930–1931 годах. Эту машину, получившую обозначение «Виккерс-Карден-Ллойд», можно считать родоначальницей всех последующих танков-амфибий.
Танки вермахта
Танки вермахта Как известно, по Версальскому мирному договору, ознаменовавшему собой конец Первой мировой войны, Германия не имела права производить танки и включать в состав армии танковые части. Однако нет такого соглашения, которое нельзя было бы обойти, и уже в 20-х
Танки «Виккерс»
Танки «Виккерс» В начале 1960-х годов английская фирма «Виккерс» разработала предназначавшийся для вооруженных сил Индии основной боевой танк, получивший обозначение «Виккерс» Mk.1 . В дальнейшем он изготавливался непосредственно в Индии по лицензии и до сих пор состоит на
Танки «Меркава»
Танки «Меркава» Разработка танка «Меркава» (так назывались библейские боевые колесницы) началась в Израиле в 1970 году. Экспериментальный образец удалось собрать к 1974 году, в серийное же производство машина была запущена в 1979 году под обозначением «Меркава» (рис. 139
Танки
Танки Т-35 «Ха-го» ТИП 95 БТ-5 БТ-7 Pz Kpfw III Aust. G Pz Kpfw II Aust. F Т-34 Т-38 «Центурион» ПТ-76 М-48 «Супер Паттон» «Супер М-60» AMX-40 FV-101 «Скорпион» Т-72 М1 «Абрамс» «Леопард-2» «Челленджер-1» «Озорио» РТ-91 «Твярды» Танк
Броня крепка, и танки наши быстры
Броня крепка, и танки наши быстры Первая строка из «Марша танкистов» (1938), написанного композиторами братьями Дмитрием и Даниилом Покрассами на слова поэта Бориса Савельевича Ласкина (1914—1983) для кинофильма «Трактористы» (1938, режиссер Иван Пырьев): Броня крепка, и танки
ГАИ С «МЕРСЕДЕСОВ» ПЕРЕСАЖИВАЕТСЯ НА … ТАНКИ
ГАИ С «МЕРСЕДЕСОВ» ПЕРЕСАЖИВАЕТСЯ НА … ТАНКИ Пермская областная ГАИ приняла на вооружение танк, завоевавший отменную репутацию на фронтах американо- shy;иракской войны и лихо дававший прикурить американским «абрамсам»… Цель появления на территории ГАИ железного