Буксировка автомобиля

Буксировка автомобиля

Взаимовыручка и взаимопомощь на дороге необходимы особенно в тот момент, когда в силу тех или иных причин автомобиль не трогается с места. Выход из этой ситуации – отбуксировать машину. Для чего используют эластичный нейлоновый канат или ленту либо металлический трос. Причем использование ленты наиболее удобно и безопасно. С началом движения лента не рвет с места буксируемый автомобиль, а вначале вытягивается сама, плавно наращивая усилие; занимает немного места, удобна, прочна и эластична. Приобретая такую ленту, необходимо знать, что ее усилие на разрыв, которое должно быть указано на упаковке, должно быть в пять раз больше массы автомобиля. По Правилам дорожного движения ее длина должна быть от 4 до 6 м. Через равные промежутки на ней должны быть закреплены несколько флажков, чтобы лента была видна и днем, и в ночное время.

Металлический буксировочный трос следует применять в крайнем случае, так как он очень опасен, поскольку не очень прочен, жесткий и передает все рывки с автомобиля на автомобиль, а при обрыве может пробить облицовку кузова или багажника, разбить фары и фонари. Если другого выхода нет, обязательно протяните рядом с тросом тонкую веревку или толстую леску, которая должна быть немного длиннее троса, и привяжите ее к нему с интервалом в полметра. В случае обрыва трос не ударит по автомобилю, а будет остановлен веревкой.

Если вы помогаете в беде другому водителю, то необходимо обязательно включить габаритные огни и аварийную сигнализацию. Необходимо помнить, что в автомобиле, который вы тяните за собой, за время поездки может забросать грязью лобовое стекло и водитель в нем окажется практически слеп.

При буксировке очень осторожно пользуйтесь тормозной педалью, чтобы буксируемый автомобиль не ударился в ваш. Начиная движение, не следует торопиться. Дождитесь легкого толчка (это натянулся буксировочный канат) и только после этого плавно увеличивайте тягу. Резкий рывок в начале движения способен не столько что-либо оторвать, сколько вызвать незначительную общую деформацию кузова, в результате чего будет плохо закрываться дверь или крышка багажника. Во время буксировки старайтесь поддерживать равномерное усилие на буксире, не делайте резких маневров, не разгоняйтесь и не сбрасывайте газ без крайней на то необходимости. Двигайтесь медленнее привычного и нажимайте на педаль с одинаковой силой.

В коробке передач используйте передачу на одну ступень ниже привычной для данной скорости, таким образом вы сможете частично разгрузить двигатель.

Старайтесь, чтобы при движении трос не провисал. Если автомобиль, который придется буксировать, хотя бы на треть тяжелее вашего, откажитесь от буксировки.

В случае, если буксируют ваш автомобиль, особенно в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, обязательно включите габаритные огни или аварийную сигнализацию и доверьтесь тому, кто вас буксирует, не отвлекайтесь и повторяйте его маневры. Следите за стоп-сигналами буксировщика и старайтесь вовремя тормозить. Помните, что если у вас не работает двигатель, значит, не работает и усилитель тормозов. Особенно важно быть внимательным при объездах, поворотах, подъемах и спусках. Прежде чем начать совместное движение, нужно договориться о скорости и предупредительных сигналах звуком или светом фар. Указателями поворотов обычно тот, кто буксирует, оповещает ведомого о предстоящих маневрах, а ведомый должен эти сигналы продублировать, говоря, что он понят. Начиная движение, «тягач» включает ближний свет, а буксируемый – огни аварийной сигнализации.