Действительно ли необходима замена сальников

Действительно ли необходима замена сальников

В будущем автомобили российского производства полностью покорят мировой рынок черных и цветных металлов.

Перспективы развития российского автопрома

Один из способов обмана, которым пользуются представители автосервиса, — это якобы необходимая замена сальников. Подобная уловка обычно применяется к неопытным автомобилистам, почти незнакомым с устройством автомобиля.

Аферисты от автосервиса любят данный способ, так как замена сальников — трудоемкая, сложная и дорогостоящая процедура, на выполнение которой требуется не один день. Нужно снимать двигатель, коробку передач — автолюбитель, который знает, что это такое, поймет, как все непросто.

Для решения проблемы далеко не всегда необходимо менять сальники. Часто бывает достаточно просто прочистить сапуны — клапаны, предназначенные для стравливания воздуха при возникновении излишнего давления в двигателе.

Прочистка сапунов — работа несложная, и стоит она в несколько раз дешевле. Разумеется, про сапуны клиенту никто не говорит. Механик сообщает, что единственный способ вернуть автомобиль к жизни — это немедленная замена сальников. На вопрос клиента, что такое сальники и сколько эта процедура будет стоить, механик отвечает, что работа большая и дорогая, но для такого хорошего клиента он постарается сделать ее быстрее и дешевле.

Клиенту говорят, что машину можно будет забрать через пару дней, а он не знает, что его машина будет исправна раньше, чем он успеет добраться домой. Дело в следующем: хитрый механик понял, что для устранения проблемы достаточно прочистить сапуны, что быстро и сделает.

Когда через пару дней клиент приедет забирать свой автомобиль, механик нарисует ему картину невероятно сложного и дорогостоящего ремонта и объявит сумму около 7000 российских рублей (замену сальников оценивают по-разному, но вряд ли вам удастся найти станцию технического обслуживания, где данная операция будет стоить дешевле).

Таков итог в лучшем случае. В худшем же может произойти следующее. Мастер, быстро устранив неисправность, прочистив сапуны, изучает машину на предмет наличия в ней запчастей в хорошем состоянии. Он снимает их и ставит старые и изношенные. Таким образом, механик становится обладателем нескольких хороших запчастей, существенно ухудшив при этом состояние автомобиля клиента.

Сколько может заработать такой специалист на подобной афере — сказать трудно: все зависит от того, какие именно запчасти и в каком автомобиле он заменил. Сумма полученного таким путем дохода может составлять от $100 до бесконечности.

Самые наглые представители автосервиса за подобные аферы умудряются взять с клиента еще и деньги. При этом можно услышать примерно следующее: «Я менял вам сальники и увидел, что ваше сцепление никуда не годится, так ездить нельзя. У меня случайно нашлось сцепление в сборе в очень хорошем состоянии, я заодно вам его поменял. Стоить вам это будет 3000 российских рублей». На робкие возражения клиента, что он этого не просил, механик рассказывает, чем могла закончиться езда на таком автомобиле, в подтверждение своих слов демонстрируя какие-то железки, отдаленно напоминающие корзину сцепления. Клиенту при этом неизвестно, что если бы на его машине стояло такое сцепление, она бы не доехала даже до автосервиса.

Можно ли противостоять подобной наглости и откровенному обману?

Обезопасить себя от подобного довольно трудно. Один из способов — постоянно присутствовать при ремонте своего автомобиля. Этот метод бывает действенным не только в рассмотренной ситуации, но и вообще при любом ремонте машины. Однако даже в такой ситуации ушлые механики обманывают клиента, ведь далеко не все автомобилисты смогут отличить исправный генератор, тормозной суппорт или наконечник рулевой тяги от неисправного.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.