Тайна «Аиста»
Тайна «Аиста»
В начале трагического 1941 года произошло необъяснимое событие, о причинах которого можно только гадать: никаких трофейных документов на этот счёт не сохранилось. По предложению командующего авиацией Германа Геринга и с личного согласия Адольфа Гитлера нацистская Германия подарила Советскому Союзу образцы некоторых суперсовременных по тем временам самолётов.
Опытные лётчики люфтваффе перегнали в Москву разновидности модификаций истребителей «мессершмитт», «хейнкель», бомбардировщиков «юнкерс» и «дорнье», самолёт-разведчик «фоке-вульф» и учебный самолёт «бюккер». Немецкие самолёты тут же попали в разряд секретных диковинок, и их упрятали подальше от досужих глаз в Научно-исследовательский институт Вооружённых сил в Москве. Чекисты из разведки возбуждённо и радостно потирали руки и думали, как же так лихо лопухнулись немцы — наверное, они искренне намерены соблюдать заключённый с Советской Россией пакт о ненападении, поэтому и делают королевские подарки?
Среди прочих самолётов был подаренный Советскому Союзу лично Германом Герингом небольшой трёхместный связной самолёт немецкого авиаконструктора Физелера «Шторьх», что в переводе на русский язык означает «Аист». Этому самолёту предстояло сыграть свою роль в уже начавшейся Второй мировой войне, но пока об этом никто даже не догадывался и не мог предположить, какие тайны будут связаны с этими маленькими, вёрткими, лёгкими машинами.
«Шторьх» и другие самолёты высоко оценили все наши ведущие авиаконструкторы, приглашённые ознакомиться с передовой немецкой техникой: Петляков, Туполев, Антонов, Ильюшин и другие отметили высокий технологический уровень и конструктивные новинки военной авиационной техники гитлеровской Германии. Однако все конструкторы выражали твёрдую уверенность, что товарищ Сталин абсолютно прав, и нацисты просто не посмеют напасть на могучий СССР. Веское подтверждение провидческого гения вождя — подарки немцев в виде самых современных военных самолётов!
Скорее всего, акт дарения накануне войны — просто наглый и довольно ловкий, самоуверенный ход немецких спецслужб. Своего рода общественная дезинформация, запущенная в СССР за несколько месяцев до вероломного нападения: в знак «вечной дружбы» подарить самолёты. Пусть удивляются чуду немецкой технической мысли и трепещут, представляя, как эта мощь может обрушиться на них. Воля к сопротивлению подавляется, насторожённость усыпляется — кто же поверит, что перед тем, как напасть, дадут во всех подробностях изучить своё самое современное оружие? Но опасности никакой нет: за оставшееся время невозможно развернуть и наладить производство таких самолётов, поэтому встретить неожиданное нападение Германии русским всё равно придётся только с тем, что у них уже есть. Война продлится не более двух-трёх месяцев, а после этого никакие подарки уже не будут иметь значения: Москва падёт, Петербург подлежит уничтожению, а население — превращению в рабов.
Гитлер серьёзно просчитался, а немецкие самолёты за годы войны, да и после неё, скрупулёзно изучили до последнего винтика и, кстати сказать, немало новаций немецкого конструктора Физелера перекочевало в известную модель самолёта Ан-2 советского конструктора Антонова. По крайней мере, так утверждают некоторые специалисты.
Однако нужно вернуться к годам Второй мировой войны.
В июле 1943 года союзные англо-американские войска начали военные действия на Сицилии. Ходят упорные слухи, что высадку десанта и взятие Палермо через посредство американской разведки, обеспечивали заокеанская и сицилийская мафия. Итальянские части не выдержали удара имевших огромное количество техники американцев и англичан. Война моментально перекинулась на континент, начались бои в самой Италии, и она в считанные дни капитулировала.
3 сентября 1943 года на остров Сицилия прибыл давно отошедший от политики и задвинутый всесильным диктатором Муссолини куда-то в тёмный угол истории итальянский король Виктор Эммануил III. Два десятилетия он ждал момента, когда придёт его час и он сможет примерно наказать проклятого выскочку-коротышку, возомнившего себя преемником древних императоров гордого Рима. И вот час настал.
Виктор Эммануил III на острове Сицилия подписал капитуляцию Италии. Тут определённую роль сыграло не столько военное искусство и мощь армий американцев и англичан, как обещанные ими деньги и возможности послевоенного сотрудничества и развития. Кроме того, ни итальянский монарх, ни его правительство совершенно искренне не желали, чтобы их прекрасная родина, имевшая множество уникальных памятников мирового значения, превратилась в дымящиеся руины — американцы жестоко бомбили всё подряд, сметая взрывами с лица земли любые строения, памятники, военные объекты, даже целые города. Италия ещё не знала, что такое ужасы войны на собственной территории, и не горела желанием вкусить все фронтовые прелести.
Через несколько дней состоялось заседание Большого фашистского совета, проголосовавшего против Муссолини. Король Виктор Эммануил III отдал приказ об аресте Бенито Амилькаре Андреа Муссолини и содержании его под стражей. Исполнение приказа возлагалось на военные власти Италии.
— Ваше Величество, — сказал монарху один из генералов, — арестовать дуче только половина проблемы, даже, скорее десятая часть её. Сам он ничего особенного не представляет, зато Гитлер считает его своим другом.
— У Гитлера есть друзья? — усмехнулся Виктор Эммануил. — Скорее, ему нужно, чтобы мы вновь по уши увязли в страшной военной авантюре. Полагаете, немцы способны предпринять решительные контрмеры?
— Вне сомнения.
— Мы не можем выдать Муссолини союзникам, — король слегка прикусил губу от досады: экая незадача! Делать это действительно нельзя, потом может обойтись себе дороже. — Предпримите все необходимые меры секретности, генерал!
Как и предполагалось, арест Муссолини прошёл без осложнений. Всё оказалось буднично и предельно прозаично. Затем итальянские военные предприняли хитрую уловку — бывшего фашистского диктатора посадили в машину «скорой помощи» и тайно вывезли из Рима в расположенное на острове местечко Понца. Предполагалось, что для всех следы Муссолини должны были потеряться. Но не для немецкой агентуры, проникшей даже в Ватикан, — вся Италия была буквально наводнена немецкими шпионами. Они донесли в Берлин о происходящем и указали местонахождение дуче.
Адольф Гитлер был в ярости: он обзывал итальянцев бранными словами. Потом тихо сказал рейхсфюреру СС Генриху Гиммлеру:
— Муссолини нужно освободить! Поручите это Скорцени.
Неизвестно, какими путями и по каким каналам, но итальянской разведке стало известно о намерениях немцев. Информация продавалась и покупалась: так всегда делалось в специфическом и кажущемся непосвящённым абсурдным мире спецслужб, где предательство иногда становилось высшей доблестью, а неколебимая верность почитается дикой глупостью. Кроме того, итальянцев мог конфиденциально предупредить адмирал Канарис.
Итальянцы срочно предприняли превентивные меры. В обстановке строгой секретности к лежавшим неподалёку от Аппенинского полуострова Понцианским островам подошёл итальянский крейсер, и высокопоставленного пленника перевели на военный корабль. Крейсер немедленно снялся с якоря и, пересекая Тирренское море, направился к острову Сардиния: на его северо-восточной оконечности располагалась итальянская военно-морская база Ла-Маддалена. Теперь она стала местом содержания под стражей бывшего диктатора. Однако и военная база казалась итальянцам не слишком надёжным местом. Высказывались опасения, что немцы подойдут к Сардинии на нескольких боевых кораблях и высадят морской десант или сбросят парашютистов, как на Крите. Рисковать жизнью из-за Муссолини никто не хотел, но и отдать его немцам означало создать себе множество непредвиденных неприятностей.
После того как пришло новое сообщение, что немецкие спецслужбы не оставляют идеи освобождения дуче, было принято решение вновь переправить его в более надёжное место. Ряд исследователей отмечают, что в переводе бывшего диктатора немалую роль сыграло командование военно-морских сил Италии, заинтересованное в том, чтобы полностью снять с себя ответственность и не подвергаться никакому риску, с ходом войны всё становилось ясно и каждый мечтал уцелеть, а для этого любые способы хороши.
«Надёжным местом» для содержания под стражей Бенито Муссолини признали местечко в почти недоступном горном районе Северных Аппенин, где располагался чудом выстроенный среди нагромождений скал отель «Альберго-Рифуджо». Надо думать, что когда гидроплан с Муссолини на борту стартовал с территории военной базы Сардинии, там все вздохнули с облегчением и набожно перекрестились.
Бывший диктатор оказался высоко в горах, среди практически дикой местности, если таковую вообще можно представить в центре Европы. На одинокой горной вершине возвышался отель для альпинистов «Альберго-Рифуджо». Дороги, ведущей наверх, не существовало — её заменял канатный подъёмник с кабиной. Высокопоставленного пленника охраняли двести пятьдесят солдат во главе с итальянским генералом Гвели. Горная гостиница в Гран-Сассо считалась местными специалистами совершенно недоступной. Как полагали итальянцы, фюрер не прикажет бомбить отель, чтобы уничтожить дуче — зачем ему труп итальянского диктатора? А достать его каким-либо другим способом представлялось невозможным.
Немецкие спецслужбы и их агентура, действовавшая в Италии, организовали радиоперехваты всех сообщений, поступавших в Рим из разных точек страны и с её военных баз, чтобы определить местонахождение Муссолини: немцы потеряли его из вида. Нацистская агентура сбивалась с ног, фальшивые фунты стерлингов лились рекой для подкупа должностных лиц, пока, наконец, в руки немецкой агентуры, — «совершенно случайно», во что верится с большим трудом, — не попала шифротелеграмма генерала Гвели. Немцы моментально расшифровали её, и стало известно, где бывшие союзники спрятали ставшего ненужным и опасным Дуче. Немедленно об отеле «Альберго-Рифуджо» поставили в известность Отто Скорцени.
Опытный террорист и диверсант немедленно запросил все данные о Гран-Сассо и, ознакомившись с ними, несколько приуныл — задача, поставленная перед ним фюрером, казалась совершенно неразрешимой! Скорцени тщательно разрабатывал и один за другим отвергал не менее полутора десятков возможных вариантов. Наконец, он решил объединить в одно целое диверсантов из отряда по специальным операциям, альпинистов и десантно-посадочные войска. По смелому замыслу главного диверсанта рейха, его люди грузятся в планёры, самолёты поднимают их на высоту, а оттуда безмоторные летательные аппараты планируют к горе, на которой расположен отель, где содержится под стражей Муссолини. Шума моторов не будет, и заранее поднять тревогу итальянцы не успеют.
— Там негде сесть, — возразили лётчики. — Нет ни одной ровной площадки: камни, деревья и неровные склоны. Это самоубийство! И как потом уходить с дуче?
— Сначала нужно его освободить, — огрызнулся Скорцени. — Садиться придётся не думая о планёрах: пусть ломаются, чёрт их побери! Лишь бы живы остались диверсанты в них. Конечно, кто-то погибнет или получит травму, но остальные сумеют захватить отель, не дав охране открыть огонь. Приземляемся на рассвете!
— Вы должны доставить Муссолини в Германию, — напомнил рейхсфюрер СС.
— У нас есть «Шторьх»! Малый разбег, три человека в кабине: пилот, дуче и я, — твёрдо ответил Скорцени, — Полосу для «Шторьха» подготовим сами, а десантники пусть уходят в горы и пробираются к нашим боевым порядкам в Италии. Каждый их моих людей имеет приличную альпинистскую подготовку.
У везучего Отто Скорцени всё получилось! Ранним утром 12 сентября 1943 года на каменистую площадку около отеля в горах с неба вдруг посыпались планёры — они падали, ломали крылья, раскалывались, как орехи, и из них выскакивали вооружённые люди. Одним из первых выскочил специально прихваченный Скорцени полковник итальянской армии Солетти, который отдал приказ: «Не стрелять»!
— Не открывать огонь, не стрелять! — орал он, чем привёл итальянских солдат охраны в полное замешательство.
Воспользовавшись этим, Скорцени и его диверсанты ворвались в здание отеля и первым делом уничтожили радиостанцию, чтобы полностью прервать связь охраны с долиной, где стояли итальянские армейские части. Схватка с итальянцам была небольшой, и потери с обеих сторон оказались невелики.
Немцы немедленно приступили к расчистке взлётно-посадочной полосы для «Шторьха». В работе активно участвовал даже сам дуче. Самолёт вызвали по радио, он быстро прилетел и сел вполне удачно. Муссолини и Скорцени забрались в кабину и… взлететь не удалось: рослый Скорцени и упитанный дуче перегрузили машину. Тогда приняли решение рискнуть взлететь над пропастью — «Шторьх» разгонялся сколько можно, пока не сорвался с обрыва.
Эта затея чуть не закончилась крахом: только чудом падение прекратилось и мотор самолёта, несколько раз чихнув, ровно загудел. Видно, судьба уготовила всем, кто находился в кабине, новые испытания и разный конец, Скорцени доставил дуче в Рим, где Муссолини ожидал другой самолёт, доставивший его в ставку фюрера…
Интересно, что во многих документах отмечается необычайно оживлённая активность полётов самолётов типа «Шторьх» над Берлином и в районе его пригородов в конце апреля — начале мая 1945 года. Самолётики садились чуть ли не на улицах и чудом взлетали. Это отмечали многие очевидцы. Специалисты полагают, что на «Аистах» могли вывести что угодно и кого угодно.
Но кого и что, осталось неразгаданной тайной…
Данный текст является ознакомительным фрагментом.