3.11. Прохождение горизонтальных и наклонных траверсов
3.11. Прохождение горизонтальных и наклонных траверсов
Горизонтальные и наклонные траверсы целесообразно проходить, имея на страховочной веревке зажим типа «шант», а для передвижения — зажим типа «жюмар» с прикрепленной к нему лесенкой и зажим типа «кролл», закрепленный на уровне пояса альпиниста. Страховочная веревка должна быть натянута выше несущей.
Порядок операций при движении следующий: по страховочной веревке максимально далеко продвигается «шант». Затем также подальше вверх по несущей веревке продвигается «жюмар» с лесенкой. Удерживаясь рукой за ручку «жюмара», нужно подняться по лесенке. «Кролл» автоматически перемещается вместе с альпинистом. Затем цикл повторяется.
При переходе от одного этапа траверса к другому (например, переход из окна в окно), «шант» самостраховки освобождается в последнюю очередь, при условии, что на страховочной веревке следующего этапа уже дополнительно закреплен второй «шант» или схватывающий узел, присоединенный к ИСС альпиниста.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
СВОЙСТВА ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ И ВЕРТИКАЛЬНЫХ ЛИНИЙ
СВОЙСТВА ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ И ВЕРТИКАЛЬНЫХ ЛИНИЙ Горизонтальные линии создают впечатление покоя, а слегка изогнутые символизируют вялость, усталость, расслабление… Вертикальные же линии являются опорой, они столпы композиции, создающие впечатление устойчивости. Дело в
1.13. Организация подъемов и траверсов по закрепленной веревке
1.13. Организация подъемов и траверсов по закрепленной веревке Подъем по закрепленной веревке проводится разными способами: с помощью зажимов различного типа и петель для ног (либо с помощью тех же зажимов и штурмовой лесенки), с помощью самовытаскивания, с использованием
3.1.3. Прохождение поворотов, маневрирование
3.1.3. Прохождение поворотов, маневрирование Сброс газа в поворотеОписание ситуации (рис. 24)Легковой автомобиль двигался по загородной дороге со скоростью 90 км/ч (илл. 1). Спереди по ходу движения водитель увидел небольшое закругление дороги и решил пройти его без снижения