41. Некоторые пути решения экологических проблем городов.
41. Некоторые пути решения экологических проблем городов.
Экополисы
Так как рост городов – неминуемое явление современности, человечество должно искать пути ослабления пресса городской цивилизации на окружающую среду и его здоровье. Основные пути решения этой проблемы – экологизация городской среды через формирование или сохранение в границах городских поселений естественных или искусственно созданных экосистем (ботанические сады, лесопарки, скверы и т. п.). Такие поселения, где сочетаются городская застройка и природные ландшафты, получили сегодня название экополисов или экосити В городском строительстве часто используют термин «экологическая архитектура». Речь идет о застройке городских территорий, при которой максимально учитывают социально-экологические потребности человека: приближение его к природе, освобождение от монотонности пространства. Очень интересны при этом некоторые экологоградостроительные разработки, в которых увеличение доли экологического пространства в городах достигается, как правило, не за счет освоения новых территорий. Здесь проводится такие мероприятия, как перемещения в подземные сооружения нежилых (коммунально-бытовых и др.) помещений, перевод жилищ на автономное энергообеспечение, создание зеленых стенок и висячих садов озеленение крыш домов. Вводится в практику строительство домов, приподнятых над почвой, которую используют ее для озеленения, увеличивают водопроницаемость покрытий дорог и других площадей создают шумозащитные зеленые стенки, применяют для строительства природные материалы и т. п. Современные архитекторы предлагают также создание дополнительной системы питьевого водоснабжения, в которую подается высококачественная вода объемом не более 3 – 4 л/сутки на человека.
Второй путь приближения человека к естественной среде – это расширение пригородных территорий и формирование их по типу экополисов. Все более широкое распространение получают они вокруг крупных городов, особенно благодаря бурному развитию средств связи и транспортных путей. В США более 50% горожан имеют дома в пригородах.
Необходимо, однако, помнить, что это экстенсивный путь экологизации городов. Он имеет и отрицательные последствия. Так, расширение пригородных застроек, скорее всего, усугубляет, а не решает экологические проблемы. Застройка пригородов коттеджами связана со значительным отчуждением земель, истреблением естественных экосистем, их разрушением. Строительство в пригороде неминуемо связано с применением больших пространств для прокладывания дорог, водопроводов, канализации и других коммуникаций.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
У «МММ» нет проблем
У «МММ» нет проблем Сергей Пантелеевич Мавроди построил финансовую пирамиду под названием АО «МММ», которая неизбежно должна была рухнуть. И рухнула. Конечно, ускорили крах правительство и пресса, арест самого архитектора пирамиды, но крах был неотвратим, поскольку
Глава 37. Об универсальном методе решения всех житейских проблем, или Людям помогают только люди
Глава 37. Об универсальном методе решения всех житейских проблем, или Людям помогают только люди Вот у вас какая проблема?Пятый месяц не можете устроиться на работу?А у вас?Муж попал в милицию, и ему шьют дело?А вы?Сына забирают в армию, а вам не хочется?Вы?Надо переезжать
Пути разрешения проблем
Пути разрешения проблем Диагностика Существуют четкие клинические критерии андропаузы, или мужского климакса. Помимо анамнеза (фиксирования жалоб самого больного и симптомов, выявляющихся при осмотре) основным диагностическим методом является определение уровня
49. ПУТИ И МЕТОДЫ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ БЕЗДОМНОСТИ
49. ПУТИ И МЕТОДЫ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ БЕЗДОМНОСТИ Для решения проблемы беженцев необходимо принимать меры глобального, стратегического характера. Их реализация зависит от уровня развития общества, морали, духовной жизни в целом, политической культуры, степени развития
Глава 10. Человек — виновник экологических катастроф
Глава 10. Человек — виновник экологических катастроф Человек, сам являясь частью природы, должен был бы интуитивно чувствовать, что благотворно, а что пагубно влияет на прекрасный мир, существующий вокруг него. Только человек наделен способностью изменять окружающую
Никаких проблем
Никаких проблем Лао–Цзы сказал: "Тот, кто не боится, всегда в безопасности". Существует много интерпретаций этого высказывания. Чтобы понять, как оно соотносится с мотоциклами, давайте рассмотрим снос колес в повороте.Как реагирует на снос опытный водитель? Никак. Он
Некоторые теорико-методологические вопросы исследования и преподавания проблем олимпийского движения
Некоторые теорико-методологические вопросы исследования и преподавания проблем олимпийского движения Перед научными работниками, исследующими проблемы олимпийского движения, и преподавателями истории физической культуры возникла весьма актуальная задача
Море проблем
Море проблем Многие пользователи почему-то привыкли думать и свято верить в то, что большая часть «багов», имеющихся у очень новых телефонов, устраняется элементарной заменой программного обеспечения аппарата на более новое, а это можно сделать в любом сервис-центре без
Нарушение экологических норм при эксплуатации т/с
Нарушение экологических норм при эксплуатации т/с Статья 8.23. Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шумаЭксплуатация гражданами (…) автомобилей, мотоциклов
Цели и средства решения проблем
Цели и средства решения проблем Человек использует способ или способ использует человека? Славомир Мрожек При решении сложных проблем, стоящих перед человеком, всегда существовала опасность отождествления средств и целей. Только конечный результат деятельности