Читайте также
Совет № 14
При переключении передачи «вверх» не нужно суетиться. Нужно все делать быстро и при этом плавно. Также не нужно спешить с переключением на следующую передачу – от этого автомобиль может потерять динамику разгона
Включите первую передачу, троньтесь с места,
Совет № 15
При переключении передачи «вниз» обороты двигателя повышаются. Поэтому при переключении «вниз» нужно сначала сбавить скорость (путем торможения), а затем уж переключаться, чтобы не превысить допустимые обороты
Предположим, что вы едите на четвертой передаче,
Совет № 29
Иногда на переднеприводной машине, чтобы правильно войти в поворот, нужно нагрузить переднюю ось. Для этого нужно научиться тормозить левой ногой, не снимая правую с педали газа
Помните: эта техника применима только к переднеприводным машинам. Ее нужно
Совет № 46
Если вы заметили на дороге какое-нибудь препятствие, поморгайте дальним светом водителям встречных авто – так вы предупредите их об опасности, и они снизят скорость
Наверное, только в нашей стране моргают фарами, когда проехали пост ДПС. Об этом тоже нужно
Совет № 51
Если из-за ограниченной видимости выполнить поворот сложно и нет светофора, а ждать нет времени, нужно с очень низкой скоростью «высовываться» и постараться, не подставив свою машину под плотный поток на главной дороге, оценить ситуацию и в удобный момент
Совет № 55
При развороте нужно быть очень осторожным, поскольку внимательно смотреть нужно не только вперед, но и назад и по сторонам
Помните, что разворот можно выполнять не везде. Перед выполнением разворота убедитесь в том, что:• разворот разрешен – дорожная разметка
Совет № 59
Если вы ночью подъезжаете к закрытому повороту (то есть вы не видите, что происходит за поворотом) или неосвещенному перекрестку, сбавьте скорость и поморгайте несколько раз дальним светом
Водитель встречного авто заметит ваши сигналы, сбавит скорость и
Совет № 60
Если из закрытого поворота медленно выезжает грузовик (старый автобус или другое большое и не очень скоростное транспортное средство), скиньте скорость: за тихоходом может быть водитель, которому надоело тащиться, и он вот-вот пойдет на
Совет № 93
Если кто-то обгоняет вас, не нужно мешать ему совершать маневр
Может, вы медленно едете или он спешит домой. Одним словом, ни в коем случае не нужно мешать обгону – этого требуют ПДД.Особенно внимательным нужно быть тогда, когда заметите грузовик. Помню, водитель
Совет № 100
Недостаточно просто купить хорошие фары и правильно их отрегулировать. Теперь нужно научиться всем этим пользоваться
Итак, вы купили хорошие фары, установили дорогой ксенон и дорогие противотуманные фары. Помните, что если вы включаете все это добро вместе с
Совет № 106
Если машину повело, нужно вывернуть руль в сторону заноса, вне зависимости от типа привода – передний или задний
Иногда приводятся разные алгоритмы для разных автомобилей – для авто с передним приводом и для автомобиля с задним приводом. Данный алгоритм
Совет № 109
Если вам нужно въехать на крутую горку, а снег там раскатан, попытайтесь выехать на нее по обочине
Вы не можете выехать на крутую горку? Понятное дело, ведь на ней снег уже раскатан. Попытайтесь выехать на нее по обочине. Там снег еще рыхлый, и сцепление колес
Совет № 121
Если на горной дороге тормоза перегрелись и отказали, нужно тормозить двигателем и попытаться всеми возможными способами остановить машину в улавливателе
Когда машина остановится, поставьте ее на заднюю передачу. Если улавливателя нет, тогда нужно прижаться
Совет № 122
Если на горной дороге поворот плохо просматривается, для того чтобы вписаться в поворот и не выйти навстречную полосу, лучше сбросить скорость до минимальной
Иногда (например, при поездке на гору Ай-Петри) приходится ехать со скоростью всего 5-10 км/ч! Но этого
Совет № 145
Не нужно лить в бак ничего, кроме бензина (или дизельного топлива, если у вас дизельный двигатель)
В продаже можно встретить присадки для очистки топливной системы. Лучше их совсем не использовать. Такая присадка может запросто поднять грязь, имеющуюся в
Зачем мне нужно управлять этим человеком?
Ключ к ответу на данный вопрос — четкое понимание целей, с которыми вы управляете каждым человеком, и того, что вам от него нужно. Вы хотите, чтобы сотрудник работал больше? Лучше? Быстрее? Стал себя по-другому вести? Некоторые люди,