Мошенники всюду

Мошенники всюду

Девушка слегка поцарапала у впереди идущей машины задний бампер, дала водителю за беспокойство 1000 рублей и уехала с места ДТП. Он тоже уехал. Но она через минуту вернулась и вызвала ДПС. Две недели спустя водителя вызвали в ГИБДД по делу о причинении вреда в результате ДТП. Лейтенант сообщил, что девушка написала в заявлении, что водитель резко перестроился в ее ряд и помял ей передний бампер, после чего выскочил из своей машины, грязно выругавшись, пнул ее джип ногой, прыгнул обратно в свою машину и уехал. Получив объяснительную от водителя, лейтенант вручил ему повестку в суд. Судья, выслушав объяснения, сказала, что рассматривает не обстоятельства ДТП, а административное правонарушение — «оставление места ДТП», и предложила на выбор арест до 20 дней или лишение прав. Водитель выбрал арест, судья сжалилась и назначила арест всего на двое суток. В спецприемнике для осужденных по административным делам сокамерники были такими же водителями, отбывающими свой срок по разным статьям. Вывод: если хотите кого-то пожалеть в случае ДТП, будьте готовы сидеть в тюрьме или лишиться прав.

Мошенники звонят тем, кто дал в газету объявление об угоне своего автомобиля с просьбой к возможным свидетелям о помощи. Утверждают, что видели машину и готовы поделиться информацией за вознаграждение. Деньги берут вперед, а информация оказывается липовой. Бывает и точная информация — ее обычно предлагают милиционеры, действительно нашедшие угнанную машину, но не желающие «работать за одну зарплату». Другой вариант этого случая: машину нашли, но заменили номера без регистрации и эксплуатируют до износа или поломки, потом бросают.

Один водитель не заметил, где именно его машину поцарапали. Он поделился бедой с начальником своей автостоянки. Тот пообещал решить проблему и той же ночью вызвал его на стоянку. Там начальник с охранниками прессинговали нетрезвого парня, обвиняя его в повреждении той самой машины, заставили подписать долговую расписку. Автовладелец сыграл роль «подставы». Действия директора стоянки, охранников и автовладельца квалифицируются Уголовным кодексом как создание преступной группы с целью вымогательства.

На трассе голосует девица. Выбрав машину подороже, просит водителя подвезти ее до больницы, так как у нее кровотечение. Салон она не испачкает — с собой у нее простыня. Приехав на место, девушка просит водителя купить чего-нибудь попить. Тот выходит, а она вызывает по мобильному телефону подельника. Тот появляется, девушка утверждает, что водитель ее изнасиловал, и показывает кровь на простыне. Оба требуют у водителя компенсацию — несколько тысяч долларов, иначе вызовут милицию. В подобном случае запритесь в машине и сами вызовите милицию.

Водитель получил письмо из ГИБДД с требованием уплатить 100 рублей. В графе «назначение платежа» напечатано «ДН-2006». В квитанции вместо «ГИБДД» написано «ГИББД». Одна буква изменена. В ГИБДД сказали, что они этого письма не отправляли. Формально мошенники платить не заставляют и закон не нарушают. А похожесть названия фирмы на официальное — якобы просто совпадение. Такие письма выбрасывайте.

На парковке с вашего колеса снимают колпак, вы этого не замечаете, уезжаете. Вас догоняет машина с разбитой фарой, ее водитель с вашим колпаком в руке — мол, он мне фару разбил, и требует денег. Надо вызвать ГАИ — они сразу скажут, что это обман.

Купив автомобиль в кредит с обязательным страхованием от угона, автовладелец отгоняет его перекупщику, а в милицию подает заявление об угоне. От перекупщика бывший владелец получает до 30 % стоимости машины. Затем, предъявив страховой компании документы из милиции и оба комплекта ключей, свидетельствующие, что машину именно угнали, а не отобрали грабители, мошенник получает, согласно договору с банком, и новую машину. Такие преступления раскрываются редко, и это вынуждает банки держать высокие проценты по потребительским кредитам.

Российские мошенники покупали у немецких мошенников автомобили за треть от их стоимости с условием, что не ранее чем через три месяца, когда машины уже будут зарегистрированы на новых владельцев в России, немцы заявляют об угоне, обращаются в свои страховые компании, получают возмещение и покупают себе новые машины. Немцы охотно шли на это, так как содержать автомобиль старше пяти лет в Европе экономически невыгодно: высокие налоги и большие расходы на обслуживание и ремонт. Продать такую машину в стране непросто, и остается оплатить утилизацию и сдать машину на «автокладбище».

Попытки страхования «прошедшей датой» с целью возмещения уже имеющегося вреда имуществу (угнанного или поврежденного автомобиля).

Попытки страхования нерастаможенного, украденного или собранного из различных частей автомобиля с последующей имитацией страхового случая с полным разрушением автомобиля или угона.

Поврежденные в разных ДТП автомобили мошенники расставляют на дороге, инсценируя последствия аварии. Водители, которые якобы столкнулись, вызывают аварийных комиссаров. Их встречает соучастник — сотрудник ГИБДД. Инсценировка обычно тщательная, у аварийных комиссаров не возникает вопросов, и они подтверждают необходимость выплат по страховкам. Если бы страховщики проверяли все тщательно, они бы обнаружили, что совсем недавно эти водители уже обращались за компенсацией в другую страховую компанию после аналогичного происшествия. После получения страховки битые машины страхуют в другой компании и устраивают новое представление на другой дороге.