Нормативы качества дорог и сроки ремонта

Нормативы качества дорог и сроки ремонта

Характеристика неудовлетворительных дорожных условий, отличающихся высокой вероятностью возникновения ДТП[11]

[12]

Указанные в таблице недостатки дорожных условий подлежат оперативному устранению дорожными организациями, в ведении которых находятся федеральные дороги.

Нормативные сроки исправления повреждений и устранения опасных условий на федеральных дорогах[13]

Примечания

1. Под нормативным сроком следует понимать период времени с момента обнаружения повреждений или опасных условий для движения дорожными организациями или оповещения их органами ГИБДД, представителями РТИ, а также отдельными гражданами до полного устранения.

2. Норматив по восстановлению дорожной разметки (п. 6) является обязательным только для магистральных федеральных дорог.

3. Нормативные сроки в п. 8 относятся к суммарному объему работ, равному 2 км двухполосной проезжей части, в том числе и при расположении отдельных участков в разных местах на дороге. При невозможности устройства шероховатой поверхности в установленные сроки принимают другие меры по обеспечению условий движения.

4. Дорожные работы по п. 2, 3, 4, 6 и 8 являются сезонными, и их выполняют в теплое время года.

Если ДТП произошло ночью, адвокат должен изучить вопрос соответствия освещенности на месте происшествия установленным нормам.

Освещенность автомобильных дорог регламентирована СНИП 23-05-95 (Минстрой РФ, 1995 г.), где предусмотрено, что средняя яркость проезжих частей улиц, дорог и площадей с переходными и низкими типами покрытий в населенных пунктах городского типа определяется величиной средней горизонтальной освещенности:

? для улиц и дорог категории А — 6 лк,

? для улиц и дорог категории В при переходном типе покрытий — 4 лк, при покрытиях низкого типа — 2 лк.

Категории покрытий регламентируются СНИП 2-0701-89 «Градостроительство, планировка и застройка городских и сельских поселений». Освещенность участков автомобильных дорог в сельских поселениях принимается как для улиц категории В в зависимости от типа дорожного покрытия. В ночное время допустимо снижение уровня освещенности в два раза.

Дорога со светлой поверхностью улучшает, а с темной ухудшает видимость ночью. Лучшая видимость на неосвещенных дорогах с бетонным покрытием, затем с гравийным покрытием, обработанным битумом, затем с гравийным покрытием без обработки и худшая видимость на дорогах с асфальтобетонным покрытием.