Контролируйте документирование происшествия

Контролируйте документирование происшествия

В состав оперативной группы, выезжающей на место серьезного ДТП, должны входить сотрудники ГИБДД, следователь УВД, если пострадали люди или причинен большой материальный ущерб, эксперт оперативно-технического аппарата, судебно-медицинский эксперт или врач, когда имеются погибшие, сотрудник уголовного розыска, если водитель скрылся с места ДТП.

Однако часто первичное расследование ДТП и оформление первичной документации возлагают на дежурного по подразделению или инспектора дорожно-патрульной службы ГИБДД, прибывшего на место ДТП. Нередко этим ограничиваются и в сложных случаях — вот откуда берут начало ошибки следствия и несправедливые судебные приговоры.

К сожалению, нередки случаи, когда невиновных судят, а виновным удается стать истцами, пострадавшие не получают возмещения понесенного материального ущерба или стоимости лечения, если они вообще остались живы.

Виновные уходят от ответственности по причине неквалифицированности или умысла должностных лиц, документировавших происшествие. Неверное оформление или фальсификация документов не позволяют суду объективно рассмотреть дело.

Водители и их адвокаты должны хорошо знать порядок документирования происшествий, чтобы с самого начала отстаивать свои права

Составление первичной документации преследует цель зафиксировать все данные, относящиеся к происшествию, поэтому и водители, и другие участники происшествия обязаны оказывать всяческое содействие в его оформлении. После завершения процедуры оформления сотрудником ДПС дорожно-транспортного происшествия потребуйте от него:

— оригинал справки ГИБДД (форма № 12) с печатью ГИБДД (в этой справке должны быть перечислены все видимые повреждения вашего автомобиля от данного ДТП);

— оригинал справки ГИБДД (форма № 31) с печатью ГИБДД;

— или вместо первых 2 справок оригинал справки ГИБДД формы 31 и 12 объединенной формы с печатью ГИБДД;

— протокол осмотра места ДТП;

— схему ДТП;

— протокол осмотра и проверки технического состояния транспортного средства;

— объяснения участников происшествия и свидетелей,

— вещественные доказательства;

— протокол контроля трезвости водителей;

— копию протокола (если составлялся) об административном правонарушении с печатью ГИБДД;

— копию постановления (если выносилось) по делу об административном правонарушении.

Если протокол об административном правонарушении не составлялся, постановление по делу об административном правонарушении не выносилось, необходимо получить Определение об отказе возбуждения дела об административном правонарушении.

Ниже приведен перечень документов, необходимых для производства всех видов расследований и для судебной автотехнической экспертизы (участникам происшествий или адвокатам необходимо позаботиться об их подготовке соответствующими службами, т. к. неполный набор документов может препятствовать вынесению объективного решения суда):

— вышеперечисленные первичные документы;

— протокол освидетельствования на трезвость;

— постановление следователя или определение суда о назначении экспертизы — в случае возбуждения дела;

— объекты, подлежащие исследованию, — транспортное средство и его части, другие вещественные доказательства;

— протокол следственного эксперимента, если он проводился;

— справка метеослужбы о состоянии погоды в период расследуемого ДТП (при необходимости);

— справка о профиле дороги и состоянии дорожного покрытия в зоне ДТП (при необходимости);

— сведения о продолжительности работы фаз светофоров (при необходимости);

— протоколы допросов свидетелей (при необходимости);

— сведения об участниках и свидетелях ДТП;

— удостоверения на право управления транспортом соответствующей категории;

— медицинские справки на право управления автотранспортом;

— краткая доврачебная оценка состояния здоровья участников ДТП и пострадавших.

Объяснения участников ДТП или свидетелей могут записываться или непосредственно участниками и свидетелями происшествия, или с их слов представителем ГИБДД. Непосредственным участникам происшествия лучше писать объяснения лично, но не сразу после происшествия, а после большого перерыва, чтобы прошел шок и можно было обдумать происшедшее без эмоций. Полнота информации в объяснениях свидетелей или участников происшествия служит основанием для проведения правильной экспертизы, поэтому никаких ограничений к ним по объему или по содержанию не делается.