Лети-и-им! Самолет

Лети-и-им! Самолет

Боковым зрением улавливаю движение за окном. Здание аэропорта медленно отползает влево. Ребенок запрыгивает с ногами на кресло, прилипает к иллюминатору и начинает мурлыкать под нос песню. Перевожу телефон в режим полета и закрываю электронную книгу. Не совсем понимаю, зачем ее отключать, но стюардесса настойчиво повторила просьбу обесточить все электронные устройства.

Вытягиваю шею и заглядываю через плечо сына в окно.

Внизу стремительно несется серая полоса асфальта. Выпрыгивают и исчезают бело-желтые пятна разметки. Столбики разгонной полосы, указатели, клочки скудной растительности мелькают все быстрее и быстрее. Я откидываюсь на спинку кресла и прикрываю глаза.

Через пару секунд чувствую едва уловимый толчок.

– Проснись! Смотри, мы летим! Ну смотри же! – сын тащит за руку к иллюминатору.

Земля стремительно отдаляется. Кроны деревьев, крыши домов, разноцветные коробки машин становятся все меньше и меньше, пока совсем не исчезают за серой пеленой туч.

Постепенно меняются краски. Хмурый туман белеет и сквозь вату облаков начинает проглядывать восхитительная голубизна неба.

– Папа, а мы сейчас высоко?

– Да, сынок.

– Высоко, как птицы?

– Да.

– А где они? Почему я их не вижу?

– Потому что мы выше птиц.

– Выше?! – восторженно вскрикивает малыш, замирает с широкой улыбкой и снова прилипает к иллюминатору.

Мы летим на высоте 11 тысяч километров со скоростью 900 километров в час.

Белоснежная пена из облаков и голубое небо – пейзаж за окном на ближайшие часы. Здесь всегда хорошая погода.

Раздается «пик» и сверху гаснет табличка. Можно отстегнуть ремни. Через три часа будем у моря.

Авиация – удивительное достижение цивилизации. Первая авиакомпания мира была образована в 1909 году в Германии и перевозила людей на дирижаблях. Прошло чуть больше 100 лет, и в самолетах стало возможно не просто перемещаться с одного континента на другой, но делать это с комфортом: с чашкой кофе, интересной книгой или увлекательным фильмом.

Главное преимущество самолета перед другими видами транспорта – скорость. Можно завтракать в Москве, обедать во Франкфурте, а ужинать где-нибудь на островах в Средиземном море. Еще одно неоспоримое достоинство самолета – безопасность. Инциденты здесь случаются намного реже, чем на поездах или на автомобилях. Но есть и минусы. Закладывает уши при взлете и посадке. Временами страшно – особенно может пощекотать нервы в зонах турбулентности. В аэропорт надо приезжать заранее, и аэропорты, как правило, удалены от города.

Авиакомпаний, которые организуют полеты, и самолетов, на которых эти полеты совершаются, огромное количество. И закономерно возникает вопрос: что выбрать?

Правило «Чем дороже, тем качественнее» действует не всегда. Можно вполне себе комфортно долететь за маленькие деньги. Есть билеты и за 10 евро, и даже за один. Акции, специальные предложения, распродажи случаются и у традиционных авиакомпаний на их недешевые регулярные рейсы, и у бюджетных авиалиний. Но чтобы найти очень дешевые билеты в нужном направлении на определенные даты, надо хорошо потрудиться.

Если нет возможности тратить на поиск билетов много времени, стоит сразу нацеливаться на самолеты бюджетных авиакомпаний. Они же лоукостеры, они же дискаунтеры. Это самый популярный вариант у самостоятельных путешественников.

Что касается чартерных самолетов, то их, как правило, фрахтуют турагентства на весь туристический сезон. И забронировать там место за небольшие деньги крайне сложно.