5.1. Обслуживание трансформаторов тока

5.1. Обслуживание трансформаторов тока

Трансформатор тока (ТТ) — это измерительный элемент, в котором при нормальных условиях применения вторичный ток практически пропорционален первичному току и при правильном включении сдвинут относительно него по фазе на угол, близкий к нулю (СТ МЭК 50(321)—86).

ТТ является трансформатором, питающимся от источника тока, и предназначен для снижения первичного тока до величины, используемой в цепях измерения, защиты, управления и сигнализации.

Номинальное значение тока вторичной обмотки ТТ составляет 1А, 5А.

ТТ является связующим звеном между элементами вторичной цепи (устройств РЗиА, приборов учета) и первичной цепи.

Первичная обмотка ТТ включается последовательно (в рассечку фазы) в цепь с измеряемым переменным током, а его вторичная обмотка уменьшает первичный ток до требуемого значения для питания элементов цепей управления и измерительных приборов учета электроэнергии.

Ток, протекающий по вторичной обмотке ТТ, равен току первичной обмотки, деленному на коэффициент трансформации.

Рабочий режим ТТ близок к режиму КЗ из-за малого сопротивления вторичной обмотки. Размыкание вторичной обмотки ТТ приводит к исчезновению размагничивающего действия вторичного тока, и тогда током намагничивания становится весь первичный ток. В таком режиме резко возрастает магнитная индукция в стали магнитопровода и многократно увеличиваются активные потери в стали, что приводит к ее перегреву, обгоранию изоляции обмотки и к повреждению трансформатора.

Кроме того, большой по величине магнитный поток наводит во вторичной обмотке значительную (до десятков кВ) ЭДС, что представляет опасность для изоляции вторичных цепей и для персонала.

Поэтому вторичные обмотки ТТ должны быть всегда замкнуты на реле, приборы или закорочены на испытательных зажимах.

При необходимости замены реле или прибора предварительно должна устанавливаться шунтирующая их перемычка.

Переносные измерительные приборы подключаются к вторичным цепям ТТ с помощью разъемных испытательных зажимов или испытательных блоков, которые позволяют включать и отключать приборы без разрыва вторичной цепи.

Основной мерой безопасного производства работ во вторичных токовых цепях в случае повреждения изоляции и попадания на вторичную цепь высокого напряжения является заземление одного из концов каждой вторичной обмотки ТТ.

В сложных схемах релейной защиты, например, в схеме токовой дифференциальной защиты, заземление допускается выполнять только на панели защиты, то есть только в одной точке схемы.

ТТ по конструкции бывают встроенными в проходные вводы силовых трансформаторов и баковых выключателей и накладными, надевающимися сверху на вводы силовых трансформаторов; у тех и других первичной обмоткой служит токоведущий стержень ввода.

В зависимости от рода установки и класса напряжения первичной обмотки ТТ выполняются с литой эпоксидной изоляцией, с бумажно-масляной изоляцией или с воздушной изоляцией.

ТТ с фарфоровой изоляцией (серии ТПФ) в последние годы вытесняются трансформаторами с литой эпоксидной изоляцией.

При напряжении 330 кВ и выше ТТ изготавливаются в виде двух ступеней (двух каскадов), что позволяет выполнить изоляцию каждой ступени на половину фазного напряжения.

Обслуживание ТТ заключается в надзоре за ними и обнаружении видимых неисправностей (обгорания контактов, трещин в фарфоре и др.) с одновременным контролем нагрузки первичной цепи. Допускается перегрузка ТТ по току первичной обмотки до 20 %.

Особое внимание следует обращать на нагрев контактов, через которые проходит ток первичной цепи. Если на нагретый контакт попадет масло у ТТ с бумажно-масляной изоляцией, то может возникнуть пожар. У таких ТТ проверяют уровень масла по маслоуказателю, отсутствие подтеков масла, цвет силикагеля в воздухоосушителе (при розовой окраске силикагель подлежит замене).

У ТТ с литой изоляцией под воздействием коммутационных и грозовых перенапряжений может произойти перекрытие по загрязненной и увлажненной поверхности изоляторов.

При обнаружении дефектов токоведущих частей и изоляции ТТ вместе с присоединением должен быть выведен в ремонт и подвергнут испытанию.