Катушка индуктивности
Катушка индуктивности
Катушка индуктивности – это катушка из провода с изолированными витками, обладающие значительной индуктивностью, относительно малой емкостью и малым активным сопротивлением. Катушка индуктивности предназначается для накопления магнитной энергии, разделения или ограничения электрических сигналов различной частоты и т. д.
Катушки индуктивности изготавливают обычно из изолированного провода, наматываемого на каркас, который для увеличения индуктивности катушки часто размещают на ферромагнитном магнитоприводе (сердечника). В бескаркасных катушках индуктивности провод наматывают непосредственно на магнитопривод (например, тороидальная катушка индуктивности).
Основной параметр катушек – индуктивность – определяется линейными размерами катушки, числом витков обмотки и магнитной проницаемостью окружающей среды и полупроводников. Магнитная проницаемость изменяется от десятых долей мкГн до десятков Гн.
Следующие важные параметры катушек индуктивности – добротность, собственная емкость, стабильность, механическая прочность, габариты, размеры, масса. Добротность представляет собой отношение индуктивного сопротивления к активному.
В зависимости от конструкции катушки индуктивности делятся на каркасные и бескаркасные, однослойные и многослойные, экранированные и неэкранированные, с магнитными сердечниками и без магнитных сердечников. Существенное преимущество катушек индуктивности с магнитными сердечниками – возможность подстройки, т. е. изменение катушек индуктивности в определенных пределах путем изменения параметров сердечника.
Катушки индуктивности применяются в качестве одного из основных элементов электрических фильтров и колебательных контуров, накопителя электрической энергии и т. д.
В радиотехнических устройствах ВЧ применяют бескаркасные катушки индуктивности из неизолированного толстого провода или трубки. Эти катушки обычно не имеют сердечника. Используют их в качестве одного из основных элементов электрических фильтров с колебательных контуров, накопителей электрической энергии источников магнитного поля.
Виды катушек индуктивности
Образцовые катушки индуктивности, необходимые для проверки других катушек, делятся на эталонные, катушки первого разряда и катушки второго разряда. Эталонные катушки однослойные изготовлены из мрамора и стекла для сохранения своих геометрических размеров. Постоянный шаг в такой катушке достигается укладкой медной проволоки в канавку на поверхности каркаса. Катушки первого и второго разрядов изготовляются в виде плоских катушек из намотанной на каркас многослойной изолированной медной проволоки.
Рабочие катушки индуктивности применяются при электротехнических измерениях и иногда наматываются из многожильного провода с изолированными нитями.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
1851 г. катушка Румкорфа
1851 г. катушка Румкорфа В 1851 году работавший в Париже немецкий инженер изобретатель Генрих Даниэль Румкорф (1803–1877) сконструировал особую катушку с двумя надежно изолированными обмотками. Из этой «катушки Румкорфа» изобретатель получал в воздухе искры длиной
1890 г. двигатель Доливо-Добровольского, конденсатор Боути, катушка Тесла, родился изобретатель Армстронг
1890 г. двигатель Доливо-Добровольского, конденсатор Боути, катушка Тесла, родился изобретатель Армстронг В 1890 году русский инженер Михаил Доливо-Добровольский создал и запатентовал асинхронный короткозамкнутый двигатель трехфазного тока. Он всегда признавал в целом
Глава 12. 1894 г. — 1907 г. Беспроводная связь Лоджа, Попова, Маркони, трубка Брауна, катушка Пупина, радиотелефон Фесседена, клапан Флеминга, аудион Де Фореста, телефакс Корна, телевидение Розинга
Глава 12. 1894 г. — 1907 г. Беспроводная связь Лоджа, Попова, Маркони, трубка Брауна, катушка Пупина, радиотелефон Фесседена, клапан Флеминга, аудион Де Фореста, телефакс Корна, телевидение Розинга 1894 г. детектор Лоджа, передача Лоджем сигналов Морзе, опыты Ратенау В 1894 году
Катушка
Катушка Основное предназначение катушки – быть местом для хранения шнура, служить балансиром для снасти и помогать вываживать крупную рыбу.У значительной части современных катушек имеется широкая шпуля большого диаметра. В ней шнур размещается таким образом, чтобы при
16.32. Ремонт скутера. Катушка зажигания — диагностика и замена
16.32. Ремонт скутера. Катушка зажигания — диагностика и замена ДИАГНОСТИКАДиагностика первичной и вторичной цепей катушки зажигания проводится мультиметром, при этом замеряем сопротивление первичной цепи катушки. 1. При отсоединенных проводах сопротивление составляет