Казахстан

Несмотря на внешнее сходство с российскими ПДД, казахстанское дорожное законодательство имеет ряд особенностей, которые должен знать каждый водитель, попавший в эту страну.

В пределах населенных пунктов транспортные средства могут ехать по любой полосе. Но знайте: если машина едет по левому ряду со скоростью меньше дозволенной, и за ней по этому же ряду движется другой автомобиль с более высокой скоростью, то нужно при первой возможности перестроиться правее и пропустить его (в российских ПДД такого требования нет).

Скоростной режим в Казахстане такой же, как и в России — как в населенных пунктах, так и за их пределами.

Что касается правил обгона, то дорожное законодательство Казахстана запрещает данный маневр в тех же местах, что и в России, а также — на нерегулируемых перекрестках при движении по главной дороге, меняющей направление (кроме разрешенного обгона справа).

Остановка транспортных средств запрещена в тех же местах, что и в России, с той разницей, что нельзя останавливаться на пересечении проезжих частей и ближе 15 м от края пересекаемой проезжей части (напомним, что в России это расстояние составляет 5 м), кроме стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу. Стоянка запрещена там же, где и остановка (причем на мостах, путепроводах и эстакадах — независимо от количества полос для движения). Кроме этого, стоянка механических транспортных средств с включенным мотором запрещена в населенных пунктах, если это создает неудобства жителям.

Всегда имеют преимущество перед другими участниками движения и могут отступать от некоторых Правил дорожного движения транспортные средства с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Одновременно с синим проблесковым маячком разрешено применять красный проблесковый маячок транспортным средствам, принадлежащим к перечисленным ниже структурам:

? Комитет национальной безопасности;

? военная автомобильная полиция Вооруженных Сил Казахстана;

? служба охраны Президента;

? дорожная полиция — во время сопровождения других транспортных средств.

Разворот в Казахстане запрещен в тех же местах, что и в России, а также — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. Движение задним ходом запрещено в тех же местах, где и разворот.

Казахстанское дорожное законодательство запрещает при проезде перекрестков выполнять опережение следующих в попутном направлении автомобилей, которые ограничивают водителю обзор. Если же на перекрестке или перед ним остановился автомобиль, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, вправе продолжать движение, лишь удостоверившись в отсутствии помех. Российские ПДД такого ограничения не предусматривают.

В жилых зонах казахстанские ПДД запрещают движение транспортных средств вне проезжей части.

На территории Казахстана ближний свет фар в светлое время суток необходимо включать:

? на транспортном средстве, сопровождаемом автомобилем оперативных и специальных служб с включенным проблесковым маячком синего цвета (в России такого требования нет);

? на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;

? при организованной перевозке групп детей в немаршрутных автобусах или на грузовых автомобилях;

? при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;

? при буксировке механического транспортного средства (на буксирующем транспортном средстве);

? при объезде в соответствии с требованиями дорожного знака 5.34.1 закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой;

? при движении вне населенных пунктов;

? на транспорте общего пользования в городах и других населенных пунктах;

? на мотоциклах и мопедах;

? при движении в организованной транспортной колонне.

Правила перевозки пассажиров в Казахстане почти такие же, как и в России. Единственное отличие состоит в том, что перевозить на заднем сиденье пассажира, находящегося в нетрезвом состоянии, запрещено.