Прыжки с трамплина

Поскольку все результаты в прыжках на лыжах с трамплина на всех Играх выражаются суммой баллов, складывающейся из судейских оценок за дальность прыжков и стиль полёта и приземления, судить по этим баллам, насколько отличались по длине прыжки победителей от прыжков аутсайдеров, невозможно. Нельзя также оценить, как менялась дальность полётов лучших прыгунов от Олимпиады к Олимпиаде. Тем более, что на дальность влияет не только мастерство спортсменов, но также и погодные условия, а в наибольшей степени – конструкция трамплина. В области конструкций трамплинов и происходили изменения в олимпийской истории этого вида лыжного спорта.

Олимпийские трамплины по конструкции разделяются на нормальные (средние) и большие. До 1960 г. основной характеристикой конструкции была длина разгона, она изменялась в интервале 70–80 м. Тем не менее, дальность прыжков победителей Игр за это время возросла с 49 м (1924 г.) до 93,5 м (1960 г.) В 1964 соревнования проводились уже на двух трамплинах, различия в длине прыжков победителей составили 80 и 95 метров соответственно. С этого времени трамплины характеризуются положением так называемой точки К (К-point) на профиле горы приземления (это точка перегиба на линии профиля; приземление на этой точке оценивается в 60 баллов, превышение дальности от этой точки даёт наценку за каждый метр 2–2,2 балла на нормальном трамплине и 1,8 – на большом). За период с 1992 г. по 2006 г. этот параметр изменился для нормальных олимпийских трамплинов с К-70 до К-95, а для больших – от К-90 до К-125.