Ш

Ш

ШААР (Schaar) Герд (5.3.1919, Берлин – 24.1.1983, Масеру, Лесото), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.1.1945). 28.6.1938 поступил на флот кадетом. 1.5. 1940 произведен в лейтенанты. Служил на эскадренном миноносце «Эрих Гизе», участвовал в военных действиях в Норвегии в апр. 1940. Затем служил в военно-морской школе в Мюрвике. В февр. 1942 переведен в подводный флот. Совершил 2 похода в качестве вахтенного офицера на подлодке U-704. 1.4.1943 назначен командиром подлодки U-957 (тип VII–C), на которой совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 147 дней). Основной зоной действия Ш. стали воды Арктики. В сент. 1944 провел успешную операцию по уничтожению советской радиостанции на острове Стерлигова, за что 1.10.1944 был награжден Рыцарским крестом Железного креста. 21.10.1944 оставил командование подлодкой. 20.4.1945 Ш. получил назначение командиром подлодки U-2551 (Тип XXI), но участия в военных действиях принять уже не успел. Всего за время военных действий Ш. потопил 3 корабля общим водоизмещением 7903 т. В мае 1945 сдался в плен.

ШАЛЛ-ЭМДЕН (schall-emden) Робин (22.3.1893, Штуттгарт – 29.1.1946, Бельгия), военный деятель, вице-адмирал (1.2. 1943). 1.4.1911 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» и в военно-морском училище. С 1.10.1913 служил на легком крейсере «Эмден». 3.8.1914 произведен в лейтенанты. После начала 1-й мировой войны «Эмден» начал операции на коммуникациях союзников в Восточной Азии. 9.11.1914 «Эмден» был потоплен, а его экипаж (в т. ч. Ш.) взят в плен. В дек. 1919 Ш. вернулся на родину. С 13.2.1920 вахтенный офицер на легком крейсере «Кёнигсберг». С 14.3.1920 командовал 8-й, с 29.9. 1921 – 11-й полуфлотилией. С 1.10.1922 по 31.10.1924 возглавлял отдел управления флота Морского руководства. С 26.3. 1925 командовал 1-й флотилией тральщиков, с 29.6.1926 – 4-м батальоном береговой обороны, с 1.10.1926 – 4-м морским артиллерийским дивизионом. С 28.9. 1927 офицер связи на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». С 18.4.1930 командир 3-го морского артиллерийского дивизиона, одновременно в 1931—32 неоднократно исполнял обязанности коменданта Свинемюде. С 1.10.1932 офицер связи ВМС при штабе 4-го военного округа в Мюнстере. С 25.9.1933 1-й офицер линейного крейсера «Гессен», с 1.8.1934 – броненосца «Адмирал Шеер». 4.10.1937 поставлен во главе Морского управления в Штеттине. 16.2.1937 назначен командиром легкого крейсера «Кёнигсберг». С 5.11. 1938 командир 1-го корабельного кадрированного полка и комендант Штральзунда. С 13.9.1939 комендант крепости Готенхафен, одновременно с 13.1.1940 командующий береговой обороной на Восточной Балтике. 10.4.1940 Ш. назначен капитаном Нарвикского порта, но уже 10.5. 1940 вернулся на прежний пост. С 21.6. 1940 командующий ВМС в Западной Франции. 4.12.1940 переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС и 19.2.1941 назначен начальником Морского управления Кале. С 8.3.1941 адмирал Морского командования. 28.12.1943 награжден Серебряным Германским крестом. 14.11.1944 переведен в резерв, а 2.1.1945 назначен начальником инспекции вооружений Шлезвиг-Гольштейн. 15.5.1945 взят в плен союзниками. Умер в лагере для военнопленных Цедельхем.

Робин Шалл-Эмдем

«ШАРНХОРСТ» (scharnhorst), линейный корабль германского флота класса «Грейзенау». Заложен 14.2.1934 на военно-морской верфи Вильгельмсхафена, 5.7.1934 строительство приостановлено, но 15.6. 1935 возобновлено. Спущен на воду 3.10. 1936; стоимость строительства составила 143 471 тыс. рейхсмарок. Назван в честь генерала Герхарда Шарнхорста (1755–1813), начальника штаба Г. Блюхера в 1813, одного из создателей прусской армии. Включен в состав флота 7.1.1939. Имел следующие параметры: длина – 229,8 м (с 1939 – 234,9 м), ширина – 30 м, осадка 9,91 м, водоизмещение 38 900 т. Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 360 тыс. л.с., которые позволяли ему развивать скорость до 31 узлов. Вооружение: 9?280-мм орудий SK, 12?150-мм орудий, 14?105-мм зенитных орудий, 38?20-мм зенитных орудий и 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Корабль был оборудован катапультой для подъема самолетов и нес на борту 4 самолета Arado 196. Экипаж: ок. 1840 чел.

21—27.11.1939 вместе с «Гнейзенау» участвовал в операции против «Северных конвоев» (южнее берегов Исландии) и потопил британский вспомогательный крейсер «Ревелпинди». В составе группы («Ш.», «Гнейзенау», «Адмирал Хиппер», несколько эскадренных миноносцев) 18–20.2.1940 участвовал в операции «Нордмарк» (против британских кораблей, направлявшихся в Берген). Во время операции «Везерюбунг» вместе с «Гнейзенау» вступил в бой с британскими крейсерами «Реноун» и «Бирмингем», в ходе которого повредил «Реноун». 4—10.6.1940 вместе с «Гнейзенау», «Адмиралом Хиппером» и 4 эскадренными миноносцами совершил поход в Северное море (операция «Джуно»), в ходе которого были потоплены британские авианосец «Глориус», эскортные эсминцы «Ардениф» и «Акаста», танкер «Ойл-Пайонир», транспорт «Орама» и корабль охранения «Джунипер». Сам «Ш.» был поврежден торпедой, выпущенной с «Акасты», и был вынужден вернуться в Тронхейм. В февр. 1941 участвовал в операции против конвоя НХ-108, а затем – конвоя SL-76.

22.3.1941 «Ш.» был переведен в Брест, к этому времени на счету его боевой группы (т. е. вместе с «Гнейзенау») было 22 потопленных корабля (общим водоизмещением 115 600 т). Оставался до февр. 1942 в Бресте, где подвергся нескольким авианалетам и получил тяжелые повреждения. 11.2.1942 вышел в Ла-Манш вместе с «Гнейзенау» и «Принцем Евгением» и совершил переход в Вильгельмсхафен, в ходе которого два раза натыкался на мины. После ремонта в марте 1943 переведен в Альта-фьорд в Норвегию. Участвовал в операции 6–7.9.1943 по уничтожению британского опорного пункта в районе Шпицбергена. 25.12.1943 вместе с 5 эскадренными миноносцами вышел в море для атаки конвоя JW-228. Он был засечен радарами британского флота, был атакован, получил тяжелые повреждения и затонул 26.12.1943.

Командиры: капитан 1-го ранга Отто Цилиакс (1.1939—9.1939); капитан 1-го ранга Курт Цезарь Гоффманн (9.1939—3.1942); капитан 1-го ранга Фридрих Хюффмейер (4.1942—10.1943); капитан 1-го ранга Фриц Юлиус Хинтце (10.1943—26.12.1943).

1-е офицеры: капитан 1-го ранга Гюнтер Шуберт (1.1939—9.1941); капитан 2-го ранга Хильмар Шрётер (9.1941—3.1942); капитан 1-го ранга Гельмут Гисслер (3.1942—4.1943); капитан 2-го ранга Эрнст Доминик (4.1943—12.1943).

Линейный корабль «Шарнхорст»

ШАХТ (Schacht) Харро (15.12.1907, Куксхафен – 13.1.1943, Южная Атлантика), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.1.1944, посмертно). 1.4.1928 поступил на флот фенрихом. 1.10.1930 произведен в лейтенанты. Служил на легких крейсерах «Эмден» и «Нюрнберг», а с 1937 – в ОКМ. В июне 1941 переведен в подводный флот. Совершил недолгий поход на подлодке U-552, которой командовал Э. Топп. 8.10.1941 назначен командиром подлодки U-507 (Тип IX–C), на которой совершил 4 похода (проведя в море в общей сложности 224 дня). Во время похода в Южную Атлантику в авг. 1942 потопил 6 бразильских кораблей, что стало непосредственным поводом для объявления этой страной войны Германии. В сент. 1942 участвовал в операции, результатом которой стал скандал с «Лаконией». Всего за время военных действий Ш. потопил 19 кораблей общим водоизмещением 77 144 т и повредил 1 корабль водоизмещением 6561 т. Погиб на подлодке, потопленной самолетами с американского авианосца «Каталина». 9.1.1943 посмертно награжден Рыцарским крестом Железного креста.

ШВЕЙНИТЦ унд КРАЙН (schweinitz und krain) Ганс Герман фон (21.7.1883, Либенбург, Харц – 4.3.1959, Гамбург), граф, барон фон Каудер, военно-морской деятель, контр-адмирал (1.1.1941). 10.4. 1901 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на борту учебного корабля «Штейн», в военно-морском училище (1903) и Военно-морской академии (1914); 29.9. 1904 произведен в лейтенанты. В 1911—14 вахтенный офицер на императорской яхте «Гогенцоллерн». Участник 1-й мировой войны, навигационный офицер на легких крейсерах «Росток» (май 1915 – июнь 1916), «Регенсбург» (июнь 1916, окт. 1916 – март 1917), «Штеттин» (июль 1916), «Данциг» (июль – сент. 1916), «Эмден» (март 1917 – июль 1918), на линейном корабле «Маркграф» (окт. 1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (18.11.1912). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 29.3.1919 адъютант в инспекции боевой подготовки и офицер связи в военно-морской комиссии по перемирию. С 1.10.1921 командир 4-го батальона береговой обороны, с 13.11.1924 офицер связи ВМС при командовании VI военным округом (Мюнстер). 29.9.1926 назначен комендантом морских оборонительных сооружений на Эльбе и Везере. 30.9.1931 вышел в отставку. 1.1.1941 вновь призван на службу и 11.10.1941 назначен начальником морских оборонительных сооружений на Украине, а 3.11.1941 переведен на аналогичный пост в Крым. Руководил созданием обороны крымских берегов от атак советского ВМФ. 1.4.1943 зачислен в распоряжение начальника Высшего военно-морского командования «Остзее», а 30.6.1943 уволен в отставку, хотя до конца войны и числился в распоряжении ВМФ. 8.5.1945 интернирован союзниками. 15.10.1947 освобожден.

Граф Ганс Герман Швейнитц унд Крайн, барон фон Каудер

ШЕВЕ (Schewe) Георг (24.11.1909, Юкермюнде, Померания – 14.10.1990), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.8.1943). В окт. 1928 поступил на флот матросом. После окончания офицерских курсов 1.7.1934 произведен в фенрихи, 1.1.1936 – в лейтенанты. В 1936 переведен в подводный флот. С 22.7.1939 по 19.7.1940 командовал подлодкой U-60 (Тип II–C), на которой совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 104 дня). 10.9.1940 назначен командиром подлодки U-105. Руководил ее действиями в 4 походах (236 дней в море) в Атлантику. Наиболее успешным для Ш. стал 2-й поход, во время которого он потопил 12 кораблей общим водоизмещением 71 450 т. 23.5.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 6.1.1942 зачислен в штаб командующего подводными лодками на Средиземном море. В сент. – окт. 1944 командовал 33-й флотилией подводных лодок, а в окт. 1944 переведен в ОКМ. Всего за время военных действий Ш. потопил 16 кораблей общим водоизмещением 85 779 т. В мае 1945 арестован британскими войсками. В 1946 освобожден.

ШЁНЕБООМ (sch?neboom) Дитрих (4.12.1917, Амдорф – 21.10.1943, близ Тулона, Средиземное море), офицер-подводник, обер-лейтенант (1.9.1941). 21.9. 1937 поступил на флот кадетом. 1.7.1939 произведен в лейтенанты. Служил на кораблях сопровождения F-10 и F-6, на которых участвовал в операциях в Северном море, затем командовал тральщиком R-152. В сент. 1941 переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на подлодке U-205. 18.8—14.12.1942 командовал подлодкой U-58. 15.12.1942 назначен командиром подлодки U-431 (Тип VII–C), на которой совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 135 дней) в Средиземное море. 20.10.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. На следующий день подлодка Ш. потоплена глубинными бомбами, сброшенными с британского бомбардировщика. Всего за время военных действий Ш. потопил 5 кораблей общим водоизмещением 6680 т.

ШЁНЕРМАРК (sch?nermark) Вернер (24.3.1897, Торн, Западная Пруссия – 31.12. 1945, Цедельгхем, Бельгия), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.4.1943). 4.1.1915 поступил добровольцем на флот; прошел подготовку на борту тяжелого крейсера «Фрейя». Служил на линейных кораблях «Шлезвиг-Гольштейн» (март 1915 – апр. 1916) и «Дойчланд» (апр. 1916 – сент. 1917); 13.1.1917 произведен в лейтенанты. Окончил курс в училище подводного флота (1918) и 3.6.1918 назначен вахтенным офицером на подлодку U-55. После демобилизации армии оставлен на флоте. С 1921 вахтенный офицер на миноносце. С 6.10.1923 групповой офицер военно-морского училища в Мюрвике, с 12.2. 1926 вахтенный офицер на миноносцах S-19 и G-11. 29.9.1928 переведен в корабельную кадрированную дивизию «Остзее», а 3.11.1930 назначен 3-м адъютантом в штаб военно-морской станции «Остзее». С 21.3.1933 артиллерийский офицер на крейсере «Карлсруэ». С 27.9. 1934 1-й адъютант в штабе военно-морской станции «Остзее». 9.12.1937 командирован в Киль для приемки броненосца «Гнейзенау», а после спуска его на воду назначен 21.5.1938 1-м офицером. Участник Польской и Французской кампаний. 25.7.1940 переведен в ОКМ и возглавил отдел, а затем управление морской обороны. 1.5.1944 в ходе реорганизации ОКМ в составе Главного общего управления было сформировано Войсковое управление во главе с Ш. Оставался на этом посту до конца войны. 22.7.1945 интернирован союзниками. Умер в лагере для военнопленных.

Вернер Шёнермарк

ШЕНК (Schenk) Отто (17.2.1891, Бергедорф, близ Гамбурга – 19.12.1972, Элмсхорн, Шлезвиг-Гольштейн), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.3.1942). 1.4.1910 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Фрейя» и в военно-морском училище. 27.9.1913 произведен в лейтенанты. С нояб. 1913 служил на легком крейсере «Дрезден». Участник 1-й мировой войны, обер-лейтенант (25.6.1917). 15.3.1915 интернирован чилийскими властями. В окт. 1916 вернулся в Германию, служил вахтенным офицером на миноносцах. В дек. 1918 адъютант командующего флотом. После окончания войны оставлен на флоте, командовал миноносцами. С 1.10.1923 флаг-лейтенант штаба командующего легкими силами Северного моря. С 19.3.1925 инструктор военно-морского училища в Мюрвике. С 26.9.1927 навигационный, с 25.9.1928 – 1-й офицер крейсера «Амазоне». С 15.1. 1930 1-й офицер легкого крейсера «Кёльн», с 3.10.1930 командир 1-го морского артиллерийского дивизиона. 2.10.1933 возглавил военно-морское училище в Фридрихсорте, одновременно в янв. – марте 1935 комендант Киля и капитан над Кильским портом. С 1.4.1935 командир 1-го морского батальона по подготовке унтер-офицеров. С 30.9.1935 командир крейсера «Лейпциг». 4.10.1937 Ш. возглавил центральный отдел военно-морских верфей в Фридрихсхафене. 26.11.1939 переведен в распоряжение командующего военно-морской станцией «Остзее». С 10.1. 1940 командующий береговой обороной Померанского побережья. 9.4.1940 назначен адмиралом на Южном побережье Норвегии. 30.8.1940 ведомство Ш. было расформировано, а Ш. получил назначение на только что созданный пост адмирала на Полярном побережье Норвегии. 5.2.1942 награжден Золотым Германским крестом. 13.8.1942 отставлен. С 1.10.1942 начальник комиссии по испытанию кораблей новых конструкций. 31.1.1945 уволен, но 1 марта направлен в ведомство призового суда в Гамбурге. 2.5.1945 взят в плен союзниками. 6.6.1947 освобожден.

Отто Шенк

ШЕПКЕ (schepke) Иоахим (8.3.1912, Фленсбург – 17.3.1941, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.6.1939). 9.10.1930 поступил на флот кадетом. 1.10.1934 произведен в лейтенанты. Прошел подготовку на учебном корабле «Ниобе», легком крейсере «Эмден» и броненосце «Дойчланд». В окт. 1935 переведен в создававшийся подводный флот. Был инструктором торпедной школы во Фленсбурге. 29.10.1938 назначен командиром учебной подлодки U-3 (тип II-A), на которой совершил 3 похода (проведя в море в общей сложности 24 дня). 3.1.1940 Ш. получил подлодку U-19 (тип II-B). На ней он выходил в Северное море 5 раз (всего проведя в плавании 64 дня) и потопил 9 кораблей общим водоизмещением 15 715 т. С 30.5.1940 командир подлодки U-100 Тип VII-B (6 походов, 112 дней в море). В 1-м походе из Киля во Францию (авг. 1940) он потопил 6 кораблей водоизмещением 25 812 т. В сент. 1940 во 2-м походе Ш. в течение 2 дней потопил 7 кораблей (50 340 т). 24.9.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 23.11. 1940 Ш. записал на свой счет еще 7 кораблей (24 601 т) и 1 дек. получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В 1940 была опубликована книга Ш. «Подводник сегодня», которую он иллюстрировал собственными рисунками. Он пользовался огромной популярностью в Германии, став одним из национальных героев. В февр. 1941 ему было поручено выступить в берлинском Дворце спорта перед молодыми подводниками. Всего за время военных действий Ш. потопил 37 кораблей общим водоизмещением 155 882 т и повредил 4 корабля водоизмещением 17 229 т. 17.3. 1941 в 3 ч 18 мин юго-восточнее Исландии его лодка атакована британскими эсминцами «Уокер» и «Ванок». Лодка получила тяжелые повреждения и затонула, большая часть экипажа (38 чел.), включая Ш., погибла, спастись удалось только 6 матросам.

Иоахим Шепке; рисунок Вольфганга Виллриха

ШЕСТАЯ ФЛОТИЛИЯ миноносцев (6. torpedobootsflottille), соединение германского флота. Создана в апр. 1939, в февр. 1941 расформирована, но в нояб. 1943 создана вторично. В ее состав вошли миноносцы «Ильтис», «Ягуар», «Леопард», «Лухс», «Вольф», «Морской орел» (до 1940); с нояб. 1942 – T-28, T-29 (первые два миноносца позже переданы в 4-ю флотилию), T-30, T-31, T-32, T-33, кроме того, из 4-й флотилии сюда были переданы Т-22 и Т-23. С 1939 действовала в Северном море, а в 1940 приняла участие в операции «Везерюбунг». Флотилия нового формирования действовала в финских территориальных водах. Окончательно расформирована в авг. 1944.

Командиры: капитан 3-го ранга Ваю (4.1939—3.1940); капитан 3-го ранга Ганс Маркс (3.1940—2.1941); капитан-лейтенант Хартенштейн (и.о., 5.1940—1.1941); капитан 3-го ранга Коппенхаген (11.1943—8.1944).

ШЕСТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (6. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована 1.10.1938 как флотилия подводных лодок «Хундиус» (Unterseebootsflottille «Hundius»), в сент. 1939 переименована в 6-ю флотилию подводных лодок. База флотилии размещалась в Киле. Состояла из подлодок Типа IXA. В дек. 1939 расформирована, но в сент. 1941 вновь сформирована в Данциге. Первоначально действовала как учебная флотилия, а после подготовки экипажей подводных лодок не передала их в другие флотилии, а была преобразована в боевую флотилию и в февр. 1942 переведена в Сен-Назар (Франция). В состав флотилии входили в основном подлодки Типов VII-B, VII–C и VII–C41. В авг. 1944 расформирована, а оставшиеся лодки переведены в базы Норвегии.

В состав флотилии в 1938—40 входили следующие лодки: U-37, U-38, U-39, U-40, U-41, U-42, U-43, U-44; в 1941—44 – U-87, U-136, U-209, U-210, U-223, U-226, U-228, U-229, U-251, U-252, U-253, U-260, U-261, U-264, U-269, U-270, U-277, U-290, U-308, U-312, U-319, U-335, U-337, U-340, U-356, U-357, U-376, U-377, U-380, U-385, U-386, U-404, U-405, U-411, U-414, U-417, U-436, U-437, U-445, U-456, U-457, U-465, U-477, U-585, U-586, U-587, U-588, U-589, U-590, U-591, U-592, U-598, U-608, U-609, U-610, U-614, U-616, U-623, U-626, U-627, U-640, U-642, U-648, U-655, U-658, U-666, U-668, U-672, U-673, U-675, U-680, U-703, U-705, U-742, U-756, U-757, U-758, U-766, U-964, U-967, U-972, U-981, U-982, U-986, U-999.

Командиры: капитан 3-го ранга Вернер Хартман (10.1938—12.1939); капитан 3-го ранга Вильгельм Шульц (9.1941—10. 1943); капитан-лейтенант Карл Эммерман (11.1943—8.1944).

ШЕСТАЯ ФЛОТИЛИЯ эскадренных миноносцев (6. zerst?rerflottille), соединение германского флота. Сформирована в мае 1940 в составе эскадренных миноносцев из состава 2-й, 3-й и 4-й дивизий эскадренных миноносцев (Z-5, Z-6, Z-7, Z-8, Z-10, Z-20, Z-35, Z-36, Z-37). Флотилия продолжала действовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 1-го ранга Бей (5.1940—11.1940); капитан 1-го ранга Генрих Шульце (11.1940—4.1943); капитан 1-го ранга Коте (4.1943—11.1944); капитан 1-го ранга Петерс (2.1945—5.1945).

ШЕСТНАДЦАТАЯ МОРСКАЯ ПЕХОТНАЯ ДИВИЗИЯ (16. marine-infanterie-division), сухопутное соединение ВМФ. Сформирована в марте 1945 в Штеенвийке (Нидерланды) из 4-го корабельного кадрированного полка; формирование не закончено; возможно, части дивизии принимали участие в военных действиях в Нидерландах.

Состав:

161-й морской стрелковый полк (Marine-Sch?tzen-Regiment 161), сформирован в марте 1945 из 6-го корабельного кадрированного батальона (Штеенвийк); командир – капитан 1-го ранга Махнер;

162-й морской стрелковый полк, сформирован в марте 1945 из 10-го корабельного кадрированного батальона (Ассенс); командир – капитан 1-го ранга Цаубцер;

163-й морской стрелковый полк, сформирован в марте 1945 из 24-го корабельного кадрированного батальона (Гронинген); капитан 1-го ранга Зур;

Командир дивизии: капитан 1-го ранга Карл Хольвег (3.1945—8.5.1945).

ШИРЛИТЦ (schirlitz) Эрнст (7.9.1893, Кристбург, Западная Пруссия – 27.11. 1978, Глюксбург), военный деятель, вице-адмирал (1.4.1943). 1.4.1912 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Герта» и в военно-морском училище. Участник 1-й мировой войны, служил на тяжелых крейсерах «Фрейя» (4—27.8.1914), «Фридрих Карл» (28.8—17.11.1914) и «Князь Бисмарк» (нояб. 1914 – янв. 1915). С янв. 1915 вахтенный офицер дирижабля. 24.9.1916 сбит и взят в плен. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (22.3.1915). 3.12.1919 освобожден и вернулся на военную службу. Служил в частях береговой обороны, вахтенным офицером на линейных кораблях. С 1.10. 1930 референт Морского руководства. С 29.9.1934 1-й офицер броненосца «Дойчланд». 23.9.1936 назначен начальником штаба 2-го адмирала военно-морской станции «Нордзее» (с 1.1.1938 2-го адмирала Северного моря). С 8.6.1938 начальник штаба инспекции учебных заведений, с 24.9.1939 – командующего охранными силами, с 28.10.1939 – вновь инспекции. Во время подготовки операции «Морской лев» занимал пост командира 2-го конвоя транспортной флотилии «Б». 16.6.1942 назначен командующим береговой обороной Бретони. С 3.1.1943 командующий адмирал на Атлантическом побережье. В конце войны, после высадки войск союзников во Франции, Ш. принял на себя обязанности коменданта Ла-Рошели и возглавил оборону города. 1.12. 1944 награжден Золотым Германским крестом, а 11.3.1945 – Рыцарским крестом Железного креста. 9.5.1945 капитулировал. 13.10.1947 освобожден.

Эрнст Ширлитц

ШИРМЕР (schirmer) Альфред (8.9. 1892, Майнц – 31.10.1975, Бремерхафен), военно-морской деятель, инженер, вице-адмирал (1.4.1942). 1.10.1909 поступил на флот кандидатом на инженерные должности. Служил на линейных крейсерах. 25.12.1914 переведен в подводный флот. Участник 1-й мировой войны, в 1915—18 главный инженер подлодок. После окончания войны оставлен на флоте, служил в частях береговой обороны. 13.8. 1921 переименован в обер-лейтенанты. С 1.3.1922 вахтенный инженер на линейном корабле «Брауншвейг». 2.10.1923 переведен в Морское руководство. С 25.1. 1925 главный инженер крейсера «Амазоне». 29.9.1927 переведен в штаб военно-морской станции «Нордзее», а 3.4.1928 – в Морское руководство начальником отдела в управление корабельных машин. С 1.2.1930 инженер штаба командующего разведывательными силами. С 3.10.1931 – в военно-морском училище в Киле. С 1.10. 1934 инженер инспекции учебных заведений, с 10.9.1935 – военно-морской станции «Остзее». С 7.10.1936 начальник военно-морского училища в Везермюнде. 28.11.1939 назначен 2-м адмиралом на Северном море. 2.4.1943 заменен контр-адмиралом З. Энгелем. 20.5.1943 получил должность обер-верфь-директора и начальника арсенала в Бресте (Франция). 1.9.1944 награжден Золотым Германским крестом. 20.9.1944 взят в плен союзниками и помещен в лагерь для военнопленных. 10.3.1947 освобожден.

«ШЛЕЗВИГ-ГОЛЬШТЕЙН» (schleswig-holstein), линейный корабль германского флота класса «Дойчланд». Спущен на воду 7.12.1906 на верфи «Германиаверфт» (Киль); стоимость строительства составила 25 млн золотых марок. Назван в честь одной из прусских земель. Включен в состав флота 6.6.1908. Имел следующие параметры: длина – 127,6 м, ширина – 22,2 м, осадка – 8,25 м, водоизмещение 14 218 т. Движение корабля обеспечивали корабельные машины мощностью 16 тыс. л.с., которые должны были позволить ему развивать скорость до 18 узлов. Вооружение: 4?280-мм орудия SK, 4?150-мм орудия, 6?105-мм зенитных орудий, 4?20-мм зенитных пулемета. Экипаж: 770 чел.

Участвовал в военных действиях во время 1-й мировой войны. После войны оставлен в составе ВМС и к 1931 прошел модернизацию. В 1926—35 являлся флагманским кораблем командующего флотом. Перед началом 2-й мировой войны переведен в разряд учебных кораблей и к моменту начала войны находился в районе Вестерпляте (Данциг) с «дружественным» визитом. 1.9.1939 открыл огонь по гарнизону Вестерпляте, поддерживая сухопутные войска. Участвовал в операции «Везерюбунг», после чего использовался в качестве учебного корабля, где проходили стажировку кадеты ВМС. 18.12.1944 в Готенхафене во время авианалета в него попало 3 бомбы, и корабль затонул. После окончания войны корпус «Ш.» был передан СССР и в 1947 перевезен в Таллин. Использовался в качестве мишени для стрельб кораблей Балтийского флота. Затоплен в 1956.

Командиры: капитан 1-го ранга Конрад Патциг (2.1935—9.1935); капитан 1-го ранга Гюнтер Краузе (10.1935—05.1937); капитан 1-го ранга Ганс Фельдбауш (5. 1937—6.1938); капитан 1-го ранга Густав Кизерицки (6.1938—4.1939); капитан 1-го ранга Густав Клейкамп (4.1939—8.1940); капитан 3-го ранга Цаубцер (охранная команда; 8.1940—9.1940); капитан 2-го ранга Рёгглен (1.1941—4.1941); капитан 3-го ранга Цаубцер (охранная команда; 4.1941—5.1941); капитан 3-го ранга Ригауер (1-й офицер; 5.1941); капитан 1-го ранга Хеннеке (5.1941—10.1941); капитан 2-го ранга Ригауер (1-й офицер; 10.1941—11.1941); капитан 3-го ранга фон Оехельхёузер (1-й офицер; 11.1941 – 5.1942); капитан 2-го ранга Асмус (5.1942); капитан 3-го ранга фон Оехельхёузер (1-й офицер; 5.1942—3.1943); капитан 3-го ранга Вальтер Бах (1-й офицер; 2.1944); капитан 2-го ранга Бюрклен (2.1944—1.1945).

Линейный корабль «Шлезвиг-Гольштейн»

ШЛИППЕНБАХ (schlippenbach) Эгон Рейнер фон (10.4.1914, Кёльн-Линденталь – 11.5.1979, Киль), барон, офицер-подводник, капитан 3-го ранга (20.4.1945). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. 1.4. 1937 произведен в лейтенанты. Служил на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». В 1939 переведен в подводный флот. Некоторое время служил вахтенным офицером. С 31 марта по 8 июля 1941 командовал подлодкой U-121. 9.7.1941 назначен командиром подлодки U-453 (Тип VII–C), на которой совершил 14 походов (проведя в море в общей сложности 332 дня). В июле 1941 провел лодку в Средиземное море. 19.11.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 6.12.1943 оставил командование подлодкой и в 1944 был переведен в ОКМ, затем также преподавал в военно-морском училище в Мюрвике. Всего за время военных действий Ш. потопил 6 кораблей общим водоизмещением 18 390 т и повредил 2 корабля водоизмещением 16 610 т. В дек. 1944 Ш. был зачислен в пехотные морские части и принимал участие в боях в последние месяцы войны. В мае 1945 был взят в плен американцами. В авг. 1945 освобожден. В янв. 1956 Ш. поступил на службу в ВМС ФРГ, занимал различные штабные должности. В сент. 1972 вышел в отставку в звании капитана 1-го ранга.

ШМИДТ (schmidt) Фридрих Трауготт (19.4.1899, Шверин – 21.2.1944, Эгейское море), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.3.1944, посмертно). 2.10.1915 поступил добровольцем в ВМФ. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике (1916). Плавал на тяжелом крейсере «Фрейя» (1915—16) и линейном корабле «Императрица» (1916), в марте—дек. 1917 и янв. – сент. 1918 – на тяжелом крейсере «Гёбен» в Средиземном море; 13.12.1917 произведен в лейтенанты. После демобилизации армии оставлен на флоте. С дек. 1918 служил на миноносцах. С 1.4.1924 вахтенный офицер на линейном корабле «Эльзас», с 1.10.1925 – на линейном корабле «Ганновер». 4.10. 1926 переведен в инспекцию боевой подготовки советником и адъютантом. С 21.9. 1927 адъютант в Морском руководстве, одновременно в июле—сент. 1929 командовал противолодочной полуфлотилией. 1.10.1929 назначен командиром миноносца «Леопард», но 30.9.1931 вернулся в Морское руководство и зачислен в Отдел флота. С 29.9.1933 командир роты 2-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее», с 29.8.1934 командир роты кадетов военно-морского училища в Мюрвике. 2.4.1936 возглавил кадрированный экипаж 1-й дивизии эскадренных миноносцев, а 5.7.1936 назначен там же командиром учебного батальона. 30.11. 1936 направлен в Киль для приемки эскадренного миноносца «Леберехт Маас» и 14.1.1937 стал его командиром. 30.9.1937 назначен 1-м офицером легкого крейсера «Нюрнберг», а 9.11.1938 переведен в ОКМ генеральным советником Отдела морской обороны. В июле – нояб. 1940 состоял офицером связи ВМС при штабе группы армий «А». С 12.5.1941 начальник Отдела пополнений ОКМ. 20.7.1942 Ш. назначен командиром легкого крейсера «Эмден» (одновременно в авг. – сент. 1942 командовал и легким крейсером «Лейпциг»). С 10.9.1943 начальник береговых укреплений Истрии. Погиб в авиакатастрофе.

Фридрих Трауготт Шмидт

ШМУНДТ (schmundt) Губерт (19.9. 1888, Швейднитц, Силезия – 17.10.1984, Бад-Зоден, Гессен), военно-морской деятель, адмирал (1.4.1942). 1.4.1908 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Шарлотта» и в военно-морском училище. 27.9.1911 произведен в лейтенанты. В 1910—13 служил на базе в Циндао (Китай). 22.9.1913 переведен в миноносный флот. Участник 1-й мировой войны, флаг-лейтенант 3-й флотилии миноносцев и командир миноносца V-71 (2.9.1917 – 7.1.1919). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (28.4. 1918). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 1922 в штабе командующего ВМС в Северном море и на Балтике. С 13.12.1924 командир 2-й полуфлотилии миноносцев. С 30.9.1927 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Балтике. 4.6.1929 переведен в Военное министерство и 26 сент. занял пост военно-морского адъютанта министра (занимал этот пост при О. Гесслере, В. Грёнере и К. Шлейхере). 17.6. 1932 переведен в распоряжение начальника Морского руководства, а 28 сент. назначен 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе флота. С 25.9.1934 командир легкого крейсера «Нюрнберг». С 14.10.1936 начальник военно-морского училища в Мюрвике. 22.8.1939 Ш. назначен начальником штаба Командования группы ВМС «Восток». С 19.9.1939 командующий ВМС в Данцигской бухте. 13.10.1939 вернулся на свой прежний пост. С 6.11.1939 инспектор военно-морских учебных заведений. В апр. – июле 1940 временно исполнял обязанности командующего разведывательными силами, а в апр. 1940 во время операции «Везерюбунг» командовал 3-й боевой группой, которая проводила операцию по захвату порта Берген (Норвегия). В состав группы вошли легкие крейсера «Кёльн» (флагман) и «Кёнигсберг», учебный артиллерийский корабль «Бремзе», плавбаза торпедных катеров «Карл Петерс», миноносцы «Волк» и «Леопард», а также группа малых боевых кораблей. 14.6.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1.8.1940 командующий крейсерами. 14.10.1941 ведомство Ш. было преобразовано в штаб командующего адмирала в северных водах. 31.8. 1942 Ш. возглавил Управление вооружений ОКМ, однако 9.3.1943 был заменен адмиралом О. Бакенкёлером и назначен начальником военно-морской станции «Остзее», которая 22.6.1943 преобразована в Высшее морское командование на Балтике. 1.3.1944 заменен адмиралом О. Кумметцем и переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС, а 31 апр. уволен в отставку.

Губерт Шмундт

ШНЕЕ (Schnee) Адальберт («Ади») (31.12.1913, Берлин – 4.11.1982, Гамбург), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.12.1944). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Горх Фок» и легком крейсере «Эмден» (которым в то время командовал К. Дёниц), а также в военно-морском училище в Мюрвике. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. В мае 1938 переведен в подводный флот. С 1938 состоял вахтенным офицером на подлодке U-23, которой командовал О. Кречмер. 31.1.1940 назначен командиром подлодки U-6, на ней он совершил единственный поход (16 дней). С 19.7.1940 командир подлодки U-60 (3 похода, 41 день в море). 30.8.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 6 по 27 нояб. 1940 командовал подлодкой U-201. 25.1.1941 назначен командиром подлодки U-201 (на ней он проделал 7 походов – всего 242 дня). 15.7.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 24.8.1942 Ш. оставил командование и в окт. переведен в штаб командующего подводным флотом, принимал участие в планировании операций подлодок против конвоев союзников. 29.9. 1944 Ш. получил свою последнюю подлодку – «электрическую» U-2511. Она стала первой лодкой Типа XXI, которая вышла в море. На ней Ш. вышел в поход 4.5.1945 и 8 мая вернулся на базу. Всего за время военных действий Ш. потопил 23 корабля общим водоизмещением 96 547 т и повредил 3 корабля водоизмещением 28 820 т. После войны несколько месяцев служил на тральщиках, занимаясь разминированием территориальных вод Германии. Позже Ш. окончил коммерческие курсы и несколько лет работал коммерческим представителем. Затем Ш. уехал на остров Эльба, где стал директором морской школы. Долгие годы состоял председателем Объединения подводников.

Адальберт Шнее

ШНЕЙДЕР (schneider) Герберт (25.6. 1915, Нюрнберг – 23.2.1943, Центральная Атлантика), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.4.1942). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. В 1936 перешел в ВВС и прошел подготовку летчика-наблюдателя. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. В составе легиона «Кондор» весной 1938 2 месяца провел в Испании. В окт. 1940 вернулся в ВМФ и зачислен в подводный флот. С 1941 1-й вахтенный офицер на подлодке U-123, которой командовал Р. Хардеген. 11.6.1942 назначен командиром подлодки U-522 (Тип IX–C), на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 111 дней). Во время 1-го похода (в Северную Атлантику) потопил 4 корабля общим водоизмещением 20 077 т. 16.1.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий Ш. потопил 7 кораблей общим водоизмещением 45 826 т и повредил 2 корабля водоизмещением 12 479 т. 23.2.1943 подлодка Ш. была атакована британским катером «Тотланд» и потоплена, весь экипаж погиб.

ШНИВИНД (schniewind) Отто (14.12. 1888, Саарлуи – 26.3.1964, Линц-на-Рейне), военно-морской деятель, генерал-адмирал (1.3.1944). 3.4.1907 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку в военно-морском училище и на легком крейсере «Лейпциг». 28.9.1910 произведен в лейтенанты. С 15.11.1911 вахтенный офицер на легком крейсере «Аугсбург», с 20.8.1912 адъютант и офицер связи на легком крейсере «Магдебург». С 1.10.1913 служил на миноносцах. Участник 1-й мировой войны, командовал различными миноносцами 13-й и 14-й полуфлотилий. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (17.6.1917). С 20.9.1918 командир 7-й флотилии миноносцев. 22.6.1919 интернирован и освобожден только в конце янв. 1920. 20.4.1920 принят на службу на флот, командир роты 2-й морской бригады. С 15.8.1920 флаг-лейтенант 4-й флотилии и командир тральщика М-133, c 19.12.1920 2-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее». С 1.1.1925 по 22.9.1926 адъютант имперского военного министра. С 23.9.1926 командовал 4-й полуфлотилией, с 26.9.1928 – 2-й флотилией миноносцев. С 7.10.1930 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе флота. С 28.9.1932 по 19.2.1934 командовал легким крейсером «Кёльн». С 27.9.1934 по 19.10.1937 начальник штаба флота. С 20.10. 1937 начальник Административного управления Верховного командования ВМС (ОКМ). С 31.10.1938 по 22.8.1939 начальник Командного управления ОКМ и начальник Штаба руководства морской войной. Руководил разработкой планов морской войны, в т. ч. планом ОКМ по захвату Норвегии. Ближайший сотрудник адмирала Э. Редера, пользовался его неизменной поддержкой. 21.4.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 12.6.1941 командующий флотом. Одновременно с 2.3.1943 стал командующим группой ВМС «Север». 31.7.1944 переведен в резерв фюрера, а 30.4.1945 уволен в отставку. 8.5.1945 арестован британскими властями. Привлечен к 12-му процессу Американского военного трибунала в Нюрнберге по делу ОКВ, но был оправдан и 30.10.1948 освобожден. В 1949—52 руководитель военно-морской исторической команды в Бремерхафене.

Отто Шнивинд

ШОЙРЛЕН (scheurlen) Эрнст (5.12. 1894, Страсбург, Эльзас – 8.4.1945, близ Гросс-Эйлсдорфа, Вальсроде), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.8.1944). 1.4.1912 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» и в военно-морском училище. Участник 1-й мировой войны, служил на броненосце береговой обороны «Один» (12.8.1914—16.1.1916) и тяжелом крейсере «Фон дер Танн» (17.1. 1916—12.6.1917). С 13.6.1917 командовал вспомогательным минным пароходом «Кабельяу». С марта 1918 служил в командовании тральщиками. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (25.11. 1917). После демобилизации армии оставлен на флоте, командовал тендером, ротой береговой обороны. С 26.9.1925 инструктор школы береговой артиллерии, с 26.9.1928 артиллерийский офицер на легком крейсере «Эмден», с 8.1.1930 2-й артиллерийский офицер на линейном корабле «Силезия». 24.9.1931 переведен референтом в испытательное артиллерийское командование. С 31.3.1933 по 27.9.1933 1-й артиллерийский офицер линейного корабля «Шлезвиг-Гольштейн». С 30.10.1935 командир 3-го морского артиллерийского дивизиона, в 1936—39 неоднократно исполнял обязанности командующего береговой обороной померанского побережья. С 3.11.1938 командир легкого крейсера «Кёнигсберг». С 27.6. 1939 по 28.2.1943 начальник училища береговой и зенитной артиллерии. Одновременно в авг. – окт. 1940 Ш. состоял командующим транспортной флотилии «Е», которая должна была принять участие в операции «Морской лев». С 15 июля по 7 дек. 1942 начальник рабочего штаба «Крым», с 15 февр. по 15 мая 1943 – «Керчь». С 23.6. 1943 командующий береговой обороной в Германской бухте. 29.9.1943 награжден Золотым Германским крестом. 13.8.1944 назначен командующим адмиралом на Южном побережье Франции, с 6.9.1944 командующий адмирал в Германской бухте. 11.2.1945 назначен командиром только что сформированной 2-й морской дивизии. Погиб в бою.

Эрнст Шойрлен

ШОЛЬТЦ (scholtz) Клаус (22.3.1908, Магдебург – 1.5.1987, Бад-Швартау), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.7. 1944). 1.11.1927 поступил на флот кадетом. 1.10.1931 произведен в лейтенанты. Служил на торпедных катерах G-8, G-11 и «Ягуар». В апр. 1940 переведен в подводный флот. 22.10.1940 назначен командиром подлодки U-108 (Тип IX-B), на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 361 день). В 1-м походе потопил 2 корабля общим водоизмещением 8078 т. Во 2-м походе 10.4.1941 Ш. удалось потопить в Датском проливе британский торговый вспомогательный крейсер «Раджпутана» водоизмещением 16 444 т. 26.12.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Следующие 3 похода Ш. совершил в Атлантику, где действовал против конвоев союзников. Участвовал в операции «Паукеншлаг» у берегов США, во время которой потопил 5 кораблей водоизмещением 20 082 т. Последние два похода совершил в Карибское море. 10.9.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 14.10.1942 назначен командиром 12-й флотилии в Бордо. В подчинение Ш. находились подлодки дальнего радиуса действия, проводившие операции преимущественно в Южной Атлантике и в Индийском океане. В авг. 1944 большинство лодок флотилии переведено во Фленсбург, а сама флотилия расформирована. 26 авг. Ш. покинул Бордо, но 11 сент. был взят в плен американскими войсками в Байонсе (департамент Луара). Всего за время военных действий Ш. потопил 25 кораблей общим водоизмещением 127 990 т. В марте 1947 освобожден. В 1953—56 служил в Федеральной пограничной службе ФРГ, а затем перешел в ВМС; командовал различными военно-морскими базами (в т. ч. Кильской, Куксхафенской и Вильгельмсхафенской). В 1966 вышел в отставку в звании капитана 1-го ранга.

ШОНДЕР (schonder) Генрих («Хейн») (23.7.1910, Эрфурт – 24.6.1943, юго-западнее Исландии, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.6. 1943). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. Служил на торпедном катере. В янв. 1938 переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на различных подлодках. В дек. 1939 – янв. 1940 командовал подлодкой U-53. С 1.7.1940 по 24.11. 1940 командир подлодки U-58 (Тип II–C), на которой совершил 4 похода (проведя в море в общей сложности 56 дней) в Северную Атлантику и потопил 4 корабля. 18.1. 1941 получил подлодку U-77 (тип VII–C). Руководил ее действиями в 8 походах (210 дней в море): первые 3 в Северную Атлантику, затем в дек. 1941 перешел в Средиземное море. На Средиземноморье Ш. удалось потопить (среди прочих кораблей) британский фрегат «Гроув» и повредить эсминец «Кимберли». 19.8.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 22.12.1942 Ш. принял командование подлодкой U-200 (Тип IX-D2). Через 13 дней после выхода в море его лодка была потоплена британскими бомбардировщиками. Всего за время военных действий Ш. потопил 15 кораблей общим водоизмещением 29 283 т и повредил 2 корабля водоизмещением 1845 т.

ШРАДЕР (schrader) Отто Эрнст Вальтер фон (18.3.1888, Лик, Восточная Пруссия – 19.7.1945, Берген, Норвегия), военно-морской деятель, адмирал (1.3.1942). 1.4.1906 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штош» и в военно-морском училище. 30.9.1909 произведен в лейтенанты. В 1908—11 служил на линейных кораблях «Цэринген» и «Рейнланд». 1.10.1911 перешел в миноносный флот. Участник 1-й мировой войны, с 4.9.1914 командир флотилии миноносцев, действующей у берегов Турции. 1.4.1916 перешел в подводный флот, командовал подлодками UB-28 (18.8—25.9. 1916), UB-35 (26.9–5.11.1916), UC-31 (14.11.1916—20.7.1917), UB-64 (5.8.1917—7.8.1918) и U-53 (8.8—29.11.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан-лейтенант (26.4.1917). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 21.7.1920 командовал миноносцем Т-152, затем служил в частях береговой обороны и штабах. 10.10.1921 по 9.4.1923 навигационный офицер крейсера «Медуза». С 18.9. 1923 адъютант командующего в Куксхафене. С 3.11.1924 1-й офицер крейсера «Тетис», с 30.11.1924 по 16.2.1925 – «Нимфа». С 24.4.1928 командир 2-го морского артиллерийского дивизиона, с 27.9.1929 по 5.10.1931 1-й офицер линейного корабля «Гессен». 26.9.1932 назначен командиром легкого крейсера «Кёнигсберг», а 27.9.1934 переведен на пост коменданта крепости Вильгельмсхафена. С 1.10.1937 по 2.9.1939 занимал пост 2-го адмирала военно-морской станции «Нордзее» (с 1.1.1938 – 2-й адмирал на Северном море) и одновременно с 1.10.1937 по 5.4.1940 командующего охранными силами Северного моря. 9.4.1940 назначен адмиралом (с 1.3.1943 командующим адмиралом) на Западном побережье Норвегии, оставался на этом посту до конца войны. 19.8. 1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Покончил жизнь самоубийством.

Отто Шрадер

ШРЁДЕР (schr?der) Людвиг фон (12.9. 1884, Киль – 28.7.1941, близ Хохенлихена), военный деятель, вице-адмирал (30.9. 1937), генерал зенитной артиллерии (1.4. 1939). 1.4.1903 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Мольтке» и в военно-морском училище. 28.9.1908 произведен в лейтенанты. Служил в основном на линейных кораблях. Участник 1-й мировой войны, с 15.7.1917 командир 1-го (затем 2-го) батальона 2-го морского полка морского корпуса «Фландрия», в окт. – дек. 1918 командовал боевой группой в составе 4-й армии. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (27.1. 1915). 6.11.1919 демобилизован. 27.8.1920 вернулся на службу. С 6.1.1925 исполнял обязанности 1-го офицера, с 15.2.1925 – 1-й артиллерийский, с 19.9.1926 – вновь 1-й офицер линейного корабля «Гессен». С 27.9.1928 2-й офицер Адмирал-штаба штаба флота. С 12.10.1929 командир крейсера «Амазоне», с 15.1.1930 – «Кёльн». С 29.9.1932 комендант Киля и капитан над Кильским портом, одновременно в февр. – окт. 1934 2-й адмирал военно-морской станции «Остзее». 2.1.1936 назначен командующим береговыми укреплениями на Померанском побережье. 30.9.1937 оставил службу на флоте и 1 дек. был зачислен в люфтваффе, вице-президент Имперского союза ПВО. 31.5.1941 назначен командующим в Сербии. Смертельно ранен во время авианалета.

ШРЕЙБЕР (schreiber) Теодор (25.10. 1874—10.7.1947, Берлин-Целендорф), руководящий чиновник ВМС, министериальдиректор (24.8.1934). Изучал право и политические науки в Гёттингенском университете (1896). С июля 1896 судебный чиновник. В 1896—97 прошел военную подготовку в пехоте. 23.11.1899 поступил в интендантскую службу ВМС, служил на различных верфях. В мае 1909 переведен в Имперское морское управление, с 1.9. 1909 начальник отдела Кораблестроительного управления Имперского морского управления. После окончания войны продолжал занимать руководящие посты в Морском руководстве. 17.4.1934 возглавил Административное управление Морского руководства (с 1935 – ОКМ). 15.12. 1939 вышел в отставку. 8.5.1940 вновь принят на службу. С 27.6.1941 главный интендант командования вермахта в Норвегии, с 28.8.1943 – штаба главнокомандующего на Юго-Востоке. В апр. 1945 оставил службу.