«Парабеллум»

«Парабеллум»

В 1900 г. Г.Люгер, служивший на берлинском заводе DWM, творчески усовершенствовал уже выпускавшийся автоматический пистолет Х. Борхарда обр. 1893 г. Так появился пистолет Люгера-Борхардта (или просто «Люгер»), более известный под названием «Парабеллум» (от лат. para bellum — «готовься к войне»). На вооружение германской армии в 1908 г. была принята 9-мм модель «Парабеллума» под обозначением Р.08 (П-08). После первой мировой войны в Германии выпускалась 7,65-мм модель, в 1934 г. возобновлен выпуск 9-мм Р.08, в большом количестве состоявшего на вооружении вермахта. Пистолеты «Парабеллум» разных калибров выпускались многими заводами, состояли на вооружении в 15 странах (Афганистан, Болгария, Греция, Португалия, Финляндия, Швейцария и др.).

 Рис. 42 Пистолет Р.08 «Парабеллум».

Система «Парабеллума» оказалась долгожителем, продержавшись на вооружении ряда армий вплоть до конца второй мировой войны, а 7,65-мм «реплики» «Парабеллума» выпускаются до сих пор. В нашей стране эти пистолеты распространились как трофеи (в большинстве — Р.08), а также — как закупленные. Устройство их соответствовало т. н. «Люгеру новому». Автоматика «Парабеллума» действует по схеме отдачи ствола с коротким ходом. Запирание канала ствола затвором обеспечивается системой из двух шарнир-но соединенных рычагов, находящейся в «мертвой точке». При откате подвижной системы ролики шарнира набегают на копирные выступы рамки, происходит отпирание и ускоренный отход затвора от ствола. Насеченные ролики служат также захватами для перезаряжания вручную. Винтовая (у «Люгера старого» — пластинчатая) возвратная пружина расположена в рукоятке и через коленчатый рычаг и серьгу воздействует на задний запирающий рычаг — «мотыль». Ударный механизм — ударникового типа. Спусковой механизм включает спусковой крючок, коленчатый передающий рычаг и спусковой рычаг (шептало), связанный с передающим рычагом через разобщитель. Разобщитель играет роль предохранителя от выстрела при не вполне запертом затворе. Флажковый неавтоматический предохранитель в нижнем своем положении запирает спусковой рычаг и подвижную систему. Ряд моделей имел на задней стенке рукоятки автоматический предохранитель, также запиравший спусковой рычаг. В этом случае флажковый предохранитель фиксировал автоматический в запертом положении.

 Рис. 43 Разрез пистолета «Парабеллум»:

2 — мушка, 3 — ствольная коробка, 8 — затвор, 8а — выбрасыватель, 9 — ударник, 10 — боевая пружина, 11 — пробка ударника, 12 — шатун, 13 — мотыль, 15 — серьга, 16 — возвратная пружина, 17 — направляющий стережень, 19 — рама, 196 — перемычка рамы, 19в — рукоятка, 22 — замыкатель ствола, 25 — спусковой крючок, 31 — защелка магазина, 33 — подаватель магазина, 35 — пружина подавателя.

Выбрасыватель располагался открыто, и при наличии патрона в патроннике видна была надпись на выбрасывателе «Geladen» («заряжен»). Мага-зин — коробчатый однорядный. Подаватель магазина приводил в действие затворную задержку. Конструкция включала до 50 деталей, что затрудняло полную разборку и обслуживание. Большой наклон руко-ятки — 123 градуса — и хорошая балансировка вместе с мощным патроном способствовали высокой точности стрельбы. Русские специалисты отмечали, что «пистолет «Парабеллум» обладает наилучшими баллистическими качествами». Удобное расположение кнопки защелки магазина способствовало быстрой его смене. «Парабеллум» был очень популярен. Поныне этот «ветеран» считается одним из лучших образцов пистолетов по сочетанию мощности, точности стрельбы и надежности.

Во время первой мировой войны выпускалась т. н. «артиллерийская» модель «Парабеллума» с длиной ствола 200 мм, секторным прицелом до 800 м, приставной кобурой-прикладом (длина с примкнутой кобурой — 680 мм), обычным магазином или барабанным на 32 патрона. Существовали также «пистолеты-карабины» с длиной ствола до 400 мм и деревянным цевьем. Такие трофейные модели также попали в нашу страну.

 Рис. 44 Неполная разборка пистолета Р.08 «Парабеллум»:

1 — ствол, 2 — ствольная коробка, 3 — спусковой рычаг, 4 — разобщитель, 5 — ось шатуна, 6 — шатун, 7 — серьга, 8 — мотыль, 9 — затвор, 10 — рама, 11 — спусковая крышка, 12 — передаточный рычаг, 13 — магазин.

Неполная разборка:

1. Вынуть магазин, нажав на головку его защелки с левой стороны.

2. Отделить подвижную систему: нажимая на автоматический предохранитель (если он есть), оттянуть подвижную систему назад; отклонить вниз головку замыкателя ствола; снять спусковую крышку с левой стороны рамы; снять подвижную систему вперед.

3. Выбив выколоткой ось соединения мотыля со ствольной коробкой, отделить затвор с шатуном и мотылем назад.

Cбopкy производить в обратном порядке.