Листвянка

Листвянка

(1,5 тыс. чел., 68 км к юго-западу от Иркутска, 5260 км от Москвы)

Телефонный код 3952

внутриобластной 22

Поселок вытянулся на 5 км вдоль оз. Байкал у истока р. Ангары. Название получил по лиственницам, растущим на ближнем – Лиственничном мысу. Отсюда начинается большинство водных путешествий по Байкалу. На пирсе всегда много катеров, которые можно арендовать для водной прогулки. Рядом с Листвянкой построен современный горнолыжный центр.

Туристический офис

Информационно-визитный центр Прибайкальского национального парка

ул. Горького, 43.

Информационное обслуживание туристов. В двухэтажном особняке три 2-местных номера, каминный зал, русская баня. Охраняемая платная автостоянка внутри ограды.

Как добраться

Авт. из Иркутска, время в пути 1 ч 10 мин. Отпр. с автовокзала в 9.00, 14.30, 16.30, 19.00 (обратно в 7.00, 11.00, 16.45, 18.00).

Водный транспорт: т/х «Восход», время в пути 1 ч 20 мин.

Отпр. из Иркутска 10.00, 11.00 с пристани «Ракета» (мкрн Солнечный).

Размещение

Поселок Листвянка стремительно превращается в главный туристический центр Байкала, и за последние годы здесь построено и открылось много новых туристических баз. Можно остановиться в роскошном VIP-люксе гостиницы или найти дешевое проживание в частном секторе.

Прибайкальская

62-й км Байкальского тракта,

тел. 11 21 23, 11 22 50.

Крупнейший туристическо-развлекательный комплекс на Байкале.

Лиственничный

(центр активного отдыха)

ул. Горького, 93а,

тел. 11 27 67.

Арабеска

ул. Академическая, 15,

тел. 11 22 26.

Крестовая падь

ул. Горная, 14а,

тел. 11 28 63, в Иркутске 20 92 37.

Гостиница на 20 мест.

У озера

ул. Суворова, 2,

тел. 11 27 77.

Деревянные коттеджи при въезде в поселок.

Питание

В Листвянке множество ресторанов и кафе на различный вкус: «Прибой», «Старый век», «Шуры-муры».

Из истории

Листвянка образовалась в 1725 г., когда здесь поставил зимовье житель с. Николы Роман Кислицын. Вскоре построена почтовая станция и налажена переправа через Байкал. Листвянская пристань сразу приобрела главенствующее положение среди ближайших байкальских деревень.

Прогулки на катере по Баикалу

На причале можно арендовать частные катера для плавания по озеру, или воспользоваться рейсовыми теплоходами и совершить экскурсию в пос. Б. Коты (18 км от Листвянки, 30 мин в пути), в бухту Песчаная (90 км, 2 ч в одну сторону), или прокатиться на теплоходе «Бабушкин» по Лиственничному заливу в порт Байкал и обратно (25 мин в одну сторону). Переправа в порт Байкал действует круглогодично, поэтому даже зимой туристы могут совершить водную экскурсию по истоку Ангары.

Старинные дома Листвянки – рубленные из бревен.

В последние годы поселок все больше приобретает черты курортной зоны. На месте деревянных изб быстро строятся кирпичные коттеджи, открываются многочисленные кафе и бары.

Самое крупное предприятие поселка в прошлом – судостроительная верфь, где были построены и собраны многие суда байкальского флота, в т. ч. знаменитый паром-ледокол «Байкал» и ледокол «Ангара».

Достопримечательности

Исток Ангары и Шаман-камень

Ангара (1779 км) – единственная река, вытекающая из Байкала. По-бурятски и эвенкийски «анга» – пасть, рот. Река получила название из-за расщелины, дающей выход водному потоку из оз. Байкал. Исток Ангары самый широкий и крупный в мире (ширина 863 м, максимальная глубина на перекате 4,8 м, минимальная до 1,5 м). Скорость течения колеблется от 0,3 м/с при высоком уровне воды до 0,9 м/с при низком.

На середине истока виден Шаман-камень высотой до 1,5 м, непременный атрибут множества легенд и преданий.

Особенно необычно выглядит исток зимой. Река парит всю зиму. Сравнительно теплая подледная вода Байкала (в Ангару из Байкала втягиваются водные массы не с самой его поверхности, а с некоторой глубины, где температура воды выше О °С) и быстрое течение позволяют истоку покрываться льдом даже в самые суровые зимы. Ежегодно сюда прилетают на зимовку водоплавающие птицы. В основном это черно-белые гоголи, длинноносые и обычные крохали, морянки. На зимовку птицы появляются в ноябре. К концу декабря их собирается не менее 3–4 тыс.

Свято-Никольская церковь (40-е гг. XIX в.)

в 500 м от Байкала в Крестовой пади пос. Листвянка.

Существует легенда, что в нач. XIX в. купец Ксенофонт Серебряков во время плавания через Байкал терпел бедствие. Но свершилось чудо: Ксенофонт увидел самого святого Николая, спешащего ему на помощь!

В знак глубокой благодарности за чудесное спасение Серебряков дал обет: построить храм в честь чудотворца. Строительство было начато в 1846 г. в пос. Никола на берегу Ангары и завершено после смерти купца его женой. Церковь дважды переносили. Первый раз – на берег Байкала, вторично в связи со строительством Иркутской ГЭС в глубь берега.

Деревянный храм с колокольнями состоит из двух ярусов (восьмерик на четверике). В конце 1950-х гг. здание церкви отреставрировали, а саму ее укомплектовали иконами из храмов Иркутска.

Байкальский музей СО РАН

ул. Академическая, 1, тел. 25 05 51,

? bm@irk.ru

летом пн-вс 9.00–19.00, зимой

9.00–17.00.

С 1928 г. в пос. Листвянка на берегу озера работала Байкальская лимнологическая станция (на ее базе в 1961 г. создан Лимнологический институт СО АН СССР), в то же время основана экспозиция музея.

Это единственный музей, знакомящий с историей изучения оз. Байкал, его животным и растительным миром. Здесь представлены: байкальские рыбы, чучела птиц и животных, образцы донных отложений и байкальских минералов, экспонаты, найденные во время научных полевых экспедиций. Демонстрируется фильм В.А. Фиалкова о Байкале «Колодец планеты» с уникальными подводными съемками на максимальной глубине Байкала – 1637 м.

В аквариумах музея (за санаторием «Байкал») – животные и рыбы, в т. ч. нерпа, голомянка, омуль.

Кругобайкальская железная дорога

Кругобайкальской железной дорогой сегодня называют тупиковую ветку Транссиба Слюдянка-II – Култук – Маритуй – Порт-Байкал протяженностью 89 км. Ранее Кругобайкальской железной дорогой считали участок (260 км) от ст. Байкал до Мысовой (Бабушкин).

Это был, наверное, самый живописный, интересный и трудный участок на всем Транссибе. Сейчас главный ход Транссиба идет западнее, а этот участок остался как памятник строителям дороги.

В настоящее время на дороге находится 4 станции и 1 разъезд (137 км). Дорога однопутная, второй путь (ближний к скалам) демонтирован.

На КБЖД находится 38 тоннелей общей длиной 9063 м, 15 каменных галерей общей длиной 295 м и 3 железобетонных галереи с отверстиями. Самый длинный тоннель – через мыс Половинный – 777,5 м.

Впервые поезд к берегу озера Байкал пришел в 1898 г., после прокладки железной дороги от Иркутска до ст. Байкал (в 72 км) по берегу Ангары, которая затем стала западной частью Кругобайкальской дороги.

До сдачи КБЖД в эксплуатацию действовала паромная ж/д переправа через озеро, на которой были задействованы паром-ледокол «Байкал» (спущен на воду в Листвянке в июне 1899 г.) и паром-ледокол «Ангара» несколько меньшего размера (спущен на воду в июле 1900 г.). На зимний период укладывался временный рельсовый путь по льду Байкала – с 1901 по 1904 г. включительно. На строительстве дороги было задействовано от 2700 (1900) до 15 000 рабочих (1903). Вторые пути на дороге начали укладывать в 1911 г. и закончили к апрелю 1914 г.

Тупиковой Кругобайкальская железная дорога стала после строительства Иркутской ГЭС в 1956 г.

Порт-Байкал

(72-й км КБЖД)

www.kbzd.ru

Расположен у истока Ангары. Первоначально был конечным пунктом ж/д ветки Иркутск – Порт-Байкал. Здесь сохранился почти весь станционный комплекс: пассажирские, производственные, жилые и служебные здания, причал для ледоколов, маяк. Рядом находятся природные достопримечательности: незамерзающий в любые морозы исток Ангары с легендарным Шаман-камнем и большой колонией уток, остающихся здесь на зиму. Обычное занятие для туристов: подъем на мыс к маяку (по пади Сибирякова, первой от вокзала, если идти по берегу Ангары) вознаграждается замечательными снимками захватывающей дух панорамы Байкала, обрамленного голубым силуэтом Хамар-Дабана на противоположном берегу. В отреставрированном к юбилею Транссиба здании вокзала находится музей КБЖД. Здесь же вполне приличные гостиничные номера. Местные жители предлагают сувениры, рыбу и прогулку на моторке к Шаман-камню. А при необходимости доставят и на другой берег, в Листвянку, но до нее можно добраться и паромом.

Как побывать на Кругобайкалке?

По это й старой ж/д ветке и лето м, и зимой вдут туристс кие поезда.

При этом вы можете выбирать – поехать туда и обратно поездом или, выйдя в Порт-Байкале, переплыть озеро в районе истока Ангары и из пос. Листвянка, после посещения Байкальского музея, отправиться в Иркутск.

Двухдневный маршрут Иркутск – ст. Слюдянка – Култук – Порт-Байкал на туристском поезде «Байкальский круиз» – один из самых доступных вариантов поездки на Байкал, при этом в комфортабельных условиях. Его организует Сервисцентр вокзала ст. Иркутск-Пассажирский, тел. (3952) 63 71 12 и Дирекция по обслуживанию пассажиров ВСЖД, тел. (3952) 63 74 10; Центр экономического развития Восточно-Сибирской железной дороги (туры и проживание), тел. 64 59 15.

С мая до середины октября существует однодневный маршрут на электропоезде повышенной комфортности с баром, который организуют турфирмы Иркутска: Иркутск – Слюдянка – Порт-Байкал, переправа в Листвянку, откуда авт. в Иркутск. По пути следования делают остановки в самых красивых местах, предусмотрена длительная стоянка на 110 км, где можно организовать пикник и искупаться в озере.

Отпр. электропоезда от ст. Иркутск-Пассажирский ср, сб 8.05, приб. в Порт-Байкал в 20.08; обратно чт, вс 12.00, приб. в Иркутск 21.35.