КРАПИВНЫЙ ПЕРЕУЛОК
КРАПИВНЫЙ ПЕРЕУЛОК
Переулок идет от Большого Сампсониевского проспекта до Выборгской набережной параллельно Гренадерской улице, по северной границе одноименного сада. Первое его название, известное с 1796 года,– Гусева улица, по фамилии землевладельца, купца 3-й гильдии Андрея Гусева. С 1798 года устанавливается форма Гусев переулок.
Современное наименование появилось в 1820-е годы. Тогда это была окраина Петербурга, и, безусловно, крапива в переулке росла, но своим именем он обязан отнюдь не ей, а землевладельцу купцу Семену Трофимовичу Крапивину. Интересно, что Крапивин и Гусев жили в соседних домах на Гончарной улице. Первое время, начиная с 1821 года, он так и назывался – Крапивин переулок. Но очень быстро, уже в следующем году, возник современный вариант, в конце концов вытеснивший первоначальный.
УЛИЦА КРАСИНА
Сейчас эта улица проходит по территории Пороховых и Ржевки от улицы Коммуны до Ржевской улицы. А раньше, с конца XIX века, она заканчивалась у Пороховского кладбища и называлась Гарной дорогой. Гарная – это вовсе не украинское слово, означающее «хорошая», а просто дорога была покрыта гарью. В 1939 году дорогу переименовали в честь видного большевика Л. Б. Красина.
Леонид Борисович Красин (1870—1926) – блестящий инженер-электротехник, директор российского филиала фирмы «Сименс-Шуккерт» (ныне «Электросила») и одновременно террорист, глава боевой группы большевиков, занимавшейся экспроприациями, а попросту говоря, ограблениями с целью пополнения партийной кассы.
После 1917 года Красин занимал ряд должностей в советском правительстве: был наркомом торговли и промышленности, внешней торговли, путей сообщения, но основным его полем деятельности стала дипломатия. Прекрасно образованный, знавший несколько европейских языков, Леонид Борисович участвовал в переговорах с Германией, Эстонией, Англией, добился выгодных для Советской республики торговых соглашений. С 1920 года с небольшим перерывом Л. Б. Красин был полномочным представителем России и СССР в Англии. Похоронен он на Красной площади у Кремлевской стены.
В 1950-е годы улицу Красина продлили до Ржевской улицы и дальше, до Капсюльного шоссе, но этот последний участок впоследствии был закрыт.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.