Элемент «Змейка»

Сущность элемента «Змейка» состоит в том, что автомобиль передним ходом должен объехать несколько стоящих по прямой ограничителей (рис. 4.1), не задевая их.

Рис. 4.1. При выполнении элемента «Змейка» нужно последовательно объехать несколько стоек

Каждое задевание ограничителя считается грубой ошибкой – и карается 5 штрафными баллами, что автоматически означает: экзамен не сдан. Отметим, что при выполнении элемента новички иногда забывают о том, как правильно пользоваться педалями сцепления и газа и как правильно переключать передачи. В частности, это может становиться причиной того, что машина заглохнет на дистанции – а за это на экзамене в ГИБДД полагается 1 штрафной балл. Для успешного выполнения элемента «Змейка» водитель должен хорошо уметь манипулировать рулевым колесом и грамотно выбирать скорость движения.

Именно «Змейка» является первым элементом, который начинают осваивать будущие водители, научившись трогаться с места и переключать передачи. Это упражнение, на первый взгляд, является несложным, однако многие новички задевают ограничитель уже на первом повороте, не рассчитав скорость либо неправильно работая рулевым колесом (обычно его поворачивают слишком поздно, реже – слишком рано).

Кроме этого, зачастую человек не умеет адекватно оценить расстояние до первой стойки. Это приводит к тому, что машина задевает первую стойку если не передней, то боковой своей частью (когда водитель попытается запоздало ее объехать). В такой ситуации проехать, скорее всего, не получится, потому что вам не хватит места между первой и второй стойками.

Еще один известный просчет – слишком позднее начало поворота между первой и второй стойками. Это обычно обусловлено тем, что, успешно преодолев первую стойку, человек частично теряет концентрацию и не успевает вовремя начать маневр. В результате он «передком» автомобиля подъезжает ко второй стойке и, чтобы не стукнуть ее, вынужден тормозить (рис. 4.2). Отсюда вывод: на протяжении всего времени выполнения элемента будьте внимательны – иначе попросту не успеете вовремя выполнить следующий маневр.

Рис. 4.2. Типичная ошибка: автомобиль не «вписался» между первой и второй стойками

Еще одна ошибка заключается в том, что человек спешит повернуть между первой и второй стойками. При этом он задевает первую стойку боковой частью машины.

Такого рода оплошности могут случаться и при прохождении последующих стоек, но это уже бывает реже. Однако нередки случаи, когда после успешного прохождения почти всей дистанции человек теряет концентрацию (мол, этот элемент я уже сдал) и в результате не «вписывается» в расстояние между последними стойками.

Подведем итог характерных ошибок, совершаемых кандидатами в водители при выполнении элемента «Змейка»:

? неправильный выбор скорости;

? неправильное использование рулевого колеса;

? неадекватная оценка расстояния до первой стойки;

? слишком позднее начало поворота между первой и второй стойками;

? спешка при повороте между первой и второй стойками;

? потеря концентрации при преодолении последних этапов дистанции.