Синопское сражение
Синопское сражение
В ноябре 1853 года турецкая эскадра Осман-паши, состоявшая из 7 фрегатов, 3 корветов, 2 пароходофрегатов, 2 бригов и 2 транспортов, направилась из Стамбула в Сухуми. Турецкие корабли перевозили десантные войска. Однако в пути их застал шторм. Суда укрылись в Синопской бухте под охраной береговых батарей.
Русскому командованию удалось получить точные сведения о местонахождении неприятельского флота. Вице-адмирал Российского флота П. С. Нахимов незамедлительно направил в Синоп свои корабли.
Осень выдалась штормовая, и флот Нахимова не избежал столкновения со шквалистым ветром и бурей. Выдержав испытание, невредимыми остались только три русских линейных корабля. Нахимов принял решение перекрыть вход в Синопскую бухту и повременить с проведением атаки до прихода дополнительных военных судов.
Вскоре на помощь русским судам прибыл флот контрадмирала Ф. М. Новосильцева. Командующий вел 2 фрегата и 3 линейных корабля. После этого русские адмиралы, проведя совещание, приняли решение разбить турецкие суда, не выпуская их из порта.
Линейные корабли русских флотоводцев выстроили двумя колоннами по три в каждой. При таком построении в случае необходимости было бы легче уклониться от встречного огня. Командир каждого судна получил подробный план военных действий, разработанный адмиралом Новосильцевым. Командирам экипажей было приказано выдерживать короткую дистанцию, для того чтобы использовать артиллерийский огонь нескольких кораблей и направлять его в одну цель.
18 ноября русская парусная эскадра вышла вперед и, двигаясь навстречу шквалистому ветру и проливному дождю, устремилась в атаку. В 12 часов 28 минут турецкий флагман «Ауни-Аллах» открыл огонь. Парусный флот направил свою артиллерию на противника, стреляя на поражение и прорываясь вперед под мощным огнем неприятеля.
Полчаса напряженной битвы — и в результате заполыхал турецкий флагман «Ауни-Аллах», а вслед за ним занялся и фрегат «Фазли-Аллах». Линейный корабль «Париж», шедший под командованием капитана I ранга В. И. Истомина, уничтожил два турецких судна. А «Ростиславу» удалось тогда прийти на помощь пострадавшему кораблю «Три Святителя». Сильный огонь русской артиллерии и точность выстрелов позволили в течение нескольких часов разбить орудия береговых батарей. Кроме того, на мель был выброшен поврежденный турецкий фрегат «Несми-Зафер», а также оказался уничтоженным «Навек-Бахри».
Покинуть место побоища удалось только пароходофрегату «Таиф», скорость которого превышала ходовые возможности русского парусного флота. В том сражении русская эскадра не потеряла ни одного корабля, хотя некоторые суда вышли из боя, имея довольно серьезные повреждения.
Турецкое укрепление, находившееся в Синопской бухте, было тогда полностью уничтожено. Победой закончилась долгая история парусников, и настало время мощных пароходов.
…
Подводная часть корабля должна находиться в воде ниже ватерлинии. Она разделена на изолированные отсеки, где размещают энергетические установки, погреба боеприпасов и цистерны, необходимые для хранения запасов топлива.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.